Recomandare Instalatie GPL

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • leutzul
    replied
    Originally posted by micutzu666 View Post
    Tu nu mai ai treaba cu CB daca vei merge pe gaz.Consumul il faci la pompa de la plin la plin.
    Consumul la gaz se face de la gol la gol !

    Leave a comment:


  • drdu
    replied
    Asa a fost facut consumul, dar am comparat si cu ce a aratat CB.

    Leave a comment:


  • micutzu666
    replied
    Tu nu mai ai treaba cu CB daca vei merge pe gaz.Consumul il faci la pompa de la plin la plin.

    Leave a comment:


  • drdu
    replied
    Astazi am rezolvat problema.
    Urmare studierii recomandarilor de pe acest forum, am montat inst GPL la Vernesti, Buzau (chiar daca pretul a fost peste media pietei). Tomasetto Stag 4 Q-Box Basic, rampa injectoare ACW-02, reductor tomasetto AT 09 Alaska, rezervor toroidal 52 l.
    Nu se simte nici o diferenta fata de benzina. Din contra, relantiul pe gpl este mai silentios.
    Consum: facut plinul la Vernesti, mers cativa km in probe, retur Galati (viteza rulare 90 - 100 km/h) si alimentat la Galati exact 7.96 litri gpl pentru 141km rulati = ~ 5.7 litri %. Este acelasi consum care l-a aratat CB pe benzina.
    Fara intentia de a face reclama, pentru Pro-gaz Vernesti, toata stima. Pentru mine astazi au demonstrat profesionalism (am fost planificat la ora 08.00, am ajuns la ora 07.45, mi-au cerut cartela masinii, iar la ora 08.00 deja 3-4 persoane lucrau la masina). Recomand.
    Last edited by drdu; 27 September 2018, 20:42.

    Leave a comment:


  • lucian h
    replied
    Sal. La 0.9 tce cu ce instalație gpl vine de noua?
    Ce instalație gpl s-au montat după expirarea garanției ?
    Mulțumesc

    Instalație gpl tomasetto montată pe un logan 1.4 din2007, de la 34000 km, acum are 175000 ( in 6 ani), schimbate numai filtrele ( 35 lei setul de pe net )la 10-12000 km, fara nici o problemă.
    Last edited by lucian h; 22 September 2018, 16:40. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • andreyi
    replied
    Direct Pro Gaz Vernesti recomand.

    Leave a comment:


  • drdu
    replied
    Dupa ce am fost posesor de logan, am un renault megane 2.2, 1.6, 16v, 82kw, 2007, pentru care doresc sa-i montez instalatie gpl.
    Ce instalatie se recomanda pentru acest model si unde unde sa realizez montajul (avand in vedere ca locuiesc in Galati).
    Astept pareri.

    Leave a comment:


  • emmet18
    replied
    Poate fi problematica montarea injectarea gpl-ului langa senzorul de temperatura aer din admisie?
    Este vorba despre 1.4 16v de pe Clio/Symbol, majoritatea montatorilor pun chiar langa senzorul de temperatura aer diuza de injectie gpl. Ma gandesc daca influenteaza temperatura citita de senzor sau durata lui de viata in timp.

    Leave a comment:


  • geo_ultras
    replied
    Recomand Pro Gaz, loc Vernesti, jud Buzău

    Leave a comment:


  • B59MPI
    replied
    sorin boy unde ai montat GPL-ul? si eu vreau sa montez la un Logan 1.4 din 2006 si caut o varianta cat mai convenabila.

    Leave a comment:


  • Gusi
    replied
    Am avut bujii originale Dacia, dar acum, având și instalația GPL de ceva vreme vreau să pun din astea: http://www.daciashop.ro/aprindere/ap...jii/beru2e-GPL
    A folosit/folosește cineva pe 1.6 MPI? Mulțumesc!

    Leave a comment:


  • sorin boy
    replied
    eu mi-am montat acum aproape o luna instalatie gpl tomaseto stag 200.am optat pentru rezervor cilindric in portbagaj de 40 litri,pe motiv ca portbagajul nu il folosesc decat ocazional pt bagaje.referitor la economia de carburant,costurile se reduc cu 50%.eu in bucuresti cu a/c pornit cam 90% din zi am un consum mediu afisat intre 11,5-12% benzina.tradus in lei inseamna 12x5,8=69,6 ron.in gpl ,aceleasi conditii am un consum de 12-13% adica 13x2,4=31,2 ron.teoretic economia este mai mare,dar am scazut si pornirea si mersul motorului pana trece in gpl.sunt sute de taxiuri care au gpl pus ulterior si au peste 400 mii facuti fara probleme.costurile investitiei se amortizeaza in 10 mii km parcursi.totusi ,pentru cei care ruleaza putin nu merita investitia.eu rulez in jur de 3000 km lunar in bucuresti,deci se merita din plin.

    Leave a comment:


  • moog
    replied
    Ti-ai raspuns singur la intrebare...
    Instalatiile de fabrica au diverse neajunsuri, punctate de tine...

    Diagnoza NUMAI la reprezentanta si asta daca aia nu se incalta cu fesu...
    Componente scumpe, injectoare care pica la ~100k...
    2 filtre = 80-100RON adica revizia la 30k...
    Daca faci multi km se cunoaste si aici...
    Rezervor mic daca vrei autonomie mare...
    Etc...

    Leave a comment:


  • keim
    replied
    Revizia la GPL in primul an, doar filtrul 190 lei, 32 l

    Leave a comment:


  • ssilviu
    replied
    Intrebare: 0,9 turbo cu GPL din fabrica sau pus ulterior?

    Masina va merge mult, gen 60k pe an si sunt ceva minusuri si la instalatia de fabrica:
    - Nu mai ai computer de bord
    - Amplasare aiurea a vaporizatorului
    - Dificultate in diagnosticare
    - Nu pot lua extindere de garantie la 200.000 km (la cel fara gpl, pot lua si am un service Dacia care-mi acorda garantie chiar daca pun GPL ulterior pe masina)
    - Obligat sa fac reviziile doar la Dacia mai ales in garantie.
    - O idee mai scumpa decat daca pun eu aftermarket.

    Stie cineva ce rezervor are 09 cu GPL din fabrica? De cati litri?

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google