GPL motor 1.6 16v

[tvstar1]

ce imi recomandati sa pun pe un mcv 1,6 16v????

[mgm]

Am O.M.V.L de 38000km si masina merge super.

[ot11exc]

susnt hotarat sa montez si eu un gpl pe masinuta! dar in slatina nu gasesc sa monteaz tomasetto stag 200\300! doar omvl !stie cineva daca se poate monta in judetul olt ce caut eu?! si la ce pret?

[stolniceanulucian]

citirea hartilor in primul rand nu se face cu motorul pornit, in mers. amestecul da, se poate regla la gaz sa ai acelasi coeficient lambda la aceeasi turatie, tocmai sa nu ai detonatii si sa respecti norma de poluare. oricum lambda e ignorata de ecu injectie benzina (al dracu, ca si asta e adaptiv) pe accelarre, dupa 20 d esecunde de mers constant se corecteaza amestecul.
cat despre comunicarea dintre cele 2 ecu, care ce cui ii spune, da-mi voie sa ma "indoi" profund. au vreunul dintre cele doua ecu-uri canbus? niet...au k-line, un fel de canbus. si cum ziceam, pe ecu injectie benzina il doare fix undeva de ce face ecu gaz...
si revin cu vechea mea problema, la cantitati identice de combustibil, cu rata de amestec identica, cu avant identic, la presiune identica, gazul si benzina nu ard la fel. deci la ce ii foloseste lu' ecu gaz hartile de injectie de la benzina?

Cu o cautare mai atenta pe Google si un pic de lucru cu Google Translate am aflat urmatoarele despre functionarea unitatii electronice de control Omegas la instalatia Landi Renzo:

ECU(electronic control unit) gaz nu comunica pe CAN(controller area network) sau prin vreo alta magistrala de date cu ECU injectie motor. Pur si simplu citeste semnalul de comanda de pe firele injectoarelor de benzina.

Astfel afla timpii de 'deschidere' ai injectoarelor de benzina. Deci copiaza timpii de deschidere ai injectoarelor de benzina si nu harta din ECU injectie motor.

Odata stiut timpul de deschidere al injectorului de benzina, ECU gaz calculeaza timpul de deschidere corespunzator pentru injectorul de GPL.

Timpul de deschidere pentru injectorul de GPL va fi calculat adaugand la timpul de deschidere al injectorului de benzina un interval de timp ce depinde de temperatura GPL ului, presiunea GPL ului si turatia motorului(turatia motorului o poate afla tot de la semnalele de comanda ale injectoarelor de benzina fara sa aiba nevoie de CAN).

De aceea remaparea ECU injectie motor se simte si pe GPL pentru ca daca timpul de deschidere al injectoarelor de benzina este marit, implicit si timpul de deschidere al injectoarelor de GPL va fi marit.

Un link pentru cine are rabdare

http://www.landirenzo.com.br/pt/lib/pdf/4fd6698d8829d.pdf

[racorazvi]

Am O.M.V.L de 38000km si masina merge super.

MGM , unde ai montat instalatia in Timisoara?
fac si eu revizia de 10k km si apoi sar pe GPL, insa eu inclin spe tomasetto

[Ivan Marian]

