Stopuri Ce Pulseaza !

[Razvy]

La o franare serioasa se aprind avariile, nicidecum nu pulseaza al 3-lea stop.
Si asta e o caracteristica oferita de AFU, care la randul lui este un sistem care ajuta masina sa se opreasca rapid si in conditii de siguranta, AFU nu este nicidecum doar acea optiune care face avariile sa se aprinda.

[kubala7]

La o franare serioasa se aprind avariile, nicidecum nu pulseaza al 3-lea stop.
Si asta e o caracteristica oferita de AFU, care la randul lui este un sistem care ajuta masina sa se opreasca rapid si in conditii de siguranta, AFU nu este nicidecum doar acea optiune care face avariile sa se aprinda.

ca bine zici, cat de stopurile care palpaie ca naiba, doar atat sper ca posesorii lor sa ramana fara talon . Ma rog, al treilea stop cel de pe luneta poti sa il faci si sa scrie versurile imnului romaniei, dar stopurile trebuie sa fie standard, nu cu toate rahaturile care palpaie de il strica pe ala din spate de cap.

[ibogdannn]

Dragilor stiu si eu ce este AFU , stiu si eu ca se pun avarile cand franezi brusc la unele masini (doar la un passat b6 am avut "ocazia sa vad") ...Am vazut treaba asta cu stopurile pulsand pe 300c si pe un phaeton , toate stopurile pulsau si mi-au sarit in ochi mult mai bine decat cele standard

Eu vorbeam de al3'lea stop , nu de toate . Doar ala ma interesa sa pulseze la o franare mai puternica .

[danielliviu]

@kubala7: spune-ne si noua cine de pe forumul asta are TOATE stopurile care pulseaza? Aici e vorba DOAR de stopul central (cu bec sau cu leduri) si atat. Restul luminilor de pe masina sunt cele din fabrica.

[tvstar1]

tare asta cu razviiiii constipatul beton

[Razvy]

tvstar, e bine daca asta ai inteles din tot topic-ul

[sanderizer]

Hai sa fim putin seriosi (nu constipati). Al treilea stop din ce stiu este facultativa,adica nici chiar lipsa lui nu duce la pierderea talonului.Super sensibili trebuie sa fiti la retina,ca sa va deranjeze 2-3-4 flashuri de la un amarat bec,fie el si cu led!Dar cred ca e ok,chiar cool sa mergi cu proiectoarele de ceata pornite si cand nu e cazul,nu? ca doar de asta sunt pe masina!? mai lasati-o naibii cu urarile voastre de pierdere a talonului...eu am al 3lea pulsator si mi s-a intamplat de destule ori sa fie masina politiei in spatele meu si nici macar odata nu m-au oprit pentru pulsator.Asa ca...

[Fyrestarter]

Or fii crezut saracii ca iti tremura piciorul pe pedala de emotii cand i-ai vazut in spatele tau.

[ibogdannn]

sanderizer , nu ai cu cine ... daca lui X nu i-se pare ok ideea ,pai asa ramane . Vb'a ta , de astia cu proiectoarele aprinse cand afara este senins nu mai zice nimeni nimica . nu mai zic de xe in ele ... si tot asa .

[Loganu]

astia fara proiectoare revoltati mai esteti)

[sanderizer]

@Loganu: nu suntem revoltati,este doar un alt exemplu,de care se poate lega oricine,ca si exemplul cu xenoane,dat de Bogdan.Sunt lucruri ce deranjeaza,unele mai mult decat altele.Proiectoare am de gand sa-mi pun si eu,fiind din zona cu ceata frecvent.Dar asta nu inseamna ca e ok sa umbli cu ele aprinse si cand nu trebuie.

[Iulian93]

Scuze ca reinviu topicul insa insa m-a trasnit o idee.
Modulul se gaseste pe net pt al treilea stop frana, pe LED, asta nu ar mai fii o problema.
Ideea e, oare se poate conecta la sistemul ABS si sa clipoceasca doar atunci cand pui o frana brusca, adica cand cupleaza ABS-ul ?!
Daca se pricepe cineva sau a incercat cineva si poate sa imi spuna / ne spuna daca e ok si se poate.

[Seba]

necazul e ca poti fana brusc fara sa intre abs-ul, caz in care nu va palpai stopul. masinile care au schema asta din fabrica, au niste legaturi in plus din bord/uch la abs si airbag. prin legaturi nu ma refer doar la sarme, ci si la rutine software. in mod normal, ecu airbag e cel care "stie" mereu vectorul acceleratiei vehicolului si poate transmite valoarea la uch, care comanda aprinderea intermitenta a stopului de frana, avariile si eventual vreun martor in bord. cum sa interceptezi telegramele abs/uch/airbag nu stiu acum cum sa faci ieftin si rapid, dar daca vrei neaparat poti lega la un pic/atmel un modul accelerometric si stabilesti pragul pentru care pic-ul sa intrerupa masa sau plusul celei de-a treia lampi stop. si poate active in acelasi timp avariile, pana masina se opreste si inca vreo 10 secunde dupa oprire, sa zicem, sau pana se pune iar in miscare cu mai mult de...dracu stie, 30km/h, de exemplu.

[Silviu]

Un accelerometru bun costa mult. Prin bun ma refer sa nu fie afectat de temperaturi scazute de exemplu (cum e cel din ECU ABS). Mai toate modulele existente pe piata la temeperaturi scazute activeaza semnalizarea de urgenta la cea mai slaba franare.

[Seba]

acu' depinde ce'ntelegi prin "costa mult". am gasit in 3 minute SCA610-E28H1A la 31$ +/-1.7g, 1.2V/G, analogic, numa bun de pus la un comparator cu 339 (cativa lei). sau asta pe 2 axe, la 41 de lei + transport. la 9 lei, gasesti la adelaida senzor nxp/motorola digital, i2c/spi, pe 3 axe, probabail ca mai "prostalau" decat aia doi de dinainte, dar ai ceva optiuni. poti improviza cu un senzor de clapeta (din ala cu hall), al dracu de stabili, cu o bila pe brat, numai ca iese ceva mai marisoara cutiuta cu modulul de clipoceala