Despre acumulatori auto

[angel]

..........Da, fara intretinere inseamna ca clientul nu are treaba cu bateria. Dar meseriasul, angajatii dealerilor etc. trebuie o data la 6 luni s-o puna pe redresor, deci un ciclu de incarcare. Nicidecum nu ciclu de DESCARCARE-INCARCARE. Doar incarcare. Si mai trebuie sa verifice densitatea electrolitului.........

La bateriile fara intretinere, meseriasul nu are cum verifica densitatea electrolitului, deoarece sunt capsulate orificiile de acces la elementii bateriei!
...si se impune un ciclu de formatare(incarcare-descarcare) dupa o perioada de stocare mai mare de 3 luni daca nu s-au facut incarcari la perioade de 30 zile.
Pentru perioade mai mari de stocare, se foloseste metoda pastrarii bateriilor in stare uscata, neformatata.
Data fabricatiei, nu se considera de la momentul cand au fost cofectionati elementii bateriei si introdusi in bac, ci data primei formatari, ce poate fi facuta la mult timp dupa ce bateria a fost pastrata de fabricant in stare uscata, in conditii de mediu absolut, fara umiditate...e vorba de pastrarea pe un timp indelungat, de la cateva luni, la maxim 2 ani!!!
Nu fac publicitate firmei dar recomand incredere fata de bateriile, rombat...se ridica cu succes, la nivelul cerintelor actuale.

[dorupopa2006]

Bateria Rombat originala, Calciu, fara intretinere, are 4 ani si jumatate si nu are nici o pb, nu a dat rateuri masina niciodata la pornire nici la temperatura joasa.

eu o am din 2004 originala am completat cu apa distilata acum vreo 3-4 luni,urmatoarea va fi tot rombat calciu

[Macs]

Bateria originala a tinut din apr. 2005 pana in dec. 2008. S'a stins subit. Dupa 4 zile de zacut in frig, bateria nu a mai avut curajul sa sara la "bataie".
Am luat un Bosch cu ceva mai multi Ah de la un magazin X.
In primavara, masinuta nu a vrut sa porneasca. Un prieten mi'a dat din bateria lui si de'atunci stau cu frica'n san. Temerile mele sunt indreptatite? Sa ma astept iarna asta la inca un schimb de baterie ?
Inca o chestie: cat trebuie sa fie consumul in modul veghe?

[adimrv]

la mine a tinut din 2005 noem 01 pana in 2009 sept 05 cand a murit de tot ,am fost la service si a zis ca un element al bateriei e in scurt = baterie moarta.

[cristi_14cri]

folosesc o baterie standard (cea care au pus-o cei de la Dacia) si are 3 ani jumate si nu are nici o problema...merge si nu prea da semne ca are de gand sa ma lase...

[spire]

Bateria de Logan te tine o viata....totul depinde de cat traiesti

[Octavian]

folosesc o baterie standard (cea care au pus-o cei de la Dacia) si are 3 ani jumate si nu are nici o problema...merge si nu prea da semne ca are de gand sa ma lase...

Tine...daca mai ai o staie pusa si vreun woofer...sigurat o sa moara ceva mai devreme.

PS: daca trec si iarna asta ma declar multumit (adica Iarna nr 3)
Am observat ca ROMBAT pica brusc, o sa caut CARANDA (in primavara) fara sa astept sa ma impinga cineva ))

[dragos firoiu]

am luat masina pe 1 martie 2007,cu rombat pe ea si a "murit" pe 1 iulie 2009.am lasat copilul la scoala si cand sa plec a inceput bordul sa palpaie si....pauza ! am dat telefoane la prieteni si mi-au spus sa nu mai pierd vremea si sa merg linistit sa-mi iau o baterie noua .m-am orientat spre zap(poloneze) si sunt curios cat o sa tina.ochiul acela magic este doar pe un element,deci nu iti arata daca un altul e in scurt,si tu te uiti crezand ca bateria e buna.un sofer batran mi-a spus ca bateria de pe diesel trebuie pusa pe redresor o data pe an. in alta ordine de idei,este adevarat ca bateria tine mai mult pe mpi decat pe dci?

[Octavian]

In principiu aceeasi baterie pusa pe un dizal si pe un benzinar, e normal ca aia de pe benzinar sa tina mai mult.
Bateriile de pe dizal sunt mai mari, pt ca se consuma curent mai mult la pornire la dizal decat la benzinar, deci se cam pastreaza balanta.

PS: presimt un versus

[beso]

si la diesel mai exista acea "bujie incandescenta" care foloseste curent din baterie pana poate porni motorul. De aceea zice lumea ca pe diesel tine mai putin bateria.

[Octavian]

Prea putin, 95% e vorba de faptu ca ''invarte'' mai greu motorul (compresia mai mare) si d-aia se consuma curent mai mult la pornire.

[angel]

Am luat un Bosch cu ceva mai multi Ah de la un magazin X.
In primavara, masinuta nu a vrut sa porneasca. Un prieten mi'a dat din bateria lui si de'atunci stau cu frica'n san. Temerile mele sunt indreptatite? Sa ma astept iarna asta la inca un schimb de baterie ?
Inca o chestie: cat trebuie sa fie consumul in modul veghe?

Verifica daca nu cumva, alternatorul incarca insuficient.
Daca se incadreaza in parametri, inseamna ca bateria are o mica problema si ai posibilitatea sa-ti fie schimbata, deoarece inca te incadrezi in termenul de garantie.
Ar fi neplacut sa constati ca trebuie schimbata, cand se va raci vremea!

[Macs]

Zi'mi si mie te rog cum verific incarcarea alternatorului... Merci.

[Dragman]

Acu 2 zile DNX-ul a primit baterie noua.Rombat Premier de 70 Ah.250 ron cu bateria veche la schimb.Sper sa ma tina macar cat cea veche-5 ani...desi nu cred cavand in vedere sistemul audio de pe masina...

[Octavian]

Asta ar fi varful de gama de la Rombat sau?
Ca pretu e super OK.
Nici eu nu prea cred ca te va tine 5 ani (Rombat mai rar), dar asa vreo 4 (ierni) sa speram