Eu unul am lucrat la Omv Bellu 9 luni si am alimentat cu gaz sute si mii de masini in toata aceasta perioada ca sa nu mai zic de prieteni si neamuri cu gpl pe masina..
Din toti astia care au Gpl pe masina aftermarket ,marea majoritate s-au plans ca nu mai merge bine motorul pe benzina.
Merge foarte bine pe gaz,,,dar cand comuta pe benzina motorul merge prost si da rateuri cat cuprinde.
Ca sa nu mai zic de cati au venit sa bage gaz cu masinile impinse pana la omv pt ca li sa terminat gazul si pe benzina nu a vrut sa mai porneassca cu toate ca aveau 10/15 litri de benzina in rezevor.
Aici la Omv am alimentat nu numai dacii vechi sau loganuri ci si masini straine si de toate tipurile,chiar si "Gipane"...si care la fel au zis ca pe benzina nu le mai merge bine motorul.
Daca nici eu care am avut dea face cu GPL-ul si cu soferii pe care ii intrebam de motor cum se comporta pe gaz si cum merge pe benzina, nu stiu sa imi zic opinia aici,,atunci cine?
Deci cei care visati si consum mic si putere multaaaa atunci cand vreti voi,,,luati-va gandul...ca o sa mearga bine si pe una si pe alta la inceput,,,ca apoi dupa ce avansati in Km mai multi nu o sa mai traga bine pe benzina si o sa mearga din ce in ce mai prost si basca/bonus o sa mai schimbati si alte alea,alea prin motor ca stiu si din astia multiiiiiii.

Gpl-ul isi are rostul doar pe masinile/motoarele care au fost gandite din fabrica pentru asa ceva si care au modificari in structura metalului ce formeaza blocul motor si alte piese din acesta....si nu aftermarket...ca sa facut benzina 4,6...5,5 lei si hai cu totii sa trecem pe GPL.

Ps...mai bine trecem pe motoare electrice!!!

[Costi-bc]

cum sa mearga bine pe gaz si pe benzina nu ? cum sa porneasca numai pe GPL si pe benzina nu ? pai vezi nene ce are masina !!! schimba ce s-a stricat la sistemul de alimentare pe benzina ca daca pornesti pe GPL clar ca stici motorul ! daca o lasi fara bezina in rezervor si mergi numai pe rosu ca ti-e frica ca se evapora benzina din rezervor sau crezi ca greutatea ei te defavorizeaza in mers asta se intampla ! te trezesti cu pompa prajita in rezervor sau infundata sau injectoarele de benzina si nu-ti mai merge bine pe benzina ! astia se ieftinesc la tarite ... din pacate te cred ca numarul lor e mare in Romania noastra ! " las-o ma ca merge asa ... " e la putere pana te lasa in drum

instalatii gpl numai din fabrica ? tu chiar crezi ca modifica cineva "structura metalului ce formeaza blocul motor si alte piese din acesta " ?
eu am mers cu Opel Vectra din '95 aproape nou adus din Olanda cu instalatie gpl din fabrica. nu avea nimic deosebit si a mers tot 300.000 km pana la prima segmentare ! macar aia-s corecti si nu pretind macar ca schimba ceva la motor ! nu stiu de unde v-a venit ideea asta cu modificarea calitatii metalelor unor piese. la nici o masina de serie , pe nici un banc de productie ! chiar va rog sa-mi arati si mie un link ceva in care un producator pretinde ca schimba ceva la o masina (motor) daca pune gpl din fabrica

ps: chiar ma bate gandul la o Toyota prius , dar nu-mi place designul deloc ...

[danni]

ma bag si eu in discutie....din una in alta intrebam astazi un tip despre gazul pus pe un logan si mi-a raspuns ca uzina foloseste alta chiulasa dintr-un alt material impreuna cu alte componente din cadrul motorului speciale pentru gaz si ca o eventuala montare a GPL in timp va dauna...tipul lucreaza inginer la dacia, nu este orice prapadit care ar vb aiurea despre acest lucru....

[tvstar1]

nu va mai faceti probleme ca dauneaza gazul la logan ca el si asa rar depaseste 200.000 mii km fara interventi la motor.

