Intrebari Logan 2

[Oti]

eu inca nu am sesizat modificari in comportament, inca......a aparut deodata sau in timp " lagul". tin sub obs....


Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[aris86]

A aparut dintr-o data, nu se manifesta mereu, pur si simplu se simte ca o frana, si rot e la 1500. Incerc sa o turez mai mult si sa schimb apoi. Am observat ca dupa 7000 km a reinceput sa apara pata de vapori de ulei, desi au pus si un colier, coincidenta sau nu, odata cu "lag-ul".

[Oti]

intrebare: pe furtun este o supapa unidirectionala? la Matiz exista supapa PCV, recirculare gaze arse, cand se defecta, se murdarea (imbacsea) clapeta de acceleratie cu ulei, rezultatul era o funct neuniforma a motorului, lipsa putere etc , prin analogie, furtunul ala daca are ulei in jur poate fi luat in calcul cu problema la acceleratie.

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[aris86]

Exista o supapa, in momentul in care se infunda, incepe sa dea cu vapori de ulei.

[pippen]

Are cineva idee daca pot face cumva rost de ornamentul de pe volan din partea de jos? La mine la editia de 10 ani a venit fara acel ornament, desi la versiunea laureat exista acest ornament.

Din cate stiu eu acel ornament nu se comercializeaza separat. Si eu am vrut sa-mi cumpar. Numai daca iti cumperi alt volan.

[Oti]

Exista o supapa, in momentul in care se infunda, incepe sa dea cu vapori de ulei.

eu cred ca supapa este veriga slaba, nu se infunda, presiunea gazelor.......daca este facuta din plastic, la un nr de km nu mai inchide bine, in int. ei este o bila cu arc, plasticul pe care cade bila se deform si nu mai etanseaza, cu gazele din carter trec si vaporii de ulei spre clapeta.

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[aris86]

Mda, in cazul asta cam ce este de facut? Daca o vor inlocui, probabil iar va merge cam 7000 km, aia din fabrica a tinut un pic mai mult, 11000 km.

[Oti]

Daca supapa este de vina, nu exista rezolvare, o sa schimbam 100 si tot la fel o sa faca, ar trebui facuta o improvizatie.....dar nu se justifica, nu este rentabil, doar daca gasim o supapa metalica, de calitate la "alta firma".....si sa se potriveasca in locul celei vechi....pe forumul Daewoo cineva a facut la strung din alama o supapa PCV........tot ce am scris nu stiu cat este de valabil, corect, luati-o ca atare, numai un specialist in motoare poate da un verdict.

[GuGu21]

Are cineva idee daca pot face cumva rost de ornamentul de pe volan din partea de jos? La mine la editia de 10 ani a venit fara acel ornament, desi la versiunea laureat exista acest ornament.

aiurea, ar trebui sa ai ornamentul ala pe negru... Reprezentanta ce zice? Cand ti-ai ridicat masina de la dealer, pe ce data ?

[Sorette]

Nici la mine nu se regaseste acel ornament pe volanul fara cruis control pe SL10

[t0rquemada]

Adică ați primit SL10 cu volan de echipare Ambiance, când ați ridicat mașina la ce v-ați uitat?!

[Bizo]

Daca ai CC&SL ai si ornamentul negru, in caz contrar lipseste acel element.

[t0rquemada]

Pentru RO la X52 e condiționată prezența CCSL(RVLV) de volan îmbrăcat în piele ce primește și ornamentul cu pricina ca și volanul de plastic al echipării Laureate. La Ambiance nu ai ornament dar ai siglă și cerc cromat la Acces nu ai cerc cromat dar ai siglă cromată.

[GuGu21]

eu stiam ca SL10 are acel ornament indiferent daca are sau nu cc&sl - tot asa fiind si consola centrala si manerele de la usi, toate negre ... SL10 e Laureate cu cateva chestii schimbate, printre care si aceste ornamente care pe Laureate sunt gri iar pe SL10 negre

[t0rquemada]

SL10 are negru în loc de gri în rest se supune regulilor echipării, și ca idee:

X52 Laureate ornamente gri volan, consola centrala, manerele de pe uși = SL Exclusive Brazilian

SL10 ornamente negre volan, consola centrala, manerele de pe uși = X52 Brazilian normal