Buna ziua.Ieri am fost plecat cu masina Dacia Logan 1.6 (2005),si la un moment dat aveam vreo 110 km/h a inceput sa trepideze masina nu mai tragea orice dadeam treapta inferioara/superioara.Am lasat-o pe liber pana cand masina s-a oprit defintiv.Am dat cheie nimic,am asteptat 4-5 min dupa care a luato dar foarte greu.Am pornit din nou dupa 3-4 km iarasi aceeasi problema am oprit din nou iarasi am asteptat si tot asa am mers vreo 30-40 de km pana am ajuns acasa.Mentionez ca e a 3 oara cand patesc.Prima data a fost in septembrie anul trecut si a 2 a oara in martie.La cine am povestit de aceasta problema mi-a spus ca ori sunt injectoarele infundate ba ca benzina sa fi fost proasta sa fi avut mizerie.Filtrul de aer l-am schimbat acum o luna am vrut sa schimb si filtrul de benzina dar am realizat ca loganul nu are filtru exterior.Am decis saptamana care vine sa ma duc pana la ei la services sa o pun pe tester insa as dori cateva pareri de la voi daca ati mai intalnit aceasta problema,de la ce ar putea fi.Va multumesc!!!
-
-
becuri aprinse prin bord ? verifica fise,bujii bobina,calculator iar in ultima instanta catalizatorul sa nu fi fost infundat.Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com. -
Becuri aprinse nu am.Am fost prima data cand s-a intamplat la un mecanic si a pus-o pe tester si nu dadea nicio eroare.Problema este ca nu inteleg de ce se intampla doar cand plec la drum lung ,in oras nu am patit-o deloc.Originally posted by Cristi_Xp View PostComment
-
Vezi ca ai apa in benzina ,gandestete de unde ai alimentatComment
-
De 5 ani de cand am masina doar de la petrom am alimentat benzina de 95 si de fiecare data cand am patit treaba aceasta a fost cand am urcat o panta gen predeal,padurea bogatii, cand trebuie turata masina.Am fost ieri am puso pe tester la cineva nicio eroarea nu arata.De saptamana aceasta voi alimenta de la alta benzinaraie magandesc la RomPetrol sau Mol.Daca tot v-a mai face,e ceva bobina de inductie, injectoare.Originally posted by Dutu Ion View PostComment
-
astea le-ai verificat?Originally posted by Cristi_Xp View Posthttp://www.loganclub.ro/forum/ms_41_nzn-t12171.html? Logan 2000 16vComment
-
a mea facea la fel pana sa curat senzorul de turatie si eroarea nu ramanea memorata , incearca sa il cureti si vezi cum se prezintaComment
-
Sar putea sa ai apa in rezervor,vorba lui Dutu Ion.
Seara buna!Prea multii prostii pentru o tara asa mica
Comment
-
da le-am verificat sunt in regula si injector la fel.Daca era infundat banuiesc ca masina se ineca intruna si pistoanele la fel merg toate.Originally posted by FloNZN View PostComment
-
Cum adica pistoanele merg toate?sigpicComment
-
Posibil pompa de benzina.Cel mai lent 1,6 8vComment
-
pai ma gandeam ca din 4 pistoane sa mearga doar 3 insa simteam acest lucru in mers dar nu e aceasta problema.Originally posted by yrman View Post
da si asta poate fi am vrut sa schimb filtru de benzina si am realizat dupa ce l-am cumparat ca loganul nu are filtru exterior.In weekend eventual am sa mai fac un drum in afara orasului am schimbat si benzinaria daca mai incepe sa faca o sa ma duc direct la persoana aceea care mi-a pus masina pe tester.Si apai trebuie atunci sa ii dau de cap ce poate sa aibe.Originally posted by Cristi_LCD View PostComment
-
sa nu cream confuzii sau sa dam subiectd ediscutie la carcotasi: pistoanele merg toate 4 cu exceptia cand unul dintre ele e spart. ma gandesc ca te refereai ca ai scanteie pe toate 4 pistoanele si toate 4 injectoarele functioneaza, toate 4 bujiile sunt ok si toti 4 cilindrii nu scapa compresie...Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.Comment
-
-
cum ti s-a zis, vezi de senzorul de turatie de pe volanta. ala e ieftin si de cele mai multe ori e cauza problemelor care le descrii tu. la fel am patit si eu si eu si senzorul era vinovatul. a mers curatat de 2 ori. in final a trebuit schimbat.
internal combustionizerComment
Comment