Oare cat de complicat este achizitionarea unui renault duster cu motor 2,0 benzina si ce costuri ar implica acest lucru
-
-
De ce ai vrea un suv cu motor de 2.0 benzina? Iti da iluzia ca ar fi rapid, insa nu este.
Si cu toate acestea, consuma ca si cum ar fi.
Un paradox de masina...
Daca vrei ceva de buna calitate, ia un dci 115 si nu te doare capul.
Complicat nu este: te duci in Rusia si-ti comanzi unul. Platesti taxe vamale si restul chestiilor.
O iei pe roti sau pe trailer.
Apoi te duci sa-ti pui GPL
-
Ia uite ce frumos urca 1.5-u
Da-l incolo de 2.0Comment
-
De ceva vreme cochetez cu ideea de a schimba loganul cu un duster. Sincer nu stiu ce sa aleg intre benzina sau motorina. Motorul de 1,2 Tce mi se pare subdimensionat iar dieselul iasa in evidenta cu multiple probleme gen injectoare sa alte chestii costisitoareComment
-
adauga si o taxa de mediu enorma, pentru ca dusterul cu 2.0 nu e omologat UE. si iti face rarul nostru o omologare frumoasa foc.Comment
-
Din cate stiu Renault Duster are motor de 2l diesel, nu benzina....sigpic
Ca sa stii incotro te indrepti trebuie sa stii de unde ai venit. Richard BurnsComment
-
Nu ştii bine
Comment
-
La ruși ai Duster ph1, 2.0, euro4,cutie M6, doar cu ABS, ESP opțional, de la 667000 ruble puțin peste 53000RON fără taxe
843 500 ruble, full (2.0, cutie automata, medianav, esp)
detalii aici
Tot la ruși ai și Stepway II ph2 cu 16, 16v fără ESP-ASR
timbru de mediu peste 3000euroPentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.Comment
-
Interesant si totodata costisitorComment
-
Ruşii au altfel de preţuri la carburanţi...Comment
Comment