Rulaj de 5500 de km de la ultima revizie din iunie 2019
Operatie pe cord serioasa astazi..
Rulaj 55700 km pe tabloul de bord
Operatiuni efectuate si piese cumparate:
kit distributie + pompa apa OE
kit accesorii complet OE
3 litri antigel + 2 litri apa distilata
Revizie ulei Motul 5w40 (filtru ulei, aer, clima OE toate)
Revizie GPL (gazos, lichid) OE
Ulei cutie Elf 75w80 3,3 litri
Ulei pompa servo Dacia Oil
Lichid de frana Ate Racing
Reglan culbutori + garnitura capac culbutori OE
Batator acustic evacuare Clio IV + colier de supernova
Baterie OE Dacia/Renault de 70 ah
Am de facut cateva drumuri serioase si depaseam cu mult kilometri de revizie generala la 60000, nu mai aveam timp sa le fac in timp util si din cauza asta am facut la asa putini km de la ultima revizie.
-
Dupa 5000 de km, asa arata uleiul. Motul 5w40.Originally posted by TazMan View Post
A scazut si pe joja, surprinzator pentru mine, ma ateptam sa nu scada la 5000 de km. Totusi ma asteptam pe la 8-9 mii sa inceapa sa scada pe joja. Nu am idee cati ml au scazut, cert este ca dupa schimb la vreo 10 zile am verificat si nivelul era maxim.
Mers 90%in oras...
Poate nu ii place uleiul totusi?
You do not have permission to view this gallery.
This gallery has 2 photos.Last edited by TazMan; 9 October 2019, 17:55.Leave a comment:
-
Pana la urma am reusit sa pun si bandourile, le aveam de ceva timp prin masina dar din lipsa de timp nu am reusit sa le pun.
Uite ca le-am pus, sa vad cat o sa si reziste pe masina.
Leave a comment:
-
Asa arata uleiul deabia pus, astept sa vad dupa 5.000 respectiv 10.000 km.
556A53F0-E81B-4235-9AFC-14993F834D55.jpegLeave a comment:
-
Am scapat si de mizeria aia de asa zis claxon, care s-a pus de la logan I ph2 pana in prezent.
Acum am un claxon adecvat de logan I ph ILeave a comment:
-
La 49000 km am schimbat flansele si rulmentii de la amortizoare pe fata. Dupa ce am pus rotile pe 16’ chiar din prima zi am simtit ca masina are un comportament ciudat la mici denivelari.
Stiam ca dintr-un singur loc este posibil sa fie, am avut perfecta dreptate. Acum directia este ferma si precisa.
Masina acum este exact ca una noua care a iesit din fabrica. Am testat una cu 2000km in bord zilele astea pe acelasi drum si nici o diferenta.
Problem solved!
AE78FBA2-79A9-42EB-9FBD-C28F65442024.jpegLeave a comment:
-
Pretul variaza in functie de cum doresti sa echipezi masina. Exista diverse metode de a pune anumite optiuni pe masina si cu piese scumpe de calitate dar si cu piese ieftine.
Pentru mine calitatatea este primordiala, nu imi place sa ma joc cu siguranta mea si de aceea apelez la oameni care se pricep in ce fac.
Nu este usor si nici in 5 minute nu termini.
Totul este calculat si gandit in asa fel incat atunci cand te uiti la lucrarea propiuzisa sa spui, “bai nene cat ai dat pe optiunea asta din fabrica”.
Cum ziceam mai sus, se poate pune incalzire cu 300 de lei pe ambele scaune cu temporizator in doua trepte dar nu este ceva cum ar fi venit din fabrica, drept urmare aici vorbim deja de alte costuri mult mai mari la ce am facut eu.
planetara, te poate ajuta cu piesele si pretul aferent.
torquemada, cu el discuti de montaj.
Sper ca ti-am fost de ajutor si spor la imbunatatiri.
Urmeaza chestii noiLeave a comment:
-
Bineinteles si pozele de final, totul executat ca la carte.
Toate piesele au fost originale.
A5C29727-59CD-4E34-B2A8-5B9FB472B8FA.png 2A6D6C4A-2C15-478D-8472-D9BEEEF98A76.jpeg
Leave a comment:
Leave a comment: