Despre acumulatori auto

[john Q]

Le desfaceam cu dintii si nu dadeam atata

[mr.K]

Trebuia si un torx, nu ajungeau doar cheile. Eu am avut "bafta" chioara sa ma lase intr-o parcare de supermarket, intr-o seara de duminica. Erau 2 benzinarii alaturi, am schimbat eu bateria, dar pretul la benzinarie era cam cu 60 de lei mai mare decat in mod normal, acum 2 ani.

Deci, nu intotdeauna manopera proprie inseamna si economie, mai sunt si alti factori.
N-a vrut cu niciun chip sa porneasca pe cabluri si nu erau din alea subtirele.

[john Q]

Pe mine m-a lasat de doua ori inainte sa o schimb,in prima situatie nu am folosit nici un torx,daca ai mana subtirica poti strecura o cheie si milimetru cu milimetru il destrangi cu cheia si pe urma la mana si am gasit un redresor.A doua oara am imprumutat o cheie gen ca aia de bujii de la un magazin de piese auto,costa 6 ron dar cum am nevoie rar de ea nu am luat-o.Pe baterie (rombat cyclon 55,erau la promotie) am dat 130 ron cu bateria veche la schimb.In orice caz chei pentru strictul necesar am mereu la mine,cheie bujii,bujii rezerva,cheie,8,10,set torxuri,surubelnita cu diferite capete,spray contacte,smirghel fin,putin ulei de motor,antigel,apa distilata si o coarba pentru schimbat roata,deci nu mare lucru

[gaboneygg]

ai mare dreptate ionute. nu trebuie sa lipseasca din portbagaj cheile necesare pentru reparatii minore incluzand si un set de torxuri (costa maxim 30).

[ani[I]aL_2008]

Eu mi-am expus "patania" si cum mi-am rezolvat eu problema. Ca exista mai multe variante, cum au expus mai inainte colegii forumisti , nu contesta nimeni.
Totul tine de disponibilitate, timp si bani.

[john Q]

Treaba cu verificatul incarcarii si mie mi-a verificat si cred ca oricui i se vinde o baterie deoarece este in interesul vanzatorului sa nu vii cu bateria pe capul lui inapoi.Daca nu incarca bine nu iti da garantie.Eu imi amintesc ca aveam cu toti consumatorii porniti in jur de 14.3,nenea ala mi-a spus ca e foarte bine,urma sa ma duc dupa sase luni sa verifice din nou.

[danyel1984]

bateria originala care a fost pe masina, de 4 ani jumate si porneste la sfert

[IancuMIC]

...a fost pe masina si porneste la sfert; nu se intelege daca mai e sau nu in exploatare.

[kynky]

Bateria originala Rombat fara intretinere ( partea rea e ca cele fara intretinere"mor" fara preaviz) 4 ani si 10 luni .Am facut toate revizile la reprezentanta si mi au scris cred ca de fiecare data ,verificat bateria si eventual completat.Merg tot timpul cu farurile aprinse si am o instalatie de amplificare . per total eu sunt multumit ca a tinut atat ,imi voi lua Bosch Silver si voi fi multumit daca va tine cam 5 ani

[ealex]

Buna seara. Mi-am cumparat un aspirator auto, foarte ok din punct de vedere al eficacitatii, insa am un nedumerire in privinta consumului. Pe el scrie 120W...are avea bateria ceva de suferit dupa 15 min de folosire sa zicem? Am observat ca bricheta masinii s-a incalzit usor dupa ~10 min.

[madi]

Nu are nimic ,la mine mufa de bricheta se incinge bine de tot ..

[Seba]

am constatat ca bateria de 45Ah tine 4.5 ani. adica intr-o zi a pornit la sfert, am venit de la munca, a doua zi nici nu s-a mai descuiat. descarcare "blana". moarte subita, sucombare instantanee, ca nessul

[big_electro61]

Putem trece la cauze posibile -intreruperea unei punti de inseriere a elementilor si efectul este cel prezentat de tine.

[burtosu]

Asa am patit si eu,moarte subita,dupa fix 4.5 ani.Curios este ca ochiul magic era verde,bateria mai avea vreo 7 V.Acum am luat un rombat premier de 75Ah.

[ionescu liviu]

Acum ceva ani, când tatăl meu avea dacia pick-up pe benzină, a coborât din maşină să cumpere ceva de la magazin, a stat motorul oprit vreo 2 minute şi când a vrut sa plece "ţac-pac-dead". O baterie varta de vreo 2,5 ani şi maşina nu avea probleme la partea de încărcare şi nici la restul instalaţiei electrice, era o maşină foarte întreţinută dealtfel...