Segmentare Motor Dci

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #76
    e normal sa nu traga ca inainte! trebuie sa-si mai dea drumul pe masura ce faci km!

    fa reviziile la timp si pune ulei bun! elf sau dacia oil!
    eu o sa pun elf la a mea cand o sa fac revizia!

    nu stiu daca la tine au fost km reali ce iti afisa in bord, stii ca se pot da foarte usor inapoi, dar daca nu i-a pus ulei la timp se poate sa se intample asa!

    am auzit pe cineva la un vw polo ca nu i-a schimbat uleiul si filtrele 100.000 km! dar pornea foarte greu si mergea nasol motorul! doar completa cu ulei!!
    daca s-a intamplat asa si la motorul tau, e normal sa se duca!

    numai bine!

    Comment


    • #77
      Originally posted by adicata2003 View Post
      Salutare.

      EGR-ul nu are nicio treaba cu consumul de ulei.

      La felul cum mergi tu , si consumul pe care il declari, acesta este unul normal. La VW in carye scrie ca un consum de 1l la 1000 km este normal. Eu am cu a mea 56000, si consumul se incadreaza in parametrii. Nu l-am masurat niciodata. La tine daca e sa consume e de la turbo sau alte chestii, exclus EGR. Orice motor turbo consuma ulei. Este absolut normal. Depinde si foarte mult de regimul de functionare al motorului. Cu cat turatia este mai mare, turatia axului turbinei este mai mare, temperaturile sunt ridicate si astfel si pierderile sunt mai mari.

      Eu am folosit numai castrol 5w40 pina acum. Nu am completat niciodata intre revizii. Regimul meu de mers 1500.... 2500, in mare parte. Motorul functioneaza ca nou.

      mi se pare exagerat ce spui cu un consum de 1L / 1000km la VW. asta inseamna ca la fiecare 5000 consumi un schimb de ulei. am VW si intre revizii (15.000.km) nu a trebuit sa completez nicio picatura. si merg cu el frecvent in 3000 - 3500 rpm (diesel)
      si in carte nu spune nimic de un astfel de consum
      Zilele petrecute la pescuit nu se pun la anii vietii

      Comment


      • #78
        Ei nu spun ca motoarele consuma 1 litru la mia de km ci ca un consum de ulei mai mic sau egal cu asta nu e anormal desi in realitate sa iti ia 700-900g de ulei la 1000 km e mult, din fericire asta se intampla doar la motoarele cu probleme. Chestia e ca si la noi spune lucrul asta in carte, citeste cu atentie si o sa-l gasesti.
        '08 Logan Prestige PH1 - 1.6 16V - Mineral Blau Pearleffekt

        Comment


        • #79
          orice ai spune 1l la mia de km este mult !

          Comment


          • #80
            Daca ai citi cu atentie ce am scris si eu am afirmat chestia asta.
            '08 Logan Prestige PH1 - 1.6 16V - Mineral Blau Pearleffekt

            Comment


            • #81
              am citit , dar per general zic oricine orice ar zice 1l e mult , eu am avut masina care consuma cam 1l la mia de km da era varza motoru cand l-am desfacut (bine nu era logan, dar nu are importanta prea mare).

              Comment


              • #82
                si eu am avut o lada 1200 care parca mergea cu ulei in ritmul acela il consuma. ce vremuri !!!
                Zilele petrecute la pescuit nu se pun la anii vietii

                Comment


                • #83
                  Revin cu noutati:
                  Am mai mers putin cu masina in ultima vreme, dar am observat ca scoate cam mult fum la rece, imediat dupa pornire. Dupa miros e motorina arsa, desi fumul nu e foarte negru, dar iese cam mult, nu neaparat la turatii prea mari. Cand se incalzeste motorl parca nu se mai vede deloc fum. Oricum ramane sa merg mai mult sa imi fac o parere.
                  Si am mai observat ceva, cand m-am uitat la motor am observat pe o conducta de la intercooler la turbina o mufa tip mama, dar care nu are conectat nimic la ea. Nu am gasit nici o ala mufa libera (tip tata) in jur sa para ca ar fi desprinsa de acolo. Stiti cumva ce rol are?

                  Comment


                  • #84
                    Am mai facut o descoperire. Cred ca am aflat de ce scotea cam mult fum negru. In weekend-ul asta am mers cu masina pe teren variat (si in oras si la drum lung in afara si in panta pe serpentine) si am observat ca scotea din ce in ce mai mult fum si motorul nu mai tragea deloc. Dupa ce ma uit mai atent la motor, surpriza: conducta de la turbina ce alimenteaza cu gaze din motor era miscata, nici nu mai era prinsa pe intrarea in turbina. Cred ca cei de la service au uitat sa o mufeze bine (are un sistem simplu de prindere cu o agrafa care face click cand o apesi). Dupa ce am prins bine asta nu mai am probleme. Masina merge mult mai bine acum. Deci am facut si treaba lor; inca o bila negra pentru Dacoserv Militari.

                    Comment


                    • #85
                      am un prieten care ii consuma 4L de ulei la 10000km la un Opel Astra CARAVAN. 1.6 16v
                      MY RYDE http://www.loganclub.ro/forum/zuzus_72_bmc-t44764.html

                      Logan din Bicaz (Neamt)

                      Comment


                      • #86
                        ma lasi? si nu face nimic sa remedieze?

                        sau la 10.000. ii face schimbul si consuma 4L )
                        Last edited by RAZVAN-005; 10 July 2011, 21:58.
                        Zilele petrecute la pescuit nu se pun la anii vietii

                        Comment


                        • #87
                          razvane schimba uleiul pune 4L parca si in 10000 de km mai completeaza 4L de ulei...zilele astea il schimba si ii pune nush ce aditiv...si a zis ca daca mai consuma o segmenteaza..
                          MY RYDE http://www.loganclub.ro/forum/zuzus_72_bmc-t44764.html

                          Logan din Bicaz (Neamt)

                          Comment


                          • #88
                            voi chiar credeti ca aditivii astia fac din motoare cu sute de mi de km motoare noi?
                            va amagiti doar....cu orice fel de aditiv tot ii va mai manca ulei,acolo e o problema la motor care se va remedia doar cu anumite piese schimbate

                            Comment


                            • #89
                              segmentarea va fi urmarea.....
                              MY RYDE http://www.loganclub.ro/forum/zuzus_72_bmc-t44764.html

                              Logan din Bicaz (Neamt)

                              Comment


                              • #90
                                La generatia aceea de motoare de pe Opel chiar si producatorul da un consum normal de ulei destul de ridicat. Dupa ce mai are si uzura, se ajunge la consumuri astronomice. Astfel nu mai trebuie sa faci schimbul, numai completezi )
                                Resoftari, leduri, activari functii, etc... in Cluj si Maramures.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google