Pornire Grea Gpl (dimineata Vara/iarna)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    Originally posted by garib1973 View Post
    pornirea indiferent de situatie se face pe benzina din start.,la cele de fabrica. doar daca vrei tu am citit pe aici pe undeva exista o posibilitate sa ii faci startul pe gaz. deci nu este problema de la gpl. asemanator am patit si eu ceva, doar ca dadea sa plece si murea imediat, adica se ducea la 2000 ture si cadea in zera, o mai ajutam cu acceleratia, dar balbaia cam rau. i-am curatat corpul clapeta motorasul pas cu pas si e totul ok acum.
    Probabil ca "chestiile" astea sunt pana se face rodajul la gpl.

    Comment


    • #32
      unde e corpul clapeta motorasul pas cu pas?
      Ce noroc nemaipomenit ca roata a fost inventata inaintea automobilului ; in caz contrar , iti dai seama ce scartaituri am fi avut de suportat.

      Comment


      • #33
        Originally posted by scriosteanuc View Post
        unde e corpul clapeta motorasul pas cu pas?
        Intra aci: http://www.youtube.com/watch?v=fA15xF7tmro

        Comment


        • #34
          am rezolvat problema cu pornirea, cred ca era din cauza benzinei. cel putin acu vad ca nu imi mai face probleme
          Ce noroc nemaipomenit ca roata a fost inventata inaintea automobilului ; in caz contrar , iti dai seama ce scartaituri am fi avut de suportat.

          Comment


          • #35
            @scriosteanuc,ma bucur,toti ne rezolvam problema cu gpl-urile care pornesc greu dimineata Cei din service habar nu au ...... ))

            Comment


            • #36
              ) astept sa vad cum se comporta zilele astea. in rest merge super masina. o zi buna. (din pacate eu am un deces, bunica, deci nu o sa fiu prin zona cateva zile)
              Ce noroc nemaipomenit ca roata a fost inventata inaintea automobilului ; in caz contrar , iti dai seama ce scartaituri am fi avut de suportat.

              Comment


              • #37
                "din pacate eu am un deces, bunica,...." Imi pare rau

                Comment


                • #38
                  am revenit. si mie imi pare rau, dar asta e. era batrana saracuta. 84.
                  vad ca nu prea are probleme lumea cu pornirea.
                  Ce noroc nemaipomenit ca roata a fost inventata inaintea automobilului ; in caz contrar , iti dai seama ce scartaituri am fi avut de suportat.

                  Comment


                  • #39
                    deci, sa mai spus mai sus, instalatiile secventiale de gaz la Logan sunt facute in asa fel incat pornirea la rece se face NUMAI, retineti, NUMAi pe benzina, deci nu exista pornire grea diminteata pe gaz, pe gaz porneste nu mai daca motorul este cald la temperatura setata in momentul cind trece de pe benzina pe gaz.

                    Comment


                    • #40
                      @evali_daniel,Da,pe benzina se face pornirea ,stim,problema a fost pornirea grea De la benzina o fi fost.

                      Comment


                      • #41
                        ma eu am 10000 de km si tot asa porneste dimineata la frig in 3 si relanti mic ce o avea nu stiu si nu imi place sa merg turata cu ea merg prin oras cu a 3a cu 40 chiar si 30 ce o avea?

                        Comment


                        • #42
                          Originally posted by crypyan View Post
                          ma eu am 10000 de km si tot asa porneste dimineata la frig in 3 si relanti mic ce o avea nu stiu si nu imi place sa merg turata cu ea merg prin oras cu a 3a cu 40 chiar si 30 ce o avea?
                          Nu te speria man!!! Pana in 4000 rpm poti sa acelerezi linistit,trebuie mers si mai brutal cateodata sa schimbi vitezele la 5500 cu pedala de accelereati la podea,ca altfel ,masina o sa aibe niste treburi ,o sa fie puturoasa.Turatia maxima e de 6000 rpm.Eu la 50 dau a 4-a Am vazut ca ai odar 10.000 km,eu am 60.000 iti zic io ,la de la 50.000 km o sa traga super si o sa consume mai putin.

                          Comment


                          • #43
                            Originally posted by crypyan View Post
                            ma eu am 10000 de km si tot asa porneste dimineata la frig in 3 si relanti mic ce o avea nu stiu si nu imi place sa merg turata cu ea merg prin oras cu a 3a cu 40 chiar si 30 ce o avea?
                            am patit si eu asa ceva.probabil ai o eroare in calculator. dute sa-ti reseteze calculatorul . nu-i scump. eu am dat 30 de lei la un servis mai micut ...
                            daca ai garantie cred ca-i gratis.

                            PS: e turata cu a 3a la 40 sau 30 ??? atunci poate ai tu o problema ... mai fa o data scoala , dar cu un instructor bun nu pensionari care n-au ce face acasa .
                            o/____\o
                            (i)
                            .........

                            Comment


                            • #44
                              Hmm ,relanti mic? Cand e frig si rece motorul relantiul e mai mare si scate cu timpul ce se incalzeste motorul.

                              Comment


                              • #45
                                pot fi mai multe explicatii. bujii, fise, bobina, senzor de relanti, vreun injector. eu zic sa o iei in primul rand cu bujiile. ia-le si tu pe rand si vezi ce este
                                Ce noroc nemaipomenit ca roata a fost inventata inaintea automobilului ; in caz contrar , iti dai seama ce scartaituri am fi avut de suportat.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google