If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Eu am zis ironic .Mai mult pentru ca s-a mai discutat pe thread-ul motorizare 1.4 ca cei care au 1.4 sunt nevoiti sa opreasca AC ca sa depaseasca.Deci totul era ironic.
Na', in loc de 1.2 16V sau 1.4MPI am dat-o pe 1.2 TSI. Are cineva de pe forum o Octavia 1.4MPI sau a condus-o un numar de kilometri cat de cat reprezentattiv?
@csh: cand or lua premii de fiabilitate motoarele tsi, atunci merita sa le iei in seama. pana acum, 1.4tsi_160cp e pe primul loc la spargeri. o petarda cu compresor si turbina, cu alte cuvinte, un mare rateu al tehnologiei folxvagin. prefer un renault "nepremiat" decat un vw care ma tine de la ora 12 pana la amiaza...intreaba prin service-uri, sa vezi ce rata de defect au tsi-urile si cutiile dsg7. cum ziceam, premiile date de diversi ziaristi/reviste, sunt egale cu un zero barat. de doua ori iar de pocnitoarea, pardon, motorul folxvagin 1.4_16v_75cp, nu cred ca are rost sa vorbim. nici macar umor englezescnu poti sa-l numesti, ca in anul de gratie 2010 sa echipezi masini de 1400 de kile cu asa partaitoare. inca un exemplu de motor nemtesc, tehnologie de ultima ora. de penultima ora ar fi 1.4_98cp de la renault sau 1.4_109cp de la hiunday/kia, 1.4_94cp de la chevrolet/opel.
mai pica si cate un tsi dar eu cred ca nu te-ai dus pe la service sa numeri cate tsi-uri sunt la reparat , is in voga ''auzitele'' stiu. asa putem sa spunem si de logan ca au fost cateva serii care rugineau dupa 1 an de zile ,etc etc probabil ca incearca sa indrepte problemele daca ar exista ca daor sunt nemti si nu francezi
TSI-urile sunt motoare reusite. VEDETI CATE PREMII AU LUAT. NENUMARATE, pe cand motorizarile RENAULT cate au luat ?
PS: Pe Golf 6 motorizarea 1.4TSI produce si 160CP .
Deci daca zici, ca nu e ,,racheta" atunci tot pe 1.2 merg
Nu mai da quote la ultimul mesaj, se subintelege ca lui ii raspunzi.
pana una alta Renault are 2 titluri de F1 luate recent. sa nu ne mai uitam in urma. VAG cate are ?
tot am citit si m-am abtinut de la comentarii.
dintre motoarele mici turbo, benzina, eu cred ca cel mai bun este cel facut de PSA si BMW, 1.6THP (155CP, 170, 200 CP).
pana una alta Renault are 2 titluri de F1 luate recent. sa nu ne mai uitam in urma. VAG cate are ?
Ce rost are comparatia dintre F1 (unde depinde de pilot, noroc, setarile masinii inainte de cursa, pneuri, caci toate F1-urile sunt la fel) cu o masina de strada ? Compara masinile de strada VAG cu Renault , sa vezi care sunt mai bune.
tot am citit si m-am abtinut de la comentarii.
dintre motoarele mici turbo, benzina, eu cred ca cel mai bun este cel facut de PSA si BMW, 1.6THP (155CP, 170, 200 CP).
Parerea mea.
Nici eu nu m-am abtinut, si zic , ca motorizarile TSI (TFSI), sunt cele mai reusite si cele mai bune. Am vazut un test intre TSI 1.4 160CP G6 vs THP 1.6 150-160CP 308 , si la comportament, a iesit castigator G4 TSI.
Last edited by CSH; 31 August 2010, 19:39.
Reason: Automerged Doublepost
Reveniti la Logan 1.2 vs Octavia 1.4?
Ca ati luat-o pe aratura cu TFSI-uri, Formula 1 si altele asemeni.
Parca erai nehotarat ce masina sa-ti iei. Te mai miri de ce iti inchid toate thread-urile...uite de ce, bati campii
la orice service sunt probleme cu diferite masini ,nu e relevant , te mananca un tsi,senzatia e superba , are un sunet divin si scoate cu 1 sec mai putin decat concurenta lui. deja motoarele aspirate sunt pe duca, raman pe masini gen logan conduse de bunicu
Parerile sstea cu TSI-urile se pot spune pe forum VW sau Skoda, Loganul n-are TSI.
Sau mai bine, fanii Golf TSI sa isi configureze o masina si sa puna cateva optiuni cat de cat sa vada suma la care se ajunge. Eu am facut-o (si cu grija inca la adaugat optiuni, fara DSG sau nu stiu ce jante) si am ajuns la de 2 ori pretul unui Prestige, scurt.
Asa ca, parerile personale, daca se transpun in bani costa.
Bafta pe forumul VW, aici vorbim inutil de ceva ce nu priveste posesorii de Logan.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
.Mai mult pentru ca s-a mai discutat pe thread-ul motorizare 1.4 ca cei care au 1.4 sunt nevoiti sa opreasca AC ca sa depaseasca.Deci totul era ironic.
.
Compara masinile de strada VAG cu Renault , sa vezi care sunt mai bune.
Comment