Inlocuire Lichid De Frana

[Kojak]

@darksid3, sunt totalmente de acord cu tine!

[Kojak]

In ceea ce ma priveste, orice interventie la sistemul de franare, se lasa in final cu un test de frane pe stand ITP. Bineinteles, ulterior la alt atelier.
Iata si rezultatul:

[valentin2005]

sall !
As putea schimba acasa lichidul de frana , metoda scot tot lichidul din rezervorul pompei de frana si dupa umplerea rezervorului cu lichid nou si aerisirea in x a instalatiei ?
Si inca ceva, atunci cand fac pedale pt. aerisire se porneste motorul ?

[Kojak]

Nu e nevoie de motor pornit.

[zek83]

http://www.tutorialelogan.ro/2013/06/schimbat-lichid-de-frana.html

[valentin2005]

@Kojak ms. frumos !
@zek83 stiam de tutorialul lui Cristi ,dar aici intrebam de metoda clasica fara scula cumparata de pe e-bay .

[IancuMIC]

sall !
As putea schimba acasa lichidul de frana , metoda scot tot lichidul din rezervorul pompei de frana si dupa umplerea rezervorului cu lichid nou si aerisirea in x a instalatiei ?
Si inca ceva, atunci cand fac pedale pt. aerisire se porneste motorul ?

Uite metoda cea mai agreata de inlocuire a lichidului de frana.

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1360106&postcount=134

Nu e nevoie de motor pornit.

Daca tu crezi ca poti sa faci mai mult de doua pedale,cu motor oprit, atunci eu ma impusc .

[Kojak]

nenea Inacule, de care gloante vrei, de argint is bune?

Merge si cu motoru' oprit, diferenta e ca efortu' la pedala e mai mare ca nu e functionala servofrana.
Deci raspunsu' corect ar fi: nu e musai sa fie pornit motoru', se poate folosi oricare din variante.

[Parizer]

Merci Kojak de precizari.

Merge si cu motorul oprit. Merge si cu el pornit si fara sa faca pedala.
Eu l-am schimbat la revizia cu distributia la reprezentanta (Dacoserv).
Motorul era pornit.
A golit cat a putut cu o seringa din rezervorul cu lichid de frana.
Dupa care a pus un pet cu un furtun trecut prin dop pe fiecare aerisitor in parte pe rand (era intotdeauna doar un singur aerisitor deschis) si a lasat sa picure lichid de frana pana se vedea ca s-a dus cel vechi, care era mai inchis la culoare, si vine din cel nou, mai curat.
Cat timp aerisitoarele au fost deschise pe rand a avut grija sa toarne lichid nou in vas.
Inainte au dat cu un spray pe aerisitoare si s-au desfacut usor.
Dezavantajul a fost ca am cumparat 1 litru de lichid ca sa toarne in vas si sa il lase sa curga pana se vede clar ca vine lichid nou.
Nu l-au folosit pe tot dar cam 750 - 800 ml tot s-a consumat.

[Leo0608]

si mie la Dacoserv, cand mi-a schimbat lichidul si discurile si placutele, nu mi-au pornit motoru. Se pare ca in schimb a urmat ce s-a scris un post mai sus

[Bodanel]

Salutare

o intrebare: stie cineva o reprezentanta Dacia care are aparat de ala cu vacuum sau pompa in Bucuresti? N-as prea vrea sa fac asta "empiric". Am fost la AMG pantelimon si aia nu au.

[nikuniku]

ai de cautat mult,tot la metoda,,empirica,,vei ajunge

[IancuMIC]

Salutare

o intrebare: stie cineva o reprezentanta Dacia care are aparat de ala cu vacuum sau pompa in Bucuresti? N-as prea vrea sa fac asta "empiric". Am fost la AMG pantelimon si aia nu au.

O sa ai o mica surpriza cand vei constata ca prin acea metoda empirica spui tu, gravitationala spun unii, se inlocuieste lichidul de frana in reprezentantele Dacia si nu numai.

[mr.K]

Salutare

o intrebare: stie cineva o reprezentanta Dacia care are aparat de ala cu vacuum sau pompa in Bucuresti? N-as prea vrea sa fac asta "empiric". Am fost la AMG pantelimon si aia nu au.

Incearca la un service Renault. Eu am schimbat lichidul prin metoda asta, la Iasi.

[radu_alex]

Salut tuturor. Am citit cateva comentarii , si am si eu o intrebare, nu e mai usor sa mergi intr-un service si in maxim juma de ora sa termini, decat sa pierzi o zi sa schimbi lichidul de frana, plus ca te murdaresti din cap pana in picioare? Am inteles ca o astfel de operatiune te costa 15-20 de lei. (in afata de lichidul de frana).