Probleme Tehnice Logan II

[hasserro]

Ce inseamna asta?
Mergeam normal, incet, eroarea a aparut in timp ce mergeam si nu mai functiona esp, am oprit, am lasat motorul pornit, dupa 5 minute s a stins eroarea.

[stoicanu]

Probabil o eroare de citire a unui senzor de ABS

[hasserro]

ABS-ul nu a dat eroare, ala mergea, dar ce semnifica indicatorul din stanga? Cand pun contactul el e rosu apoi se stinge, in poza era portocaliu.

[Ampt]

..., dar ce semnifica indicatorul din stanga?

În manualul maşinii ai încercat să te uiţi?

[lenush64]

Cum am scris, depinde de eroare, la asta din care am scos poza nu se aprinde nimic pe TdB

In poza prezentata,nu exista erori,exista stari,iar starea -dezactivat-(activ),e ca si cum nu ar exista ESP,de ce s-ar aprinde martorul...?

[t0rquemada]

Pentru că ai martor de ESP OFF ( pentru dezactivare prin buton) inactiv.
Martorul ESP-ASR clipește când e activ și e aprins la o anomalie.

Dacă citeai tot:

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1679922&postcount=3552

http://www.loganclub.ro/forum/showpost.php?p=1680411&postcount=3612

E ușor să comentezi când nu ai un x52 la dispoziție.

[cosmin31]

Buna ziua,
AM un logan 2, motor de 1.2, cu 67000 km. Mentionez de la bun inceput ca trebuie sa ii schimb distributia si uleiul. Ieri a mers fara probleme, Astazi cand am vrut sa o pornesc i-mi ramane aprins in bord ledul de la ABS, si cele doua de la ESP ( cel care indica ESP on si cel care indica ESP off ), face doua bip-uri si daca incerc sa ii dau cheie se aude un clinchet de releu sau ceva de genul la motor ( undeva in partea din spatele motorului deasupra ambreiajului daca i-mi dau bine seama - daca gresesc va ro nu dati cu pietre nu sunt mecanic -), dupa care intra in protectie ( adica se stinge totul in bord si nu mai face nimic). A mai patit cineva ceva de genul?

[IancuMIC]

Cu bateria cum stai?

[Oti]

Eu as masura in primul rand bateria cu contact pus si fara contact. Se aprind DLR-urile?

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[cosmin31]

Bateria este ok. Cum am scris si in primul post, calculatorul de bord intra in protectie si nu invarte deloc electromotorul. Pur si simplu se taie alimentarea si se opreste curentul. Nu e de la baterie, sau cel putin nu cred.

[Oti]

Repet, se aprind DLR-urile, faza scurta, etc?, pune o oglinda in fata masini, cand dai cheie se sting? Masoara bateria!

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[cosmin31]

Bateria nu am cum sa o masor dar o sa incerc cu alta baterie, sa vedem ce zice. Farurile se aprind normal. Dar a mine cum am pus contactul pe pornit se aude un clicait de releu si se opreste totul instant. Dupa care daca incerc din nou, sa pun contactul pe pregatire, se aprind farurile totul ok. Si inainte sa se stinga martorii din bord se aud doua bip-uri ( nu sunt cele de la centura sau frana de mana sunt doua bip-uri de avertizare.

[dangun03]

Folosesti cumva alti consumatori mari care este posibil sa fi ramas cuplati la baterie "pe direct" (gen lada frigorifica,...etc)?
Te intreb pentru ca am intalnit si eu problema cu clicaitul de releu si se intampla cand nu mai aveam curent in baterie. Bip-urile nu mi le aduc aminte. Posibil sa fi fost sau nu.

[t0rquemada]

Baterie e dusă, poate intri sub OTS și ți-o schimbă gratis.

[cosmin31]

Aveti dreptate e bateria. Am pus bateria pe un redresor si imi arata cam 20% curent. O recomandare de baterie daca se poate.