Eroare La Instalatia Electrica

[mihai.85]

Salut! Am descoperit o mica eroare de "proiectare" ca sa-i zic asa, si anume: zilele trecute am fost nevoit sa transport ceva voluminos si a trebuit sa dau jos complet bancheta spate. Seara, cand a trebuit sa plec, am deschis doar usa de la sofer, si surpriza! Ce sa vezi? S-a aprins becul din portbagaj!!! (doar pt ca am deschis usa de la sofer). Ba mai mult, am constatat ca are si stingere progresiva ) Mentionez ca plafoniera(inclusiv spotul de lectura) si farurile erau complet inchise. Nu spun ca ar fi o mare problema, e clar o greseala de proiectare a instalatiei electrice. Si in nici un caz nu are vreo utilitate sa se aprinda becul din portbagaj atunci cand deschizi usa sa intri in masina; nu mai zic de stingerea progresiva, exact ca in interior. Daca si voi ati constatat aceeasi problema, sau stiti cum se poate remedia, astept comentarii!

[JREwing]

Din cate stiu, becul din portbagaj se aprinde cand deschizi oricare dintre usi (la fel ca si plafoniera care se aprinde atunci cand se deschide portbagajul). In concluzie, nu e nicio eroare. Clar - nu e util, dar nu e o eroare.

[Alin0007]

Asa face la toate. Cei care aveti inchidere pe cheie se stinge automat cand se incuie si se aprinde cand se descuie. Pe mine nu ma deranjeaza ca se aprinde. Plus ca lucrul asta functioneaza si invers, daca deschizi portbagajul se aprinde si plafoniera. Asta e, ne obisnuim.

[Seba]

pai e de bine, eu nu vad problema. mai toate masinile fac la fel...

[Cristi_LCD]

Mi se pare ca este o norma europeana care impune sa se aprinda lumina in portbagaj daca deschizi o usa.

Cine-i curios poate trimite un mail la Dacia sa-i intrebe ce au avut in cap.

[grecu george]

sau poate vrei sa bagi pe cineva in portbagaj si sa ii dai lumina cu portia

[ciprishor]

Va zic eu ce au avut in cap: nimic . E vorba doar de reducerea costurilor. E mai ieftin sa ai o singura iesire din UCH care comanda 2 becuri. Dezavantajele nu vad care ar fi.

Din acelasi ciclu: stiati ca daca tineti activa stropitoarea de parbriz si actionati butonul calculatorului de bord in acelasi timp, nu functioneaza? De ce? Vezi mai sus . Au economisit un fir de masa ;).

[DeLuXe]

la fel si cu lampa stanga

[stefano xlf]

las mine cand deskid usa sau porbagajul si aprind si semnalizarile pe langa plafoniera si becul din portbagajr

[oliseh]

din vara o sa scoata si stingerea progresiva a iluminarii din portbagaj pt ca la cativa nu le convine ca se stinge progresiv.
ps:poate poate s-o fi gandit ce-i de la dacia-renault ca romanu cara porcu viu de la tara la oras si deh sa mai aibe oarice lumina in portbagaj :-)

[Seba]

daca o sa scoata si fading-ul de la plafoniera din cauza utilizatorilor, e clar ca romanii sunt o natie de retardati. la passat si pisicute e ok asa, da la logan nu. tot asa a fost si cu consumul instant, reglajul lombar...mari oameni, mari caractere astia. si mai ziceau unii ca sunt mandrii ca sunt romani

[geo_ultras]

credeam ca le-am auzit pe toate legate de dacie (logan, sandero) dar vad ca nu e asa ) ) da la opel ca se aprinde bordul si luminile de la numar ??? ce mai zici de asta?? toti "e" prosti )

[lau]

Nu e chiar o greseala. UCH-ul taie alimentarea de + a becului din portbagaj si la cele doua de la plafoniera dupa 30 de minute chiar daca e un intrerupator defect la portbagaj sau la vre-o usa.
Altfel te poti trezi cu bateria descarcata. In plus este foarte util noaptea cand lasi prima data bagajele in portbagaj (ai lumina) si apoi intri in masina.
Nu are nimic ca au scutit cei de la fabrica din fire. E mai simpla instalatia electrica. :-)

[mariannn]

a mai intampinat cineva ceva de genul?
problema se descrie asa:
masina a stat in soare...canicular. am dorit sa intru in ea, dar telecomanda nu functiona...am descuiat-o cu cheia, am intrat in ea si am constatat ca de la UCH se auzea bip bip bip-ul dar cu o cadenta deosebit de mare, de vreo 3-4 ori pe secunda... in ton cu acel bip bip bip emis de uch se miscau acele din bord, ambele.
am scos borna, am repus-o, am constatat ca bateria era descarcata, am pus-o pe redresor fara borna masinii, apoi dupa vreo 30min am dat o cheie, a pornit si functionat normal...
am plecat cu ea, stand la semafor, a inceput sa se ambaleze singura, pana la 2000-2500rpm si s-a aprins martorul de eroare electrica...
am oprit pe dreapta, am oprit motorul, am pornit din nou apoi a functionat normal...
in ciuda faptului ca detin cunostinte electrice, asta mi-a inchis toate ideile despre ce ar putea fi...
stie cineva ceva? a mai intampinat cineva asemenea problem?
multumesc!

[bogdan_cr]

Se ia Clip-ul de pe raft se face diiagnoza se citesc penele se repara apoi se sterg se urmareste sa nu mai apara din nou.

Problema cu UCH, Tdb poate fi din cauza bateriei descarcate ( se gaseste def. tensiune baterie ), cea cu becul de eroare electrica ( electronica ? ) >> care din ele ca sint fo trei la motorizarile noastre aprins de ecu injectie << pare altceva decit cea cu UCH, chestii independente, ecu diferite

Oricum fara clip vorbim decit discutii, pareri, impresii, mi se pare ca ... etc fara importanta.