Pornire Grea Gpl (dimineata Vara/iarna)

[razvanamza]

pune benzina mai multa stiu ca suna tiranic, dar rezolva problema. azi cand am dat 100 de lei pe nici 20 de l de benzina era sa fac atac de panica! dar mai trebuie si de-asta......

[giurea marian]

salutare! aceeiasi problema am avut-o si eu ca voi mi-am pus inst de gaz tomaseto stag200 si dupa 2000km a inceput sa imi porneasca din a 2-3-4 cheie dimineata ! am curatat motorasu pas cu pas senzor turatie bagat benzina proaspata de 60lei nimic tot greu! mentionez ca la 1000km trebuia sa ma duc la reglaj cu ea dar nu am fost! vineri am fost cu ea la mecanicu de mi-a pus-o si ii spun simptomele si ma intreaba cati km ai cu ea eu ii spun ca 3000km! si immi zice ca trebuia sa ma duc d l 1000km cu ea la reglaj si ca acum nu o sa mai porneasca greu . zis si facut de atunci doar sambata dim mi-a pornit la a 2 cheie in rest numa la prima cheie! deci exact cum spune si jagoman " un reglaj a la carte la gpl " rezolva toate problemele! sz ca am lungit-o atat! sper sa rezolvati si voi problema cu pornirea! REGLATI REGLATI REGLATI GPL GPL GPL CA LA CARTE!

Sz am omis ceva imi e foame ! M-am dus cu ea pe benzina pune testaru si imi zice dute si dai morti cu ea pe gaz vreo 20 km si vino inapoi! Zis si facut! Dupa a pus-o iara pe testar a facut ceva reglaje acolo si iupi..... Nu mai porneste greu dimineata sunt fericit ca iubita mea o ia de la prima cheie!!!!!!!

[biancamarius5]

si eu am problema cu pornirea si culmea zic cei de au montat-o nu e din cauza gpl ci a masinii.nu montati gpl la prosperanta ca va moare si speranta.eu am verificat masina in service inainte de a pune gpl nu avea nimic.le-am spus si lor asta si raspunsul lor a fost foarte sec pentru mine service-ul iatsa nu exista nu sunt experti.eu nu cred ca exista posibilitatea ca imediat ce am pus gpl sa pice o piesa doar din pura coincidenta

[cristitranca]

acum am si eu ceva probleme, porneste mai greu, dar tot la prima cheie. totusi, am bagat benzina de la mol, si nu mai am probleme, cel putin pe moment

[jan2]

Bunaziua,am avut si eu o problema ca nu pornea decat la a 3-4 cheie la rece am fost la service si mi-a resetat calculatorul cu care functioneaza masina pe bezina apoi a pornit la prima cheie,dar pana atunci am crezut ca sant infundate injectoarele de benzina si am cumparat o solutie de desfundat si curatat sistemul de alimentare am pus-o in rezervor si cred ca am stricat ceva la tobe ,catalizator pt ca scoate un sunet ciudat si sa schimbat mirosul gazelor de esapament,poate sa-mi spuna cineva pot sa stric catalizatorul numai din asa ceva?nu ar trebui sa-mi arate calculatorul in bord o defectiune?

Bunaziua si mie i-mi pornea greu dimineata am fost la service si mia resetat calculatorul pe benzina,dar inainte am crezut ca sant infundate injectoarele pe benzina si am cumparat o solutie de desfundat 2+2,am pus-o in rezervor si acum tobele catalizatorul scot sunete ciudate,sa schimbat si mirosul gazelor arse.Sant foarte ingrijorat credeti ca am stricat ceva,pot strica catalizatorul din asa ceva?

[biancamarius5]

Gata am gasit rezolvarea la pornirea grea.cei de unde am montat instalatia gpl au spus ca inainte de a opri motorul este bine ca masina sa mearga pe benzina macar 1o secunde.eu am incercat si functioneaza cat despre intreruptul pompei de benzina cu releu banii aruncati pe fereastra

[Ciochy]

Treaba asta cu pornirea de dimineata, mai poate rezulta si din regimul de relantii benzina, daca masina nu sta o vreme cu borna pusa, se mai intampla sa se stearga(deregleze) regimul de relantii benzina. Masina are nevoie de vreo 100km parcursi pentru a invata regimul. Daca dupa ce sa montat GPL`ul sau din alte cauze "regimul" a fost resetat iar conducatorii au mers cu masina pe GPL se poate sa fi memorat gresit parametrii relantiului. Atunci cand porniti masina ea incercand sa mentina relantiul cu parametrii mersului pe gaz (parametrii gazului fiind niste derivate ale parametriilor benzinei).

[biancamarius5]

se pareca singurea solutie de a porni masina bine este ca inainte de a porni motorul trebuie lasata sa functioneze pe benzina lucru recunoscut de toti montatoriii gpl din arges

[Ciochy]

masina oricum porneste pe benzina, ideea e cat de repede vrea ea sa treaca pe gaz (lichidul trebuie sa ajunga la 35 grade). Daca masina sta in soare lichidul din vaporizator + senzorul de temp poate sa ajunga la temperatura de trecere pe gaz, iar masina va incerca sa treaca imediat pe gaz. La unele instalatii sunt niste setari aditionale, cum ar fi timpii de trecere pe GPL pt fiecare injector, si timpul de IDEL pe benzina.

