Probleme Tehnice Logan II

[GuGu21]

Sunt gâgă, pt informarea mea, mă lamuriti? înafara de arcuri nu am vazut altceva, am vrut sa filmez si eu comportarea ambreiajului, nu am avut curaj sa o pun pe fica-mea sa apese pedala (7 ani), ramane pe alta data.....

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

Te asteptam sa vedem daca si la tine se intampla acest fenomen

Toti care se declara fani, se dezumfla imediat cand apare o problema mai deosebita la care inginerii dacia nu mai au solutii.

urmatoarea masina la mine nu va mai fi Dacia. Sunt multumit de ea, exceptand zgomotul de ambreiaj, dar daca e o caracteristica la majoritatea 1.2'urile hai sa zicem ca trec cu vederea. Se pare ca si colegii cu 1.4 raporteaza aceeasi problema.

[Andyno]

Intr-un an 70 de mii de km ?! O ai la taxi nu ?! ce gandire proasta ! Nu toti cumpara o masina sa mearga cu ea sambata la piata. Eu am in 1.5 ani 72000 km.

Iar ce se intampla aici pe forum cu o masina nou...este jalnic ! Parca nici Loganul 1 din 2004 nu avea probleme astea.

[panselin4]

nasoala problema are colegul citro, cand ma gandesc ca loganul anterior de 1,4 l am avut 5 ani si 70000 km si nu am avut probleme de nici un fel cu el
sper sa nu am nici cu acesta de 1,2
stiu ca la masinile pe gpl se recomanda ca la un numar de km parcursi pe gpl sa se mearga un nr de km pe benzina, si stiu amici care merg doar pe gpl si care au apoi ceva belele- asta la loganul 1 pe gpl

[GuGu21]

Intr-un an 70 de mii de km ?! O ai la taxi nu ?! ce gandire proasta ! Nu toti cumpara o masina sa mearga cu ea sambata la piata. Eu am in 1.5 ani 72000 km.

Iar ce se intampla aici pe forum cu o masina nou...este jalnic ! Parca nici Loganul 1 din 2004 nu avea probleme astea.

Asta inseamna 200 km pe zi aprox, care daca sunt facuti in oras inseamna ca tu dormi in masina. Si daca ii faci afara mai mult ca sigur e o naveta ceva ...
Tu la 1.6 16V cheltui pe benzina pe an cat ai dat pe masina aprox ... minim 7000 EUR

[prometheus]

In primul rand la 70 k pe gpl trebuia sa-i regleze culbutorii de pe la vreo 50-60k .

[fallax]

Cu gaz, fara gaz, nu conteaza! Nu e deloc normal ca la 70k sa apara o asa problema si mai ales, nu e deloc normal ca oamenii de la reprezentanta sa nu gaseasca solutia!

@Citro: sa inteleg ca nu mai ai garantie de vreme ce ti-ai montat gaz after-market? Ma tot bate si pe mine gantul asta, dar patania ta ma face sa ma mai gandesc...

[Andyno]

caz izolat

[citro]

Bun. Sa revin cu amanunte. Nu s-a pus problema de garantie. Am platit 90 lei testul si atat.
Inca nu stiu Baietii ce are. Le-am zis si de problemele din iarna cu nepornirea la rece si inginerul a luat o hotarare radicala. A resoftat. Tot intrerupe dar macar nu ma tarasc cu ea.
Mi-a mai spus ca pornirea la rece la 1,2 e o problema stiuta la Pitesti si de aici si necesitatea de resoftare. Mai am de facut reglajul culbutorilor pe care ii voi face cel mai probabil acasa in Prahova. Ciudat este ca ieri dupa resetare martorii s-au aprins cand am trecut in Mamaia peste un limitator de viteza la o trecere pietonala.
In fine voi vedea. Am bagat benzina de 99 in rezervor dupa ce am scos cu o pompa electrica ce mai aveam si am facut-o cadou unuia cu o dacia 1300 care era in culmea fericirii Rezultate: merge tot la fel. Adica merge dar nu foarte bine. Mai mult se opreste in relanti.
Nu masina nu e taxi e masina de naveta Campina Bucuresti zilnic. Ma distreaza cei ce se mira de km parcursi.
In rest nu e problema daca sunt sau nu sunt fan dacia. Inca consider ca am primit ce trebuie de banii pe care i-am dat. Doar ca nu voi mai pleca cu ea pe distante mai mari.
Personal suspectez culbutorii (astia recomanda reglaj la 60k si eu cam am kilometrii aia) si probabil si probleme cu injectorul de la pistonul 1.
Precizez ca nu am stat permanent langa mecanic sa vad defectele afisate ca sa va spun exact, nu sunt genul care sa stau in sufletul omului si sa tot pun intrebari.

[skd_ozenel]

Problema cu pornirea la rece e cunoscuta pt E4. Teoretic la E5 e rezolvata. Cand vine iarna sa urmaresti daca ai timp nivelul la ulei. Daca atunci cand porneste prost creste si uleiul inseamna ca baga benzina prea multa.

[NOL]

Ce tareeeeeeeeeeeeeeeee

[prometheus]

Cum adica creste uleiul ?? no way...

[skd_ozenel]

Creste nivelul la ulei in baie. Vrei sa crezi, bine. Nu vrei..la fel de bine

[hasserro]

Are dreptate, se poate sa ii bage benzina in ulei. Am o cunostiinta cu un 1.9 tdi carw avea aceiasi problema, ii baga motorina in ulei.

[prometheus]

NU compara TDI-ul cu MPI-ul . La cele aspirate nu vad pe unde poate patrunde benzina in ulei.

[DjEvo]

Buna seara !
Am sesizat ai eu o problema de vreo saptamana la masina. ( sl10 benzina )
Incerc sa zic cat se poate de explicit.
Masina inchisa din alarma . O deschid , deschid usa si intru. In momentul urmator se aude
Un suntet ciudat ( ca si cum ai invarti sa incarci o masinuta veche de jucarie si dupa merge singura ) care dureaza aprox 10-15 secunde in zona aeratoarelor din bord de deasupra media navului. Tin sa mentionez ca sunetul se aude decat dupa ce inchid masina si o las aprox 5-10 min.
Am fost in service la Renault ( am zis ca sunt mai ok baietii de acolo ) si evident ca baiatul nu a avut timp sa astepte acele minute si a spus ca probabil este de la aeratoare ca in momentul in care masina se deschide ea isi face teste si regleaza fiecare aerator in parte ca sa fie pregatita in momentul in care e o pornesc. Si logic, el crede ca asa facea de la inceput. Deci m a vazut mai nepriceput ( copil ) si m a flituit.
Sunteul acela este chiar deranjant si n am reusit nici acum sa ii dau de cap. Daca stie cineva vreo rezolvare sau daca ati mai intampinat aceasta problema va rog sa ma luminati si pe mn

Mersi