Cand mi-am pus prima data H&R (- 4.5 cm ) , strangeam din fund la fiecare pietricica crezand ca imi voi lovi scutul, bara etc si ma gandeam cu groaza ca nu voi mai putea baga masina pe anumite drumuri pe care inainte le practicam .
A urmat o coborare a barilor cu aprox 1.5 cm ( deci coborata garda cu aprox 6.0 cm ) . Am avut aceeasi senzatie, insa dupa cateva drumuri mai grele mi-am dat seama ca masina INCA e destul de inalta.
Dupa inca o alta perioada , am trecut la talon pe 35 si am mai taiat o spira din arcuri adica aprox 3 cm , ( deci coborata garda cu aprox 9.0 cm ) Chiar si acum , urc bordurile cu ea. Din toate acestea ar trebui sa intelegi ca in afara de drumurile forestiere , pe care nu cred ca le faci nici acum , nu vei avea alte probleme cu garda la sol.
@dani . tind sa cred ca mai bine face masinii cam ce-i propunem noi, decat sa fie aratat cu degetul . Gusturile nu se discuta , evident , dar ele mai pot fi cizalate , lucrate etc etc si mai sunt de parere ca daca nu ai bani de tuning , sau nu vrei neaparat tuning , las-o stock decat sa atunci 1 kg de stickere pe ea . Intradevar , atragi atentia asupra masinii , insa nu intotdeauna intr-un mod pozitiv.
Sa auzim de bine !
A urmat o coborare a barilor cu aprox 1.5 cm ( deci coborata garda cu aprox 6.0 cm ) . Am avut aceeasi senzatie, insa dupa cateva drumuri mai grele mi-am dat seama ca masina INCA e destul de inalta.
Dupa inca o alta perioada , am trecut la talon pe 35 si am mai taiat o spira din arcuri adica aprox 3 cm , ( deci coborata garda cu aprox 9.0 cm ) Chiar si acum , urc bordurile cu ea. Din toate acestea ar trebui sa intelegi ca in afara de drumurile forestiere , pe care nu cred ca le faci nici acum , nu vei avea alte probleme cu garda la sol.
@dani . tind sa cred ca mai bine face masinii cam ce-i propunem noi, decat sa fie aratat cu degetul . Gusturile nu se discuta , evident , dar ele mai pot fi cizalate , lucrate etc etc si mai sunt de parere ca daca nu ai bani de tuning , sau nu vrei neaparat tuning , las-o stock decat sa atunci 1 kg de stickere pe ea . Intradevar , atragi atentia asupra masinii , insa nu intotdeauna intr-un mod pozitiv.
Sa auzim de bine !







un logan elegant si un logan kitch imi sar amandoua in ochi foarte repede, doar ca la primu stau si il admir mult timp si pe cel din urma imi ajung doua secunde si ma bufneste rasu ...parerea mea e ca a inceput bine cu imbunatatirile, da pe partea de "tuning" nu e nimic definit, asta in sensul rau..ori e in lucru si vrea sa ajunga undeva, ori e un fiasco..am incheiar aici, ca oricum nu conteaza ce zicem
WRC





Comment