Taxa auto 2018

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Telenovela continua.

    De la anul vom plati o noua taxa auto.

    Forma finala a unei noi taxe de poluare va fi gasita pana la sfarsitul lui 2018, iar de la inceputul anului viitor vom sti exact ceea ce avem de facut, poate cu o perioada de tranzitie pana la 31 martie 2019, a declarat, joi seara, vicepremierul si ministru al Mediului, Gratiela-Leocadia Gavrilescu.
    Ea a spus ca la noua taxa de poluare specialistii care lucreaza iau in calcul nu numai norma de poluare, capacitatea cilindrica, ci toate componentele "ca sa nu avem niciun fel de problema".
    Pai in afara de norma de poluare si capacitate, ce elemente mai iei in seama, madam?
    Poate motorizarea, diesel/benzina, sau masina de firma/masina pe persoana fizica, restul nu sunt cuantificabile.


    "Imi doresc sa nu mai existe pe drumurile patriei atat de multe masini aduse din afara care polueaza mult peste norme, care au norme de poluare 2, 3 sau 4. Cum este si la plata deseului pe care tu il produci un tarif de salubrizare, asa este si in domeniul acesta de poluare: poluatorul plateste.
    Pai astea sunt peste 75%.

    Noi nu ne dorim si nu vom scoate o taxa, sa spunem de poluare, noi ne dorim ca acela care polueaza sa poata sa plateasca o contributie, dar sa fim siguri ca aceasta contributie este elaborata asa cum trebuie
    Eh, sa mori tu ca nu o taxa va doriti?

    Comment


    • #62
      Vrem o țara ca afară ... cum, adică poluatorul plătește ?!...
      Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

      Comment


      • #63
        Pariu ca nu va iesi cum e afara, ci o romaneasca pura?

        Comment


        • #64
          Păi e normal, că aia care vor ca afară vor o nouă taxă dar să nu se schimbe(nu plătească) nimic
          Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

          Comment


          • #65
            mr k, tu esti cu paralelii nu-i asa ?

            Comment


            • #66
              Ar trebui că taxa asta să includă și mașinile ce tranzitează Romania, nu mai vreau sa vad hârburi cu numere de BG.

              Comment


              • #67
                Sigur va fi, acum toti platesc taxa de drum ( rovigneta ) la intrarea in tara. Asa si poluarea, toti care polueaza platesc !

                Comment


                • #68
                  Taxa de drum e una. Apropo, se pare ca vor fi mai multe taxe de trecere.
                  Taxa de poluare este alta. A fost scoasa (in scop propagandistic). Multe afumatori au fost inmatriculate. Acum va fi recalculata (naiba stie cum) si reintrodusa. Pun pariu ca vor fi si alte taxe.
                  O lege trebuie sa fie in primul rand corecta. Apoi sa fie bine aplicata si respectata.
                  Pot fi romani fericiti? Doar afara.

                  Comment


                  • #69
                    Poluator e autoturismul&co dar și utilajele cu motor termic pe benzină (motocoasă, drujbă, atomizor) folosite ocazional și alea ar trebui acoperite de taxă, cel mai ușor - eliminate toate taxele și băgate direct în prețul carburantului
                    Pentru H4B(0,9 TCe) datu' cu părerea (mai ales cand nu ai toate datele) e sport național - Do not feed the trolls.

                    Comment


                    • #70
                      Acum hat ani am condus mult timp intr-o tara care avea sistemul asta. Cand alimentam cu carburant plateam toate taxele. Simplu.
                      Dar lucrurile au evoluat. Acum se nasc intrebari: cat, cum si unde poluezi. Iar lucrurile se complica.

                      Comment


                      • #71
                        Pai da, plătești carburantul în funcție de norma euro.

                        Comment


                        • #72
                          Originally posted by t0rquemada View Post
                          ...eliminate toate taxele și băgate direct în prețul carburantului
                          Nu mi se pare corect, una este sa folosesti benzina intrun autoturism euro6 si alta intro dacie non euro. Taxele astea ar trebui sa fie puse in functie de gradul de poluare, capacitate cilindrica si modul cum folosesti masina(personal sau economic). Una este ca ma plimb eu la sfarsit de saptamana n Km si alta este sa folosesc masina ca taxi sau distributie si sa fac sute de Km pe zi.

                          Comment


                          • #73
                            Aveți amândoi dreptate. Dacă există acum serviciul prin care poți afla prin SMS kilometrajul oricărei mașini omologate, atunci înseamnă că statul știe și va ști câți km parcurgi. Deci te poate taxa în funcție de km. Iar cei cu mașini vechi oricum trebuie să treacă pe la RAR o dată pe an. Ba chiar poți să îi încurajezi să meargă la RAR în acest fel: "nene, dacă nu mergi o dată pe an la RAR să îți validezi kilometrajul, considerăm din oficiu că mergi 100 000 km / an și te taxăm în funcție de asta". Dacă mergi la RAR, te vei putea încadra într-o treaptă inferioară, să zicem cu pas de 20 000 km.

                            Comment


                            • #74
                              Ideal ar trebui sa plătești poluarea în funcție de nr km parcurși și norma euro a automobilului, sistem implementat cumva la plata combustibilului în benzinărie, un stiker pe parbriz sau un tichet obligatoriu cu norma euro atunci când platesti. Dificil prin prisma omului care va face orice sa păcălească sistemul. Asa ca probabil va fi ceva ca în Germania, dar ce te faci cu anul electoral?

                              Comment


                              • #75
                                Sa nu uitam scopul acestei taxe si anume bani la buget pentru salarii si pensii.
                                Nu intereseaza pe nimeni echitabilitatea taxei ci doar maximizarea incasarilor.
                                Credeti ca din intamplare am avut o perioada fara o astfel de taxa?
                                Accizele si restul adaosurilor din combustibil unde credeti ca ajung?
                                Si aceasta taxa va avea aceeasi soarta ca si celelalte mai devreme sau mai tarziu. Statul sperand ca multi nu o vor mai revendica. Chiar daca o restituie statul iese mai bine decat daca s-ar imprumuta de pe pietele externe.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google