If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Cum aratau discurile de ambreiaj schimbate? Ferodoul era uzat (tocit la limita)? Arcurile erau rupte?
mi-au zis ca e din cauza ca patina discul intre placa de presiune si volanta iar arcurile de presiune erau slabite si decalite. eu nu stiu de ce daca ambreiajul trebe sa fie liber la stationare
Salutare, Sa faceti sesizare la Vocea Clientului (telefonic si pe email) si la ANPC, daca vreti sa schimbe furnizorul de ambreiaje mai curand (service-ul nu transmite la Dacia ca exista probleme cu aceasta cutie la scara mare). Trebuie sa vina cu alta varianta de ambreiaj, nu este posibil ca sa se schimbe ambreiajul din 10 in 10k km. Pe tine ca taximetrist te afecteaza cel mai rau, nu se poate sa te tina asa aiurea cu masina in service si nu stiu cat de eficient este pentru Dacia sa faca aceasta manevra 3-5 ani, cat este garantia!
Sunt curios, cum se manifesta ambreiajul/cutia/masina cand l-ai schimbat tu si colegul tau?
Care a fost motivul schimbarii si ce parere au cei din service cu privire la acest ambreiaj/aceasta cutie? Vin masini multe in service cu aceasta problema? Este ciudat pentru ca la Dacia nu ajung informatii cum ca ar fi vreo problema cu acest ambreiaj, motiv pentru care deocamdata nu au schimbat furnizorul!
Ai auzit pe cineva care sa fi mers mai mult de 50k km cu acest Easy R fara sa aiba probleme?
Multumesc!
dupa schimbare a fost totul ok dar de fiecare data erau mici trepidatii la plecare . asta dimineata cand porneam masina. si aum cateodata cand stau bara la bara mai trepideaza usor dar pisc putin acceleratia. Ei au zis ca nu e problema ca este in garantie dar eu ma gandesc ca mai am un an si iese din garante. ce o sa fac atunci. singura solutie e sa o vand. eu nu vad ce altceva sa pot face. mecanicii de acolo spuneau ca cei din fabrica inginerii trebuie sa vada cum sa rezolve situatia. ar trebui schimbata firma de la care vin ambreiajele. nu stiu cate masini vin in service dar se pare ca vor veni si mai multe in timp.
Last edited by RaduStoian; 18 May 2017, 20:49.
Reason: Automerged Doublepost
Dacă cutia tine cuplat tot timpul ambreajul crezi ca se va rezolva problema? Probabil în loc de 10-15000 km sa-l tina dublu, nu elimina cauza doar drege efectul și lungește boala.
Last edited by vitriol; 18 May 2017, 21:57.
Reason: Automerged Doublepost
@Tipicarul, ambreiajul folosit pe tansmisiile robotizate este acelasi care se foloseste si pe transmisiile manuale. Atata vreme cat pe manuale nu sunt probleme, buba nu e din ambreiaj, ci din "ingineria robotelului".
sigpicI don't want you to think like me, i just want you to think.
Salut! un coleg de-al meu m-a indrumat catre acest forum pe aceasta sectiune. sunt taximetrist si posed din 2016 logan 09tce easyr. la ora actuala am 48 de mii de km si am schimat deja 2 ambreiaje. primul la 9500 de km si al doilea la 41000 de km. sunt dezamagit de ce se intampla cu aceasta cutie pilotata. mai am un coleg care are 28000 si la fel ambreajul l-a schimbat la 17000. Colegii ce au 09 simplu sunt multumiti cu motorul acela fara easyr.nu am vrut sa scriu dar poate ajut si pe alti ca mine care au aceasta cutie. problema reala a cutiei este ca ambreiajul este mereu apasat se freaca mecanismele si cedeaza e facut de valeo. am vrut sa imi puna alta firma cei de la service dar nu au aceptat varianta mea. asa vin originale din fabrica. nu stiu daca si alti oameni au aceleasi probleme insa eu sunt nemultumit ca tot nu stiu cand pica amreiajul. incerc sa o dau la schimb cu una fara easyr dar pierd prea mult la schimbul acesta. mai am un an garantie si iese dupa care vreau sa o vand. nu vreau sa supar pe nimeni dar sunt pacatoase rau. poate e un lot asa dar asa credeam dar cand am auzit ca si altii au aceleasi probleme am zis ca e clar toate sunt la fel.
Daca nu e prea mare deranjul, poti sa pui te rog o poza cu istoricul de la service?
@aris86 categoric. Clar am rugina...rugineste in draci. De exemplu, pe discul de frana...
@vitriol asta-i clar ca-i robotelul si modul in care foloseste ambreiajul. Eu zic ca o sa vedem o rechemare prin toamna. Deja s-au inmultit persoanele care se plang de probleme...Si pierd clienti/costuri de reparatie pe garantie mari
Eu unul...m-am potolit.
Ce ma nedumireste...cutia robotizata a fost pusa si poe alte modele...au fost si acolo probleme (nu ma refer la cutia pusa pe dacia). Nu de alta...dar patinarea ambreiajului...in nici intr-un univers nu este o idee buna.
@Orednas ideal sa vedem si niste poze cu ambreiajul...ca tare sunt curios s avad cum arata unul uzat.
