cosmin, ce compresie recomanzi maxim la 1.4 ce merge pe gaz? ma pregatesc sa las chiuloasa la facut si numerele de pe forumuri se cam bat cap in cap....
-
eu din cate stiu compresia la 1.4 si 1.6 trebuie sa fie in jur de 13 bari ..daca compresia scade sub 7 bari avem o problema ,iar daca compresia sare cu mult de 13 bari atunci vorbim de detonatii ... normal ar trebui sa fie aceeasi valoare pe pei 4 cilinfri (cu mici abateri)
La diesel avem compresie peste 20 bari
A nu se confunda compresia unui cilindru cu raportul de compresieComment
-
In week-end in timp ce eu impleteam serpii lui FOF, Cristi DVL muncea cu drag si spor la jantele Albinutzei ... splash-urile de pe cauciuc sunt din vina mea ,nu am lasat vopseaua sa se usuce suficient dar o voi curata
Acum pot spune ca sunt multumit de toata lucrarea si nu regret ca mi-am facut jante dublate ...
Multumesc lui Dsign (stie el de ce)...Multumesc lui FOF ca mi-a gazduit masina si multe altele...Multumesc lui Cristi DVL pentru toata lucrarea,drumuri......
-Culoarea a fost ceva spontan si imi place cum a iesit si pentru a adauga efect voi pune o dunga subtire pe bandouri de culoare rosie , stickere rosii si vad ce mai pot face dar fara sa trec pragul spre "sorcova" sau mai stiu eu ce!
-Diverse componente din compartimentul motor vor capata culoarea rosie
In week end voi monta noua toba pentru a schimba sunetul Albinutzei si voi incerca sa termin si jantele pe fata
9cm la pragul din fata si va urma spateleLast edited by cos_min_i; 6 June 2011, 20:46.Comment
-
tu te misti usor si-al dreaq) Arata bine jantele asa ;) keep going
sigpic
Nu te pune cu idiotii. Te vor trage la nivelul lor si te vor bate cu experienta.
Comment
-
Sincer a meritatOriginally posted by cos_min_i View Post
au iesit foarte frumos jantele, de mult vroiam sa vad un Logan cu garda mica si jante dublate in extrema
In weekend o sa fac tot posibilul sa le terminam si pe alea de pe fata sa fie tot tacamu:-P si deabea atunci sa-mi multumesti
p.s. sa vi cu feonu de la sotie sa uscam vopseaua
Pasionat de fiarele vechi care merg mai spectaculos ca plasticele de ultima generatie....sigpicComment
-
Bravo arata foarte bine imi place cum da.
Si toba bamuiesc ca o sa se auda super dar sa o pui la fel ca FOF adica gen SUBARU.sigpic1.6 16v Euro 5 + GPLComment
-
ba va ia mama subarului acuma
si 2 poze din week , scuze pt intarziere.Comment
-
cosmine am o problema. nu stiu cum vine flansa pe motor.
ce avem noi este o flansa facuta dupa garnitura galeriei de admisie. este la fel cu cea de evacuare numai ca are o gaura in plus.
uite te pe poza facuta de mine si pe threadul asta la pagina 9.
Comment
-
arata foarte bine jantele asteaComment
-
Idee in completarea jantelor maestre!
Arata bine jantele!Comment
-
exact aia confundasi mai susOriginally posted by cos_min_i View Post
detonatiile incep la raport volumetric mare ... adica de la 13:1
Un motor sanatos are 13-13.5 bar compresia pe cilindru ,si nu are voie diferente mai mari de 0.5bar pe piston .Last edited by Cristi_Xp; 7 June 2011, 00:19.Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.Comment
-
felicitari pentru ce ai realizat ,masina arata f bine
. spor in continuare
Comment
-
scoatei bandourile lu`Fof punele la tine sa vezi da nu da prea bine
buza aia rosie e draguta dar e greu de asortat ceva la ia poate un stiker cat juma de masina
ori cum e "fitza " jantelesigpic
Sa nu ai incredere in femei si in franele de Dacie!
http://www.loganclub.ro/forum/loganu...da-t31364.htmlComment
-
raport volumetric volum cilindru PMI supra/impartit volum cilindru PMI
cel mai mare volum supra cel mai mic volum
compresia este presiunea masurata in cilindru
planearea chiuloasei le creste pe amandoua. daca inainte aveam raport 10:1 acesta va fi 10.5:1 de ex si compresia va creste de la 10 la 11 de ex
p.s. inte raport volumetric si compresie exista o legatura dar nu prea se pot calcula una in functie de cealaltaComment
Comment