Placute de frana

[wildserb]

Eu am pus placute de renault 19 sunt identice italiene noname am dat 70 ron anul trecut in primavara totul e ok .....

[Errors]

Vad ca nu prea vorbesti in cunostinta de cauza. Care piese costa 200 ron si in magazine costa 400 ron, ca sunt curios...

Vorbesc in cunostinta de cauza pentru ca am cumparat unele piese de la un prieten care e distribuitor de piese auto,o bara de MCV originala in magazin costa 900 ron iar grila sau cum ii zice costa cam 120 ron, luate direct de la un distribuitor bara costa vreo 400 ron iar grila aia 70 ron, oglinda MCV originala cu reglare manuala e 250 lei bucata iar in magazine nu o gasesti, daca ceri oglinda MCV cu reglare manuala se uita la tine de parca ai fi tampit sau iti spun ca nu exista asa ceva, iar o oglinda de sedan in magazin o gasesti la 400 ron si placute de frana originale nu avea grija sunt sub 50 de ron la distribuitori, cand ajung in magazin sau la service iti cer 200 ron pe ele iar astea sunt preturi de piese produse de fabrica, nu cele care se vand pe net. Care nu sunt false cum zici tu sunt produse in Turcia si sunt semnificativ mai ieftine dar calitatea lor este mai indoielnica decat a acelora produse de fabrica.

[sebi4fc]

Niste sfaturi pentru cine vrea sa isi schimbe placutele in fata blocului.
Ustensile folosite:
Cheie fixa de 17 si cheie tubulara de 13
Se trage frina de mina, se slabes prezoanele, se ridica masina pe cric.
Se desurubeaza complet prezoanele si se scoate roata.
Se admira peisajul:

[sebi4fc]

O sa revin cu poze si cu restul comentariului.

[czika]

Asteptam cu nerabdare.

[sebi4fc]

Revin cu comentariu si poze.
Se admira peisajul:poza 1
Se identifica cele 2 suruburi de trebuiesc desurubate:poza2,3
Se desurubeaza complet cel de sus cu cheia tubulare de 13 tinind contra cu cea fixa de 17:poza 4
In acest momebt ar trebuie ca intreg asamblu sa basculeze, si sa aveti acces la placute:poza 5

Placutele se scot foarte usor din locas prin tragere.
Eu momentan m-am oprit aici deoarece am constatat ca mai aveam 9.3 mm ferodo pe placute, iar cele noi au 11,3 mm. Si am hotarit sa nu le schimb acuma.
Inainte de a fixa noile placute trebuie inpins pistonul pentru aputea cuprinde noua grosime a discului + placute.
Acesta se realizeaza utilizand una din placutele vechi, asezata pe capul pistonului, si una sau doua chei fixe cu care sa face parghie apasand placuta.
Se aseaza noile placute in pozitie.
Se basculeaza la loc ansamblu cu piston si se fixeaza cu surub.
Se verifica daca suruburile sunt strinse bine.
Se moneaza roata si se repeta procedura si pentru cealalta roata.
SPOR LA TREABA.

[Tudor_cj]

Pentru impingere pistonasului folosestii 2 leviere.

[tyger_eye04]

@sebi4fc: iti foarte multumesc de sfat si imagini. Sunt de foarte mare ajutor

[czika]

Merci Sebi.

[mae]

Daca tot trebuie schimbata si discul.... O intebare asta la ce pret e la service...... Ca sunt speriat deja. Tocmai am laut un logan 1.5 85cp si ma sperie faza asta cu reviziile.

[andrei]

Ce treaba are discul de frana cu reviziile?

[gigiman]

Eu am schimbat placutele la 27000 (mai mergeau cateva mii) si au scartait mereu cand calcam frana, mai ales daca erau ude putin discurile; la fel scartaie si astea noi.

[andrei]

Si ce daca scartaie? Atata timp cat franeaza bine, care e problema?

[parpanel]

Sa nu fie din alea "originale"...

[andrei]

Posibil, la asta ma gandeam si eu...