Zgomot Metalic La Relanti

[IancuMIC]

Vasile, nu cumva sunt "fagurii" catalizatorului?; adica elementele ceramice din componenta acestuia. Daca e asa cu timpul ajung si in toba finala.

[vasile78]

Nu e catalizatorul, e toba intermediara, un pic mai mare decat catalizatorul.

Acum am citit si am inteles mai bine, nu sunt sigur de unde provin "cioburile" in toba intermediara, probabil o sa vad peste putin timp la ITP daca e distrus catalizatorul, promit sa va tin la curent.

[rao]

cand face asa calca ambreiajul si asculta daca se mai aude.

mdah, cand apas ambreiajul nu se mai aude. Acum a devenit un rontait metalic. Maine as vrea sa plec la mare-e safe? Merci!

[rao]

toba e de vina

Am fost la mare, toate bune si frumoase. Pana la urma este toba, pentru ca daca tin de ea zgomotul/vibratiile inceteaza. Deci...ma asteapta investitii mari...

[vasile78]

Pai si ce are toba, de ce te asteapta investitii mari? Daca nu e busit catalizatorul poti sa mergi cu ea asa mult si bine.
P.S. Vezi poate trebuie doar stranse niste suruburi.

[vasile78]

Revin cu problema zgomotului, diagnosticul initial a fost eronat, astazi am pus masina pe o groapa si m-am uitat mai bine pe dedesubt. Am tras de toba, de suporti si surpriza... sudura suportului de langa toba intermediara cedase dar nu se observa decat daca trageam de el, rezolvarea, cateva puncte de sudura la un tinichigiu.

[mahasat]

am si eu problema asta cu zgomotu pe liber... apas ambreaju dispare apas pedala acceleratie dispare, m-am interesat la mai multi mecanici si toti au zis ca e rulmentu de la ambreaj...

[IancuMIC]

Mai degraba e zgomot de pinioanele de pe arborele primar;s-ar putea sa ma insel, dar am senzatia rulmentul e in contact permanent cu placa.

[rao]

aceesi problema si eu

Am gasit problema, acum am vazut si postul de mai sus. Daca stiam....ma bagam mai de mult sub ea. Atasez si pozele cu problema de la tija aceea nenorocita-caut sudor acum

[Danyell]

Cum ti-ai dat seama ca tija aia e problema rao? Adica ce ai gasit in neregula la ea de ai nevoie de sudor? E rupta/fisurata?

[IancuMIC]

Sutine esapamentul; probabil s-a dezlipit sau e pe cale.

[rao]

Am luat-o pe ghicite...apoi cand am pus mana pe tija aceea, mi-am dat seama. Am pornit masina si am verificat daca mai face cand tin de ea. Ideea e ca la prindere pe teava de esapament, tija a ruginit.
As avea nevoie de sudor cu argon, ca pe arc electric nu e ok...se poate fisura/sparge sau poate prinde rugina si gauri.

@Iancu: s-a dezlipit deja

[derbedeu]

imi vine sa o arunc in Dambovita! De cateva luni am un zgomot metalic la relanti de mi-a mancat zilele!Am citit topicul acesta, am verificat si nu e nici una din cauzele depistate.
Culmea este ca zgomotul asta nu se manifesta mereu, ci cu totul aleatoriu si nu-mi dau seama in ruptul capului de unde, ce si cum...Cert e ca la plecarea de pe loc dispare ca prin minune!
Am fost la service, a ridicato sus, nu atinge scutu, nu e nimic suspect.
Am inghitit vibratiile din bord, trancanelile din usi, sper ca asta sa nu fie din categoria "toate face asa...".
De la ce ar putea fi?

[rao]

imi vine sa o arunc in Dambovita! De cateva luni am un zgomot metalic la relanti de mi-a mancat zilele!Am citit topicul acesta, am verificat si nu e nici una din cauzele depistate.
Culmea este ca zgomotul asta nu se manifesta mereu, ci cu totul aleatoriu si nu-mi dau seama in ruptul capului de unde, ce si cum...Cert e ca la plecarea de pe loc dispare ca prin minune!
Am fost la service, a ridicato sus, nu atinge scutu, nu e nimic suspect.
Am inghitit vibratiile din bord, trancanelile din usi, sper ca asta sa nu fie din categoria "toate face asa...".
De la ce ar putea fi?

Eu am mai avut la inceput niste zgomote ciudate ca niste scartaituri. Era in garantie, la doar o luna de la achizitionare. La service au spus ca a fost cureaua prea stransa si au rezolvat-o pe loc. Sper sa te ajute. Cele 3 suruburi pe care le-a aratat cineva mai devreme in subiectul acesta le-ai verificat?

[abstract]

Zgomotul de care vorbiti este defapt toba care atinge in scutul de caldura( desupra evacuarii se gaseste acest scut, pe toata distanta traseului ).

Daca nu aveti evacuarea desprinsa, verificati ca acest scut sa aiba o distanta decenta fata de tevi, deoarece acestea nu stau fixe si pot atinge.

Acest scut este dintr-un material maleabil, il puteti modela cu mana dupa bunul plac.