liniute curse raliuri etc LOGAN

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • [QUOTE=Pacco;1482962]@catalin88: golf 101 + soft inseamna undeva la 130 cp daca nu si mai mult. Si tu imi zici ca te-ai dat cu el si ca a fost 1-1 si ca pe treapta a 4-a l-ai si luat. Stii cand se zic cele mai multe minciuni? Inainte de alegeri si dupa pescuit, si mai nou si pe thread-ul asta cred.
    PS: 1.4 soft vs golf 4 tdi (101 cp) l-am facut de 3 ori.
    PPS: ca sa vezi si logica:
    - Golf 4: 101 CP/1390 kg = 0.072 cp/kg
    - Logan 1.4 stock: 1020 kg/75 CP = 0.073 cp/kg. Dupa soft = 0.081 cp/kg .

    Eu de curand am facut un dyno cu un logan cu plecare din 90 de cai, "remapare", axa, evacuare, filtru sport. Rezultatul a fost de 93 de cai. Masina e la diferenta considerabila de 1.6 8v stock. Asa ca mai usor cu scosul cailor in pix ca in realitate ...

    Daca ar fi sa ma gandesc ca remaparea mi-ar da 98 de cai de la inceput observ o problema.

    Comment


    • Eu observ o problema cu 93 de cp cu remapare, axa, evacuare, filtru sport. Sigur aia avea 90 la inceput? Doar braduletii lui streulea iti da vreo 3-4 cp.
      sigpic

      Comment


      • din pacate dyno nu prea minte. mai mult marketing la toate alea. daca te baga putin in scaun masina, tu "simti" macar 5 cai, care-s de fapt vreo 2

        Comment


        • De ce ti se pare ciudat
          1.6 a lui groza cu compresorul deconectat scotea
          63.2 cai putere masurati la roata
          83.2 cai putere estimati la motor
          127.8 nM cuplu

          asa ca

          93 cp din modificarile de mai sus eu cred ca e plauzibil
          sigpic
          Sa nu ai incredere in femei si in franele de Dacie!
          http://www.loganclub.ro/forum/loganu...da-t31364.html

          Comment


          • puterea maxima la roata este de aprox 80 de cai, 132 NM. Voiam doar sa atrag atentia celor care arunca cu putere suplimentara asa din pix ca sunt departe de adevar.
            Last edited by o8MeLC; 24 June 2013, 22:14.

            Comment


            • sal

              mai eu am patit asa azi, ma pun cu un seat tdi nu stiu ce era Cordoba sau ce break, pornim de la semafor, treapta 1,2 eu putin in fata schimbat pe la 4000rot si un pic, a 3 tot eu putin in fata lui, in putin timp incepe sa se distanteze eram cam pe la 120km/h am dat de putin timp a 4-a, el avea deja cateva masini in fata, eu 1.5dci 70cp softat, el un Seat sincer in jur de anii 2000 mai mult sau mai putin , mai nu zic ca Loganul nu e tare in segmentul lui pe cilindreea lui, dar sincer si imi mentin parerea tre sa stea pe fundul lui, comparatii gen 1.4 softat face nemtoaice de n cai nu prea imi vine sa cred si mai ales 1.9, 2.0. dar daca vad o sa mi schimb parerea.

              Comment


              • Ca tot sunteti la capitolul "logan berlina vs nemtoaice break''...
                Eu (1.4 resoftat, full) vs Skoda Fabia break 1.4 16v. Pe treapta I stau in fata, pe final de a2-a deja are o masina in fata, pe final de a3-a cam 2-3 masini, pe treapta a4-a deja are vreo 3 masini in fata mea.
                Urcarea e grea...dar panorama e fantastica!

                Comment


                • pai este 16v, deci vreo 90 de cai pe putin, pe o cascarabeta usoara si mica. normal ca te face..

                  colegu cu dizăl, vezi ca 1.4 cu soft se da si la dci85, deci are sanse si la un vw de 1300 de kg si 101 cai. stiu ca vine greu de crezut, dar asa este.

                  Comment


                  • singura sansa cu 1.9 sau 2.0 tdi de 140 cai este un avans pe treapta 1 si 2 de cel putin 1,5-2 masini ca sa aiba tdi ce sa recupereze ca oricum pe 3 vine pe tine iar pe 4 se duce peste.

                    Comment


                    • Luati un amic cu 1.9 tedei si 1400 kg si dati-va si o sa va schimbati parerea.
                      Eu m-am dat de 3 ori si pana la 100 km/h nu comenteaza, dupa ce dau a 3-a se schimba situatia destul de drastic. Logan-ul e bun la demaraj pana intr-o suta.
                      PS: e diferenta de 400 kg intre 1.4 si golf 4 1.9 tdi, ceea ce conteaza foarte mult la demaraj.
                      PPS: melcule din cate stiu 1.6 mpi nu are 90, are vreo 87 cp (daca ii are si pe aia).
                      Cel mai bine era sa masoare inainte de modificari si dupa, ca sa se vada cresterea de putere. El acum are 93 cp, dar cat avea inainte nu se stie. Oricum 90 nu avea mai mult ca sigur.
                      sigpic

                      Comment


                      • calcule si iar calcule ... pe strada ,la semafor ,la start 2 din 3 si acolo se vede rezultatul ... comparatiile se fac degeaba ...
                        sunt diferente daca ai sau nu servo ,daca ai sau nu AC ,daca ai 185/65 sau 195/50 daca unu are jante de tabla sau aliaj usoare ...
                        pe dyno este una pe strada este alta si in + pe dyno iti mareste puterea din click ... altfel primeste masina aer pe strada ,altfel se raceste motorul ... in concluzie calculele se fac degeaba

                        Comment


                        • Originally posted by razvanamza View Post
                          pai este 16v, deci vreo 90 de cai pe putin, pe o cascarabeta usoara si mica. normal ca te face..

                          colegu cu dizăl, vezi ca 1.4 cu soft se da si la dci85, deci are sanse si la un vw de 1300 de kg si 101 cai. stiu ca vine greu de crezut, dar asa este.
                          Din ce scrie in talon...~100 cp.
                          Si cu dizal am incercat din mers: 1.5 70cp. Plecare de pe a2-a. Plec o masina in fata lui...si stau acolo pana pe la 120-130 cand incepe sa recupereze...
                          Urcarea e grea...dar panorama e fantastica!

                          Comment


                          • Originally posted by razvanamza View Post
                            colegu cu dizăl, vezi ca 1.4 cu soft se da si la dci85, deci are sanse si la un vw de 1300 de kg si 101 cai. stiu ca vine greu de crezut, dar asa este.
                            Se da' dar nu-l face pe dci 85 .
                            4 pistons + GPL + tuningu' casei = km multi & 1.5 dCi 85 BoiP

                            Comment


                            • nici eu nu cred ca face 1.4 fie el si cu soft dci de 85 de cai...si fiind proprietar si de logan dci de 85 de cai, acuma de 1.9 tdi de 101 cai va spun io 100% ca merge mai bine golfu

                              Comment


                              • poate ca 1.4 nu face un diesel de 85 dar il alearga de-i sar capacele
                                cu supernova 1.4+soft dimsport bateam vanul dci 85cai.
                                Daca prostii ar zbura, ar fi intuneric.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google