[adiya]

Eu unul am lucrat la Omv Bellu 9 luni si am alimentat cu gaz sute si mii de masini in toata aceasta perioada ca sa nu mai zic de prieteni si neamuri cu gpl pe masina..
Din toti astia care au Gpl pe masina aftermarket ,marea majoritate s-au plans ca nu mai merge bine motorul pe benzina.
Merge foarte bine pe gaz,,,dar cand comuta pe benzina motorul merge prost si da rateuri cat cuprinde.
Ca sa nu mai zic de cati au venit sa bage gaz cu masinile impinse pana la omv pt ca li sa terminat gazul si pe benzina nu a vrut sa mai porneassca cu toate ca aveau 10/15 litri de benzina in rezevor.
Aici la Omv am alimentat nu numai dacii vechi sau loganuri ci si masini straine si de toate tipurile,chiar si "Gipane"...si care la fel au zis ca pe benzina nu le mai merge bine motorul.
Daca nici eu care am avut dea face cu GPL-ul si cu soferii pe care ii intrebam de motor cum se comporta pe gaz si cum merge pe benzina, nu stiu sa imi zic opinia aici,,atunci cine?
Deci cei care visati si consum mic si putere multaaaa atunci cand vreti voi,,,luati-va gandul...ca o sa mearga bine si pe una si pe alta la inceput,,,ca apoi dupa ce avansati in Km mai multi nu o sa mai traga bine pe benzina si o sa mearga din ce in ce mai prost si basca/bonus o sa mai schimbati si alte alea,alea prin motor ca stiu si din astia multiiiiiii.

Gpl-ul isi are rostul doar pe masinile/motoarele care au fost gandite din fabrica pentru asa ceva si care au modificari in structura metalului ce formeaza blocul motor si alte piese din acesta....si nu aftermarket...ca sa facut benzina 4,6...5,5 lei si hai cu totii sa trecem pe GPL.

Ps...mai bine trecem pe motoare electrice!!!

O opinie de la o persoana foarte competenta, din seria daca nici eu care "bag GPL" nu stiu, atunci cine.

ma bag si eu in discutie....din una in alta intrebam astazi un tip despre gazul pus pe un logan si mi-a raspuns ca uzina foloseste alta chiulasa dintr-un alt material impreuna cu alte componente din cadrul motorului speciale pentru gaz si ca o eventuala montare a GPL in timp va dauna...tipul lucreaza inginer la dacia, nu este orice prapadit care ar vb aiurea despre acest lucru....

Sa ne spuna si noua codul chiulasei GPL si al celei pentru benzina.

[Ivan Marian]

Adiya vad ca,,,cauti motiv de FLAME,,zi tu opinia ta personala despre GPL si atat!!
Nu mai cauta sa te legi de cat de competent sunt si cat gaz am bagat!
Am zis ca am avut dea face cu asa ceva prin natura locului de munca si am avut de unde lua pareri mai multe despre GPL.
Data viitoare da tu informatii concrete despre coduri si chiuloase daca le detii si nu mai posta ca sa te afli in treaba,,,cat si info despre instalatii Gpl....Ca asta se discuta aici si nu de cat "gaz am bagat".

[Miky 48]

Eu unul am lucrat la Omv Bellu 9 luni si am alimentat cu gaz sute si mii de masini in toata aceasta perioada ca sa nu mai zic de prieteni si neamuri cu gpl pe masina..
Din toti astia care au Gpl pe masina aftermarket ,marea majoritate s-au plans ca nu mai merge bine motorul pe benzina.
Merge foarte bine pe gaz,,,dar cand comuta pe benzina motorul merge prost si da rateuri cat cuprinde.
Ca sa nu mai zic de cati au venit sa bage gaz cu masinile impinse pana la omv pt ca li sa terminat gazul si pe benzina nu a vrut sa mai porneassca cu toate ca aveau 10/15 litri de benzina in rezevor.
Aici la Omv am alimentat nu numai dacii vechi sau loganuri ci si masini straine si de toate tipurile,chiar si "Gipane"...si care la fel au zis ca pe benzina nu le mai merge bine motorul.
Daca nici eu care am avut dea face cu GPL-ul si cu soferii pe care ii intrebam de motor cum se comporta pe gaz si cum merge pe benzina, nu stiu sa imi zic opinia aici,,atunci cine?
Deci cei care visati si consum mic si putere multaaaa atunci cand vreti voi,,,luati-va gandul...ca o sa mearga bine si pe una si pe alta la inceput,,,ca apoi dupa ce avansati in Km mai multi nu o sa mai traga bine pe benzina si o sa mearga din ce in ce mai prost si basca/bonus o sa mai schimbati si alte alea,alea prin motor ca stiu si din astia multiiiiiii.