[ionutzzz]

salutare tuturor,
am scapat de problema de pe gpl cand se opreste cand e cald afara si trece rpd pe gpl, prin schimbarea membranei reductorului (cam ciudat sa pice dupa 20.000) tomasseto stag 300, acum am alta problema, porneste ff greu la a doua cheie lunga sau porneste putin mai bine daca apas acceleratia, nu conteaza ca o pornesc dupa 15 min de stationare sau a doua zi, tot asa porneste. Oare ce sa mai fie? Am lasat-o sa mearga aseara putin pe benzina si am lasat-o pe benzina... dimineata tot ff greu a pornit la a doua cheie lunga, si cand porneste da sa se opreasca iar apoi sta stabil relantiul

[Augustin-Yng]

Salut.
Ai curatat senzorul de turatie si motorasul pas cu pas?E posibil ca de acolo sa fie problema.
Numai bine.
ps:Si sa ai benzina cat mai proaspata in rezervor.

[biancamarius5]

masina oricum porneste pe benzina, ideea e cat de repede vrea ea sa treaca pe gaz (lichidul trebuie sa ajunga la 35 grade). Daca masina sta in soare lichidul din vaporizator + senzorul de temp poate sa ajunga la temperatura de trecere pe gaz, iar masina va incerca sa treaca imediat pe gaz. La unele instalatii sunt niste setari aditionale, cum ar fi timpii de trecere pe GPL pt fiecare injector, si timpul de IDEL pe benzina.

gresit instalatia este setata ca la temperatura de 35 grade si o turatie a motorului de 1600 asa ca nu mai da cu presupusul ca apoi acest thread nu mai devine util.nu te vreau sa te superi dar asta e adevarul toti spun pareri si mai rau te baga in ceata la fel cum era si cu montat gpl

cu asta nu te mai pot ajuta probabil tot ceva defect.verifica hartile de benzina-gpl daca ceva nu este ok nu o sa iti porneasca bine(ma refer la faptul ca daca ceva de la gpl nu este bun nu o sa porneasca bine pe benzina)eu m-am certat cu ei o jumate de ora spun ei ca masina pornea greu dinainte de a pune gpl(eu mai aveam garantie 2ani jumatate si incercam sa rezolv problema pornirii dand vina pe ei) dar asta e romania

[Ciochy]

instalatia nu e setata (se seteaza), de exemplu eu am setat sa treaca la 900 rpm, la 35 grade vara si iarna o setez pe 40 grade cu activarea fiecarui injector la 2 sec distanta. Asa trece frumos pe gaz inainte sa ies din parcare, pana ma mai foiesc prin masina (cealalta masina instalatie mono punct trece indeiferent de temperatura -22 .. 40 grade la 1500rpm in frana de motor). Sa nu ramai cu ideea ca numai un anumit set de parametrii exista si ca numai aceea sunt corecti. Imi impartasesc "experientele" cu altii sa traga o concluzie din ele.

[biancamarius5]

instalatia nu e setata (se seteaza), de exemplu eu am setat sa treaca la 900 rpm, la 35 grade vara si iarna o setez pe 40 grade cu activarea fiecarui injector la 2 sec distanta. Asa trece frumos pe gaz inainte sa ies din parcare, pana ma mai foiesc prin masina (cealalta masina instalatie mono punct trece indeiferent de temperatura -22 .. 40 grade la 1500rpm in frana de motor). Sa nu ramai cu ideea ca numai un anumit set de parametrii exista si ca numai aceea sunt corecti. Imi impartasesc "experientele" cu altii sa traga o concluzie din ele.

ai perfecta dreptate dar gazul are anumite turatii optime.stiu ca exista setari pentru fiecare componenta(se poate face ca ea la relantiv sa meaarga pe benzina)dar setarile standard sunt setarile pentru care s-au facut verificari cu rezultat optim

[cro84]

Din cate am tras concluzia dupa un timp de citit pe aici , si dupa anumite probleme la pornire cu un logan 1.4 vechiul motor , problemele la pornire sunt cauzate in cele mai multe cazuri de reglarea incorecta a instalatiei gpl . Celelalte probleme care pot aparea cu senzor de turatie si benzina veche in rezervor sunt in mica parte adevarata cauza .

As fi curios daca marirea debitului de gpl are influenta negativa asupra motorului de 1.2 16v , instalatie aftermarket Landi Renzo . De exemplu , eu tot ce aud pe aici e un consum de gpl cu 10-20% mai ridicat fata de calculatorul de benzina ( ce indica pe bord ) . Inainte de revizia de 1000 km aveam consum gpl cu 10-15% mai mare fata de benzina si masina era leneas . M-am plans de lipsa de putere la revizia de 1000 km , am fost sa o regleze sa ii dea ceva putere si s-a cunoscut diferenta . Ce am observat e ca imi consuma cam 25% mai mult gpl la viteze mici fata de indicatia bordului ( se traduce prin debit mare de gpl la turatii joase , cam asta am cerut eu la reglaj ) . La viteze mari ( implicit turatie mai ridicata ) totul e in regula , consumul scade pe la 20% consum marit de gpl , adica in media tuturor de pe aici . Oare afecteaza motorul ? Mie imi place cum trage la turatii joase , as lasa-o asa .