Motor Euro 6

[einstein1984]

Baterie sub 80% incarcare inhiba S&S. A mea venise de pe autostrada cand ii mergea ventilatia si farurile cu motorul aprins la stop, basca ca era si noua la 1500 km.

[hspinache]

Eu nu cred ca sistemul S&S , are legatura cu norma euro6 . Cred ca este o facilitate .

[einstein1984]

Nooo, si eu ce ziceam mai devreme?

[mr.K]

Daca S&S e montat obligatoriu pe masinile noi, nu e o facilitate decat in sensul ca ai alternativa sa-l pornesti/pornesti cand ai chef.

[abc]

Nu este montat obligatoriu pe toate masinile noi care respecta norma de poluare euro 6. Exemplu: Logan 1.2 euro 6 care nu are sistemul start-stop.

[mr.K]

Probabil mai au de rezolvat niste probleme cu pornirea la celebrul motor de 1.2 16V si s-au temut sa nu ramana in drum masina daca ii puneau S&S.

[prometheus]

Nu cred ca nu l-au pus datorita problemelor de pornire ci mai degraba pentru ca nu este un motor rafinat , zgomotos prin definitie , mai ales la pornire datorita vibratiilor mari , suporti motor care trebuiau si astia refacuti si s-au gandit ca nu se merita pus acest sistem pe motorul D4F.Oricum l-au cam tras de par cu norma euro 6.

[Ampt]

De ce credeţi că actualmente motorul de 1,2 16v Euro 6 are 73 Cp?
L-au mai gâtuit niţel din soft, astfel încât nu au mai avut nevoie de Start-Stop.

[abc]

Nu cred ca nu l-au pus datorita problemelor de pornire ci mai degraba pentru ca nu este un motor rafinat , zgomotos prin definitie , mai ales la pornire datorita vibratiilor mari , suporti motor care trebuiau si astia refacuti si s-au gandit ca nu se merita pus acest sistem pe motorul D4F.Oricum l-au cam tras de par cu norma euro 6.

Nu sunt vibratii mai mari la 0.9, mai ales la ralanti?

Dci este un motor rafinat si silentios?

[hspinache]

Mergi asa pe strada , si te uiti /asculti la toate masinile care trec . Dupa un timp , te vei lamuri singur cit de rafinat si silentios este un dci !

[Ampt]

Dci este un motor rafinat si silentios?

Comparativ cu alte motoare Diesel, chiar şi de generaţie mai nouă, pot afirma că este un motor silenţios.
Acum nu ştiu cât de rafinat este...

[prometheus]

Eu detin 1.2 16v si stiu ce vorbesc cand vine vorba de vibratii si zgomot , dci-ul ii da clasa la capitolele astea (sa nu mai pomenesc de putere si consum).
Pun pariu ca atunci cand au proiectat acest motor (vorbim de D4F) nu s-au gandit ca va pune pe el candva si sistem S&S.

Eu credeam ca acest motoras va disparea din productie odata cu trecerea la norma de poluare euro 6, se zvonea ca va fi inlocuit de un nou motor in 3 cilindri aspirat (distributie pe lant) care deja echipeaza noul renault twingo.

[Ampt]

A fost mai ieftin pentru Dacia să-l adapteze pe acesta (D4F), decât să-l înlocuiască cu noul motor, adică cel de 1 litru de pe Twingo.

[Crs. Sandel]

Si mai e o varianta: ma gandesc ca daca puneau motor de 1.0 pe logan/sandero, cred ca nu mai cumpara nimeni aceasta masina cu un asemenea motor. Am mers cu ECO activ pe 1.2, rezulta un motor de 1.0 si mai putini cai si e strict pentru oras, nu ca 1.2 nu ar fi pt oras, dar se simte diferenta. 1.0 la drumuri lungi, cu 4 persoane si ceva bagaje...mai bine cu trenul

[IancuMIC]

Dci este un motor rafinat si silentios?

Depinde foarte mult pe ce model de la Renault se afla; in orice caz, noul 1,5 dCi Energy, este un motor destul de reusit. Se poate spune chiar, ca e rafinat si silentios.