Gpl-ul isi are rostul doar pe masinile/motoarele care au fost gandite din fabrica pentru asa ceva si care au modificari in structura metalului ce formeaza blocul motor si alte piese din acesta....si nu aftermarket...ca sa facut benzina 4,6...5,5 lei si hai cu totii sa trecem pe GPL.

Ps...mai bine trecem pe motoare electrice!!!

E cam tare ciudata faza asta sa mearga bine pe gaz si sa nu mearga pe benzina, numai de la tine am auzit asta pina acuma, pina si berlina clasica mergea mai bine pe benzina decit pe gpl si la aia doar cind era rece o porneam pe benzina, in rest gpl cit cuprinde. Am mai facut vreo 50.000 km cu solenza pe gpl (fara nici o problema, nici macar reglat de supape), cu loganu am depasit 100.000 km de cind am instalatia de gpl, cu o reglare de supape, acuma parca incepe sa tremure in relanti dar pina nu palpaie martoru de poluare nu ma chinui sa mai reglez supapele.
Si oricat am reglat instalatia de gpl tot mai bine merge pe benzina (probat la liniute)

[adiya]

Adiya vad ca,,,cauti motiv de FLAME,,zi tu opinia ta personala despre GPL si atat!!

De ce? Sa induc cititorul in eroare cum faci tu? Daca vrei iti dau sfaturi in domeniul in care ma pricep!

Am zis ca am avut dea face cu asa ceva prin natura locului de munca si am avut de unde lua pareri mai multe despre GPL.

PAREREA lu' nea Nicu! Nerelevanta pentru a trage o concluzie daramite sa mai faci si afirmatii...

Data viitoare da tu informatii concrete despre coduri si chiuloase daca le detii si nu mai posta ca sa te afli in treaba,,,cat si info despre instalatii Gpl....Ca asta se discuta aici si nu de cat "gaz am bagat".

Astept pe dom' inginer sa le posteze. Nu imi place sa ii fur gloria.
Poate faci un tabel cu cine are/n-are voie sa posteze. Eu o sa-l respect cu sfintenie.
Si ca sa nu spui ca nu iti dau dreptate: O masina cu alimentare duala GPL/benzina poate determina in timp o functionare defectuoasa pe benzina. Motivul nu vreau sa ti-l zic.

[tirum76]

daca se fac cu masina 30.000 km pe an in primul an sa spunem ca iese banu pe instalatie ( instalatia pusa pa masina la 0 km ) . in al 2 an iese un profit de 15-2000 ron un pret de instalatie dar se fac 60.000 km . in al 3 an iese iar un profit de 1500-2000 ron dar se fac 90.000 de km si atunci cu cei 1500-2000 ron profitul pe ultimu an repar masina adica motoru cu piese las ca ma descurc un servis ceva .... dupa aia cu motoru facut o iau de la capat iar mai fac 30.000 si iar iese banu .
ideea este ca instalatia la montaj este destul de scumpa si te rupe deodata la bani dar dupa aia din diferenta de pret iese banu tata ca daca am avea bani la discretie nu ar mai fi cazu pentru gpl.

rectific cred ca la 30.000 km iese banu si pentru spalat saptamanal , parfum in auto plus berea de la terasa .

[danni]

adya uite pentru tine o sa ma tin de capu omului sa imi dea cat mai multe informatii(coduri de piese) despre ce am spus mai sus....dar o parere personala despre gaz este ca merge pe gaz lejer numai ca difera cat de repede cade un motor fata de altul adica undeva peste 200 mii in sus zic eu