Logan 3 expression sau journey?

[jonnie007]

Va salut distinsi colegi!

Am o dilema intre a cumpara Logan 3 ECO-G 120, varianta Expression sau Journey.
Diferenta ar fi de cca 300 euro prin programul Rabla si reducerile comerciale de luna aceasta.
500 euro reducere comerciala si 500 euro reducere campania Dacia Days.

[RuginaDacica]

Salut, la prima vedere pare o idee foarte buna Journey ul, vine cu clima, keyless, buson fara cheie, panou de bord digital, senzori fata/spate, camera marsarier, senzor unghi mort, tapiterie care arata mai bine. Si ai si optiunea sa iei pachetele de iarna si driving, care adauga scaune si volan incalzite, oglinzi rabatabile electric, faza lunga automata si camera 360.
Pachetul de iarna iti pot spune personal ca o sa faca toti banii, eu nu am volan incalzit fiindca nu exista optiunea atunci cand am luat masina dar scaunele incalzite sunt foarte importante pentru mine iarna. Din experienta mea cu 1.0 TCe90, habitaclul se incalzeste greu iarna (clima setata pe auto) si fara scaunele alea as fi facut frigul. Acum poate motorul asta Eco-G 120 nu are "problema" asta, nu am de unde sa stiu.
Dar da, nu cred ca o sa regreti cei 300 de euro in plus pentru Journey si 300 de euro pe pachetul optional de iarna. Chiar mi se pare o oferta buna.

[DFA]

plusez la ce spune RuginaDacica

- la Dacia opțiunile sunt relativ ieftine - față de alte mărci - și se merită, pentru că pe urmă e foarte greu să faci retrofit (sau imposibil) - deci alege Journey.
- de asemenea, urmează sfatul anterior și adaugă și restul opțiunilor - dacă se poate - pentru că o să constați că sunt utile.



+ câteva detalii lămuritoare

FAQ - Generale - Logan/Sandero III 2020-2028 wiki

[jonnie007]

Ce nu ma incanta, este frana de parcare electrica si ecranul de bord digital.

[asitaka]

jonnie007 ia cele mai multe posibile opțiuni pe frâna de mână. Încălzire în scaune se adaugă de sine stătător foarte simplu. Sunt de acord că cu frâna electrica ai un punct foarte complex și scump în plus, care poate ceda mult mai repede și usor. De recent la ITP abia trec că cică nu mușcă ambele motorașe simultan... Diferența de 18% între ele...

[jonnie007]

Mai e o buba! La varianta expression sunt jante de otel cu un fel de capac. Daca dispare un capac de ala, e deranj, cel putin la modul optic, ca fara capacele alea arata ca un carut de butelie.
Se poate adauga pachetul clima si medianav pe expression, la 800 euro ambele, care nu sunt chiar cine stie ce.
Cumva iesi mai bine cu variantele superioare ca bani, dar journey si journey+ vin cu frana de parcare asistata electric, ceea nu agreez deloc.

[DFA]

EPB nu e deloc așa o sperietoare..., nu știu de ce vă feriți de EPB, eu sunt foarte mulțumit de această opțiune..., am 80.000 km fără probleme la EPB, dar le fac curățare și ungere la fiecare 30.000 km - nu la 60k km - pentru că se încarcă de mizerie și praf MULT mai repede (și da, fac probleme) iar 60k km e un interval (oficial) prea lung pentru o viteză medie anuală (VMA) de 30 km/h. Dacă aș fi circulat majoritar pe autostrăzi/DN, cu VMA peste 30 km/h, da, ar fi mers la 60k.

Invers, dacă faci taxi/RS - deci cu VMA mult sub 30 km/h atunci EPB trebuie întreținut la fiecare 15.000 km.

[jonnie007]

Nu am veleitati de mecanic auto sa ma apuc de intretinut EPB.

[DFA]

tu crezi că reviziile mașinii sunt făcute doar de proprietari? nu le fac majoritatea în service-uri? de către mecanici? pe care îi plătești?... tu ce zici?....

Curățarea și ungerea frânelor spate face parte din calendarul obișnuit de întreținere - care se face odată cu reviziile standard..., deci... nu este nevoie să ai veleitati de mecanic auto ca să te apuci de intretinut EPB..., tu doar ceri să o facă la intervalul dorit/necesar...

sau e greu și să ceri???....