eu mi-am luat momentan doua cauciucuri de iarna marca Matador 195/65/15 si le-am montat pe fata deja ..............fiindca sunt de 10 ori mai bune asa de iarna cum sunt ele,decat Kormoranele si Montana , cu alea stock puneam frana pe uscat si ma tot duceam inainte , pe ploaie nu mai zic nimic
Anvelope (iarna/vara) si tot ce tine de ele
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
-
Originally posted by darksid3 View PostIti garantez ca faci niste piruete de toata frumuseta, e mult pana incepe transferul de mase.
Cu anvelope de vara, ABS, ESP, ASR, eram Ken Block prin parcarea unui hypermarket.'08 Logan Prestige PH1 - 1.6 16V - Mineral Blau Pearleffekt
Comment
-
Originally posted by hmv86 View Posteu mi-am luat momentan doua cauciucuri de iarna marca Matador 195/65/15 si le-am montat pe fata deja ..............fiindca sunt de 10 ori mai bune asa de iarna cum sunt ele,decat Kormoranele si Montana , cu alea stock puneam frana pe uscat si ma tot duceam inainte , pe ploaie nu mai zic nimic
Eu nici vara nu mi-as pune 195/65/15 pentru simplu fapt ca daca masina e barca oricum cu 185/65/15, va ajunge vapor cu astea mai mari un pic. Si asta dauneaza, mai ales pe timp de iarna.
Si la 25 de grade afara, de ce ti-ai montat deja gumele de iarna?Last edited by mr.K; 19 September 2011, 13:13.
Comment
-
Originally posted by uscatu View Posteu am fost in vitan si mi-am luat sava eskimo 3, 250/ buc.Am vrut sa-mi iau si un set de jante de tabla dar la 170/buc m-am linistit.
Comment
-
Originally posted by dsign View PostMomentan, legea este binisor facuta ca fond, adica te lasa sa mergi iarna cu anvelope de vara, daca pe carosabil nu e zapada, gheata sau polei. Mi se pare normal sa te amendeze cand blochezi circulatia, doar pentru ca ai vrut sa ai c*@iele mari si sa nu respecti legea... Asadar, ai gume adecvate, circuli, nu ai, lasi hodoroaga in parcare pana se topeste zapadoiul. SImplu.
Comment
-
Originally posted by Shakar View PostIo am incercat si masina mergea drept, am incercat si pe zapada batatorita, si pe gheata, ABS-ul intra ca la balamuc dar nu ma rasuceam, gumele erau Michelin Energy. Acum depinde, sunt multi factori care influenteaza dar mie nu mi s-a intamplat.
Morala e ca, o masina cu anvelope de vara si ABS, ESP, ASR, TCF, VDF, EKG, etc, nu este mai sigura datorita sistemelor. Acestea din urma vor fi depasite de situatie instant, iar apoi esti la mila hazardului. In schimb, sistemele pot face diferenta daca se pot bizui pe o aderenta satisfacatoare a anvelopelor. De fapt, aderenta e factorul cheie in siguranta activa.In fata unei minti tacute, se preda intreg Universul
Comment
-
Este foarte interesant fenomenul nou creat... cum s-a dat legea ce obliga portul gumelor de iarna, cum foarte multi au devenit grijulii privind propria siguranta si siguranta celorlanti pe drumurile publice in regim de iarna...
Aaa, mai spunea unul mai sus ca el circula cu 50 km/h cu gume iarna pe zapada si eu il incurc pentru ca am gume de vara si circul cu 30 km/h... asta-i genul de sofer care prinde 180km/h cu motor de 1.4... sunt multi soferi care incurca circulatia si vara.Last edited by vasile78; 19 September 2011, 23:25.
Comment
Comment