Mcv 2013

[Oliver Dragan]

Spatiu suficient de mare. Multumesc mult pentru poza. Oare cand o ajunge masina si in showroom sa o vedem si noi?

In Braila, Galati si Constanta este de aproape 2 saptamani in showroom.

[Spaceghost]

Ma asteptam sa vad o evolutie, insa la cum e spoita pe dedesupt cu smoala aia..
Au dat si pe bieleta... sa dea dracii ca tot romani suntem.
Ma mai uit o data pe imagini,tot nu mi vine sa cred cum a aruncat Dorel smecleul ala acolo....

[budaipmihai]

Daca tot ce conteaza la o masina e cum arata pe dedesupt, iti recomand altceva, nu dacia.
Cred ca sunt destule pareri pe forum a celor ce au deja logan 2, sau macar au facut un test-drive ca sa te orientezi, daca ai nevoie. In rest, va rog nu mai dati cu noroi fara sa cunoasteti.
Scuze de off.
In rest, sa o stapaniti sanatosi sa si sa va bucurati de ele. Ma bate gandul serios sa intreb la reprezentanta cat as mai avea de plata sa fac un buy-back la a mea si sa iau un mcv...

[Razvy]

In mod normal nu ar trebui sa scada mai mult de 1000-1500 de euro din pretul de achizitie.
Cel mai sigur e sa dai o fuga pana la ei.

[ionutprodan]

O sa dau o fuga si eu la reprezentanta din constanta sa o vad. In poze imi place si mie. Sa o stapanesti sanatos si sa te serveasca fara multe probleme tehnice masinuta.

[jonnie007]

mie de la 6500 imi dadeau 2000-2500 dupa 1,5 ani (masina luata ce-i drept prin rabla 2011)... dar pretul intreg 6500 era! bine ca stateam pe scaun cand mi-a zis de 2000 de euro!

[cell1]

Cateva impresii despre masinauta.

Am facut un drum de 380km, pana la mare si inapoi. Am mers cam 180km pe autostrada si restu pe nationale.
La dus am bagat un gas foarte prost la intrare in Giurgiu si ma rugam de ea sa mearga. La coaste dadeam mai mult a 4-a s-o ia din loc, opream a.c.-ul in coaste. A iesit un consum de 8%.
La intoarcere am pus gaz in Varna si a mers masinuta multumitor. Consumul pe 383km a iesit de 7.3% cu a.c. pornit 90%, 4 persoane in masina. Mers cu viteza maxima 110km/h si pe nationale tineam cat de mult sa nu merg sub 90.

Ca si zgomot interior, se aude motorul mai ales la turatii peste 2500. Cel mai tare se aude undeva la 90km/h. Cuplu mai bun cam de la 2700 ture in sus.

Masina are acum 1500km la bord.

[stoicanu]

Mai ai putina rabdare.
Dupa 10.000 km o sa mai ai un pic de putere.

[Archangel80]

Ei mai are o branza. Placebo.

[stoicanu]

Din cate observ eu nu prea ai condus masini noi.
Sau daca ai condus a fost cu mult timp in urma si nu mai sti cum este.

[pilifida]

@mr.K in legatura cu kitul pentru roata. Consideri asta o involutie. Afla ca VW pune asa ceva pe masini de cativa ani buni. Sau la germani e ok kitul, dar la Dacia e involutie? sa fim seriosi. Habar nu ai dar arunci cu namol. Sau de Opel sau peugeot cand puneau rotile alea de carucioare de butelii ce sa mai zicem? faci pana pe la o cabana in munte ceva si ai belit-o efectiv cu tampenia aia de roata de rezerva

[cell1]

stoicanu ai dreptate cu rodajul motorului. Am doar 1500km si se simte ca s-a mai lasat. Nu zic ca a crescut puterea dar nu se mai aude asa tare, merge mai rotund. Imi place din ce in ce mai mult.
Ideea era ca motorul de 1.4 mpi se auzea mult mai incet la 3000ture fata de cel de 1.2 16v si ma everva. Eu merg cu ambele masini in paralel si pot face comparatia intre ele.

Cea noua este mult mai silentioasa si ai tendinta sa auzi motorul mult mai bine.

[stoicanu]

Asa este.
Si la 0.9 sa intamplat acelas lucru si cu puterea si cu zgomotul.

[Archangel80]

Din cate observ eu nu prea ai condus masini noi.
Sau daca ai condus a fost cu mult timp in urma si nu mai sti cum este.

Eu sunt la a doua masina noua prietene. In 2011 mi-am luat 1,6 16v, nou. Trage mai bine dupa cca 10-15k km dar in niciun caz viteze supersonice cum visati voi cu 1,2. Postul era pt 1,2.
Pt rasnita de 0,9 e posibil sa traga mai bine datorita turbinii, dar 1,2 ce sa traga? Mata de coada?

[stoicanu]

Vazi ca intelegi gresit.
Era vorba de cum trage si nu cum fuge.
Este o diferenta mare Prietene(poate in alta viata)