Despre acumulatori auto

[PCH]

Aoleu, asa e! E cam greu de schimbat la Audi )) Din ce stiu, Banner are reprezentanta oficiala si in Romania.

[Drogas]

@kojak Premieru care l-ai remaniat avea 12.4-12.5v dimineata ... pfuai cat mai mergea asta pe 1.8 T care porneste si cu 11.9v .

Tot nu inteleg de ce ai dat-o mai ales ca 1.6 nu area asa mare nevoie de atata putere ca sa porneasca.

[Kojak]

1.4, nu 1.6.

In ultimele zile n-am mai vazut 12.5v, doar in jur de 12.4v si sub...in fine.

Ti-am explicat de ce...nu vreau sa ma repet.

Aia sa fie problema ca am dat baterie buna, da-o drecu!...noi sa fim sanatosi.

[PCH]

Cati ani avea? Daca avea 5-6 sa nu iti para rau...

[Kojak]

Bah nene m-ati terminat ....avea fix 3 ani si-am schimbat-o da fitza ca-m vrut Varta!

[PCH]

Si eu am schimbat la fel ca tine

[vitriol]

[...]am schimbat-o da fitza ca-m vrut Varta!

Pai zi ma nene asa! Nu ne aburi cu "stai ca scade pana la 12V, stai ca porneste greu, stai ca invarte mai mult".

Uite ce-ai facut acum: l-ai pus pe ganduri pe Drogas, si, probabil, pe multi altii care te-au citit, dar nu au curajul sa scrie ca au aruncat baterii bune si si-au luat unele noi.

L.E. Ia uite, deja unu' a recunoscut!

[Kojak]

Sa le ia drecu da produse rromanesti, gata, iau numa' import d-acuma. China rulz!

Am zis, aproape sigur mai ducea si iarna asta...cel putin pa Bucuresti si imprejurimi. Da io n-o sa ma fatai numa p-aci.

[PCH]

Problema e ca imi vine sa schimb iar, dar cu un Banner....tot de fitze!

[Kojak]

Ai vazut si tu ca e echiparea stock dupa VAG si gata vrei si tu Bennar.

Da' bateriile alea Fulbier sau cum dracu le zicea, mai exista?

[vitriol]

Nu e regula asta cu Banner pe VAG. Un prieten a avut un Golf V 2007 si a venit cu Varta din fabrica. Acum are un Leon 2013 si tot cu Varta a venit.

Da, Fulmen mai exista, dar au si un pret pe masura.

[abc]

Cel mai bine dai bateria jos de pe masina. Daca nu, incuie masina fara alarma, scoate siguranta de la radio ca sa reduci la maxim consumatorii (ramane UCHul). Asa macar bateria o sa stea mai mult incarcata.

O sa mai trag asa de ea, cat mai tine.

Nu am aparat de radio, alarma si nici telecomanda la inchiderea centralizata.

Masina este pastrata in conditii foarte bune. Am montat calorifer in garaj/magazie. Cei drept platesc la gaze...

Daca nu o sa mai tina nici macar o saptamana atunci o schimb. Sau daca o sa plec iarna undeva in tara si o sa stea masina o noapte in ger (sigur nu mai porneste dimineata).

Ca variante de schimb m-am decis sa raman la Rombat cumparat de la reprezentanta Rombat sau de la reprezentanta Dacia sau eventual de la www.vanzariacumulatori.ro care asigura si montajul la domiciliu.

[Kojak]

Un prieten a avut un Golf V 2007 si a venit cu Varta din fabrica. Acum are un Leon 2013 si tot cu Varta a venit.

Ai vazut, exact ce ziceam, Varta-i ptr. "fitzosi".

Altfel te vede lumea pa strada cand ai Varta pa masina.
Discutiile la semafor nu mai decurg: "hai sa e dam", "cati cai are", "ce i-ai facut, ce are pa ea", ci "ce baterie ai pa ea bos"?

Da, Fulmen mai exista, dar au si un pret pe masura.

Acu' ca mi-ai zis, parca mi-e ciuda ca n-am luat Fulmen, daca tot era cea mai scumpa.

[vitriol]

Pai sa stii ca asa e! De un an de cand mi-am montat bateria, am mai ajuns in service ba cu distributia, ba nu amortizoarele, ba cu nu mai stiu ce.
De cate ori mecanicii au deschis capota au avut grija sa-mi spuna ca Varta nu-si merita banii, ca trebuia sa-mi iau Rombat ca face fix aceeasi treaba.
Cand le ziceam ca Varta a costat mai putin decat Rombat se uitau la mine ca curca-n lemne.

[Kojak]

Pai da, cand o sa ma duc in servis, o sa lipesc peste baterie eticheta veche de la Rombat...ca altfel dau de banuit si ma incarca aia la nota de plata.
Dau si cu-n spray "verde premier" peste ea ca sa fie treaba treaba.