Bateria de la loganul meu face 6 luni in vara acestui an. A murit asta iarna o data si am pus-o pe redresor. Si-a revenit iar dupa vreo luna a murit iar si iar am pus-o pe redresor. Acum porneste foarte bine chiar si daca tin casetofonul pornit. Nu da semne ca ar muri iar. Sa vedem daca mai tine macar vara asta.
Despre acumulatori auto
Collapse
X
-
bateria originala - rombat calciu , chinuita cu o statie si sub a reusit sa supravietiuasca aproape 5 ani....acum caut sa o inlocuiesc ca nu mai rezista , trebuie sa o pornesc in fiecare zi ca altfel scot cablurile si nu mai duce nici 30 de min cu muzica pornita la un volum foarte mic si fara sub ... ma gandesc sa merg tot pe rombat calciu sau daca aveti alte variante tot din aceeasi gama de pret astept sugestii
Comment
-
ÃŽncearcă aşa ceva, tot de la Rombat, dar o clasa superioară, curent de pornire mai mare cu 30% faţă de clasa Cyclon, aplicaţie foarte bună pentru autovehicule cu consumatori suplimentari, cum ai şi tu de altfel !
Premier ►►► GAMA TOP Descriere: Cel mai bun raport calitate pret ROMBAT "Ochi magic": unul dintre avantajele pe care il au bateriile Premier este indicatorul de stare ("ochiul magic"): starea de incarcare si nivelul electrolitului se pot aprecia observand culoarea acestuia: 1. transparent: nivel scazut, necesita verificare in service; 2. negru: nivel bun, baterie descarcata; 3. verde: nivel bun, baterie incarcata Tehnologie super calciu Baterie etansa Capace Duplex cu indicator de stare si arestor de flacara Arestorul permite evacuarea gazelor din baterie si protejeaza bateria impotriva patrunderii flacarii in interiorul ei Capace cu dopuri “push in”, care asigura etansare totala Gratare pozitive stantate cu rama din aliaj PbCa Curent de pornire mai mare cu 30% fata de clasa Cyclon (suporta un numar mare de ciclari) Durata de viata sporita SuperEndurance Technology: datorita noii tehnologii bateriile Premier ofera o garantie de 3 ani din momentul achizitionarii. Aplicatii: Autovehicule cu consumatori electrici suplimentari Este recomandat pentru masinile fabricate in Europa Este recomandat pentru masinile cu motoare care au capacitatea: 1.6 si 1.8 (diesel). Tipul acesta de baterie se incadreaza perfect pentru masinile Ford. Pretul afisat se refera cu bateria veche predata la schimb conform HG1132/2008. Atentie! Nu se accepta la schimb baterii explodate sau care prezinta scurgeri de acid! Se accepta numai baterii care pot fi transportate in conditii de siguranta de catre curier! In cazul in care nu predati bateria uzata, se aplica “taxa depozit” la pretul de achizitie, care reprezinta 10% din pretul de vanzare al unei baterii sau al unui acumulator auto. In cazul in care in termen de maximum 30 de zile de la data achizitionarii cumparatorul ii preda o baterie sau un acumulator auto, distribuitorii de baterii si acumulatori auto sunt obligati sa ramburseze cumparatorului valoarea depozitului (pe baza chitantei emise).
Comment
-
Originally posted by darksid3 View PostO pui pe redresor sau o pornesti cu cabluri, de la alta masina. Trebuie sa mergi minim o ora fara oprire, ca sa se incarce bateria in parametri normali.
Comment
-
1.4 mpi 65 kkm. din noiembrie 2005, de cand am luat masina, a facut bateria a saptea iarna. Stau cu ochii pe ea ca pe butelie si nu-mi vine sa cred. Nu am frecat-o in Bucuresti la ore de groaza si sunt la a noua masina dar tot nu inteleg cum mai tine. Nu s-a descarcat niciodata cat sa ceara redresor si nici nu a fost zgaltaita, pentru ca nu ma intereseaza numarul canalelor si nu le bifez. Doamne'ajuta in continuare dar nu cred sa mai tina ca o raportez la Cartea recordurilor.
Comment
-
Originally posted by darksid3 View PostLa mine, dupa prima completare cu apa distilata (s-a intamplat toamna), abia cand a dat caldura din primavara, s-a inverzit . La a doua completare, la fel...
Si asa a ramas pana amu, cand da Primavara in toate, inclusiv in baterii, de se inverzesc...
Totusi, nu am sperante pt iarna Nr. 6Logan Ambition-dCi, 70 CP (+25); C.V.-JR5, A.H.; barza sosita in 2007, iulie
Comment
Comment