Polish Faruri

[dorupopa2006]

vreau sa polishez farurile,iar dupa aceasta operatie am inteles ca se aplica o folie protectoare sa un strat de lac,care ar fi mai indicat din acestea ?

[PRESTIGE]

Folia transparenta 100%. Lacul sare dupa un timp.

[reptila]

folie clar...

[dorupopa2006]

am gasit o folie la 30 lei iar una mai buna la 200lei,ma gandeam ca fac treaba cu lacul ca asa nu aveam sansa sa iasa cu bule ca la folie...ms pt sfaturi

[reptila]

pentru folie , ia legatura cu turturel de pe forum, lucreaza cu materiale de calitate

[PRESTIGE]

te duci la un service si te rezolva. fara bule si alte emotii.

[nicu_rcn]

afli cam tot de aici...

[cosmindan]

eu am pus folie de 20 ron de la alfa rom trans din Pitesti si se pune usor cu ajutorul unui feon de uscat parul. Nu are nici bule si s-a lipit perfect. Dupa lipire am taiat excesul cu un cutter.

[dorupopa2006]

nicu nu merge linkul
cosmindan-niste poze ar fi de folos sa vad si eu cum au iesit,am intrat pe site-ul lor insa nu am gasit nimic
reptila-o sa vb si cu turturel,ms

[AlexandruPop]

La farurile din policarbonat cred că partea importantă nu este doar polish-ul în sine, ci și starea în care se află farul înainte de lucrare. Dacă este doar ușor mat, poate fi suficient un polish, dar dacă stratul exterior este deja puternic oxidat sau îngălbenit, trebuie îndepărtat controlat stratul degradat și refăcută transparența.

.....
Eu n-aș aplica direct lac sau folie peste un far care nu a fost pregătit corect. Dacă rămâne oxidare dedesubt, practic protejezi o suprafață deja degradată. Mai întâi aș rezolva matuirea și abia apoi aș decide ce protecție suplimentară merită aplicată.

La Logan/Dacia merită verificat și dacă problema este într-adevăr transparența farului. Dacă după restaurare lumina tot pare slabă, pot exista și alte cauze: becuri, reglajul farurilor sau partea electrică. Pentru Dacia sunt centralizate aici mai multe tipuri de verificări și intervenții:

.......

Deci eu aș merge pe principiul: întâi verifici starea policarbonatului → alegi polish sau restaurare/polimerizare → apoi te gândești la protecția suprafeței. Dacă farul are fisuri, infiltrații sau reflectorul deteriorat, polish-ul nu mai rezolvă problema.