loganul meu 04-GFN

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • GFN
    replied
    pun si eu cateva poze cu vechea mea iubire 1300 masina mea de suflet dupa care imi pare rau daca as fi avut unde sa o tin nu as fi dat-o in ruptul capului.sageata galbena a ajuns pe la Horezu acum sper ca noul proprietar sa aiba grija de ea cum am avut eu.
    Last edited by GFN; 13 October 2007, 20:54.

    Leave a comment:


  • BRUTUSANF
    replied
    da merge bine ca este pe alb ,asa am si eu ceasurile albe cu lumina albastra si limbile rosii

    Leave a comment:


  • D-FENS
    replied
    La ceasurile de Prestige cred ca o lumina albastra s-ar potrivi,ce ziceti?

    Leave a comment:


  • BRUTUSANF
    replied
    mai lamurit sau mai degraba mai terminat numai cand ma gandesc ca trebuie sa dau jos motorasul ma ia cu fiori ,credeam ca scap mai ieftin
    Last edited by crististreulea; 14 October 2007, 12:46.

    Leave a comment:


  • GFN
    replied
    am desfacut stergatoarele cu tot cu mecanismul lor de actionare ca altfel e chinuiala mare si nici nu reusesti sa lipesti ca lumea filtrul ala acolo

    Leave a comment:


  • BRUTUSANF
    replied
    Originally posted by giurisici fabian
    l-am mutat ,aia e o poza mai veche.
    am mai pus poze cu diverse chestii
    sal ,frumoasa masina ,sa ai parte de ea
    am o intrebare ,cum ai montat filtrul ala la aeroterma ,pt ca am avut si eu si nu statea bine din cauza la banda izolatoare,nu a fost montata bine
    la tine vad ca arata perfect,ma intrebcum ai montat-o deoarece locul este foarte stramt ,poate imi dai o idee sau ma ajuti si pe mine

    Leave a comment:


  • SUPERCAR
    replied
    Originally posted by D-FENS
    Stiti cumva pe Prestige se poate face asa ceva?
    normal ca se poate

    Leave a comment:


  • D-FENS
    replied
    Stiti cumva pe Prestige se poate face asa ceva?

    Leave a comment:


  • golanu
    replied
    Am mai vazut ca unii si-au facut sa apara linia rosie de la 6000 in sus, pe turometru, tot cu leduri, si imi place ideea... numa ca nu am scule la mine.
    Bravo, par mai in regula luminile alea, decat cea portocalie

    Leave a comment:


  • SoNyKeL
    replied
    Originally posted by giurisici fabian
    singura operatie mai dificila pentru mine a fost scosul acelor indicatoare ca a trebuit sa trag de ele sa-mi rup buricele degetelor nu alta, restul a fost joaca dar daca nu aveti cunostiinte de electronica e cam riscant

    nu am statie de lipit dar mi-am facut o ansa smechera la pistol sa nu incinga prea tare si nici sa nu induca in placa vreo tensiune ceva
    dap mersi ptr detalii...
    eu sunt cam boboc mi-e frica sa ma bag sa nu exfoliez cablaju sau cine stie ce alte prostii... o sa apelez un mester...

    Leave a comment:


  • GFN
    replied
    singura operatie mai dificila pentru mine a fost scosul acelor indicatoare ca a trebuit sa trag de ele sa-mi rup buricele degetelor nu alta, restul a fost joaca dar daca nu aveti cunostiinte de electronica e cam riscant

    nu am statie de lipit dar mi-am facut o ansa smechera la pistol sa nu incinga prea tare si nici sa nu induca in placa vreo tensiune ceva

    Leave a comment:


  • SoNyKeL
    replied
    Originally posted by giurisici fabian
    am inteles ca ar fi renuntat la pinioanele sinterom si ca aduc de afara
    pana acum 12 leduri 38 de ron restul munca mea
    ai statie de lipit cu aer cald?sau cu un letcon banal ai umblat? am inteles ca cele originale care le are masina sunt SMD,corect?

    Leave a comment:


  • D-FENS
    replied
    Am vazut la multi de pe forum ca si-au schimbat culoarea luminii la indicatoarele de bord.....Pentru mine ramane un mister daca se dau jos usor indicatoarele sau trebuie s-o faca cineva cu experienta?Multumesc anticipat.

    Leave a comment:


  • GFN
    replied
    am inteles ca ar fi renuntat la pinioanele sinterom si ca aduc de afara
    pana acum 12 leduri 38 de ron restul munca mea

    Leave a comment:


  • SoNyKeL
    replied
    Originally posted by giurisici fabian
    ala este pinionul de antrenare a pompei de ulei care mi-a scos peri albi ca nu stiam pe unde pierde ulei motorul.
    o gramada de posesori de logan 1,4;1,6;1,6/16v au avut probleme din cauza la pinionul ala ,ca de baietii destepti de la pitesti au zis sa faca economie si sa le produca la noi la Sinterom in loc sa aduca de afara si astia le faceau mai largi la diametrul interior.dupa 3 interventii in service si 2 distributii schimbate problema a fost rezolvata
    aham interesant urmaream subiectul asta pe celalat forum... pai si acum cei de la dacia ce pun in motoare tot dastea sineterom cu cotele gresite?

    cat tea costat schimbarea ledurilor pana acum? si cat crezi ca te va costa in total??? le-ai schimbat singur?
    oricum foarte frumos
    Last edited by SoNyKeL; 10 October 2007, 19:09.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google