Eu zic ca mai degraba este invers... bineinteles ca depinde si de omul de la volan... eu unul nu stau cu piciorul pe ambreiaj la semafor, dar Easy-r cred ca sta, atata timp cat este in D....
La foarte multe automate nu scapi de mestecat dacă nu stai cu piciorul pe frână. Destul de puține știu Autohold.
Am avut un Opel Astra H cu easytronic - mașina a mers și merge 90% în București... În jur de 80k a fost schimbat ambreiajul cu unul Sachs.și pe la 90k tot ansamblul de motorașe. Acum merge ca noua. Nu a avut niciodată vibrații decât când avea ambreiajul pilaf.. atunci abia mergea
Deci nu ma aștept ca Dacia sa se comporte mai bine...merita să o ții cat are garanție adică maxim 5ani. Tipul asta de transmisie nu este chiar cea mai fiabila varianta....iar costurile ulterioare garanției sunt destul de mari dacă ai de umblat la ambreiaj
Citat:
Original a fost postat de tipicarul Vezi Post
Pai asta spuneam si eu... unde scrie ca am sustinut eu contrariul? Din acest motiv, eu la semafor prefer sa astept cu maneta pe N.
Așadar putem spune că singurul avantaj este că nu mai exista pedala de ambreiaj... Că de mestecat in mămăligă nu scapam nici robotizata asta!
Deci am dat 600 de euro pe lipsa pedalei de ambreiaj!
Dacia zice ca ambreiajul este decuplat cand ai frana de mana trasa sau pe cea de picior apasata cateva secunde!
Salut! un coleg de-al meu m-a indrumat catre acest forum pe aceasta sectiune. sunt taximetrist si posed din 2016 logan 09tce easyr. la ora actuala am 48 de mii de km si am schimat deja 2 ambreiaje. primul la 9500 de km si al doilea la 41000 de km. sunt dezamagit de ce se intampla cu aceasta cutie pilotata. mai am un coleg care are 28000 si la fel ambreajul l-a schimbat la 17000. Colegii ce au 09 simplu sunt multumiti cu motorul acela fara easyr.nu am vrut sa scriu dar poate ajut si pe alti ca mine care au aceasta cutie. problema reala a cutiei este ca ambreiajul este mereu apasat se freaca mecanismele si cedeaza e facut de valeo. am vrut sa imi puna alta firma cei de la service dar nu au aceptat varianta mea. asa vin originale din fabrica. nu stiu daca si alti oameni au aceleasi probleme insa eu sunt nemultumit ca tot nu stiu cand pica amreiajul. incerc sa o dau la schimb cu una fara easyr dar pierd prea mult la schimbul acesta. mai am un an garantie si iese dupa care vreau sa o vand. nu vreau sa supar pe nimeni dar sunt pacatoase rau. poate e un lot asa dar asa credeam dar cand am auzit ca si altii au aceleasi probleme am zis ca e clar toate sunt la fel.
Te rog sa-mi spui la ce service-uri ati fost sa schimbati ambreiajele!
Last edited by S Stepway; 19 May 2017, 09:51.
Reason: Automerged Doublepost
Ambreiaj decuplat inseamna pedala apasata, deci uzura! Presupun ca ai vrut sa spui ambreiaj cuplat + cutie la punctul mort.
Zice bine: e decuplat. Am verificat cu capota deschisa: nu scoate din viteza doar debreiaza. Iar dupa 1-2 secunde debreiaza complet. In momentul in care lasi pedala incepe sa ambreieze usor.
I have no special talent. I am only passionately curious.
Hmmm...Mda. Chestiile astea sunt interminabile. Se pare ca timpul meu acordat acestui subiect tocmai a ajuns la final. Vorbarie placuta va doresc si discutii la greu pana in 2076. Ma retrag naiba cat inca mai sunt cu toate tiglele pe casa si imi vad de masina din viata reala. Cand se strica o repar, cand merge, merge. O las de tot cu schemele, tehnicalitatile,motorizari,coduri,izii aruri, cilindree, diaree. Serus!
Userul @Discutii a incercat sa ne convinga, in 30 de posturi (toate despre acelasi subiect), de faptul ca Easy R-ul asta este căh.
Dupa ce ne-a spus ca renunta la "discutiile interminabile", si-a facut alt cont in care ne spune ca e taximetrist si a schimbat doua ambreiaje pe garantie + ca mai are un coleg cu aceeasi problema.
Daca nu e asa cum am zis eu, atunci sa-mi explice cineva cum se face ca @Discutii este din Oradea, @Radu Stoian este taximetrist in Bucuresti, dar amandoi se conecteaza de pe acelasi IP.
sigpicI don't want you to think like me, i just want you to think.
We process personal data about users of our site, through the use of cookies and other technologies, to deliver our services, personalize advertising, and to analyze site activity. We may share certain information about our users with our advertising and analytics partners. For additional details, refer to our Privacy Policy.
By clicking "I AGREE" below, you agree to our Privacy Policy and our personal data processing and cookie practices as described therein. You also acknowledge that this forum may be hosted outside your country and you consent to the collection, storage, and processing of your data in the country where this forum is hosted.
Comment