Ce Tip De Ulei Folositi?

[Oti]

Eu stiu ca la temp de regim normal de functionare, nu exista diferente mari de vascozitate intre 5w40 si 10w40, altfel se pune problema la extreme, unde 5w40 este superior, are o vascozite constanta pe un interval mai mare de temp, fata de 10w40, care este mai gros la temp joase si mai fluid la temp inalte, sper sa nu gresesc prea mult.
ps
tableta.....era la postul 1118xx..acum am citit restul postarilor , scuze.
Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[B997NDL]

un 10w40 e o proasta alegere pentru iarna, cand ai nevoie de timp de curgere mic,
ca sa nu mearga motorul metal pe metal, la prima cheie.
iar vara, nu inseamna ca e mai bun decat 5w40 sau 0w40. dimpotriva...

[cristi....]

stai sa-l facem pe colegu nostru sa inteleaga mai bine ce si cum

https://www.youtube.com/watch?v=D5SngB0mAUQ

https://www.youtube.com/watch?v=YnagT6wKfmY

https://www.youtube.com/watch?v=uQ_vxdO_9nc

[enc_edy]

gata domne, m-ati convins )) dupa ce il dau pe asta jos, treb sa curat motorul? sau il las sa se scurga bine si il pun pe 5w40?

[cristi....]

inainte sa-l schimbi mergi cu masina mai mult, sa apuce sa se incalzeasca bine oloiu. apoi il duci la service sa-l schimbe, dar sa fie uleiu incins bine, nu caldut/rece

nu-i pune prostii de curatat prin motor, uleiul, daca e de calitate, are el detergenti care isi fac singuri treaba

[sorin1983]

doar il scurgi...
am gresit si eu si am pus 10w40 de la mobil(2000)... o mizerie! imi pare rau de banii dati si l-am schimbat cu 5w40.

[enc_edy]

si acum intrebarea de baraj.....care este diferenta dintre Mobil 1 si Mobil Super......

[cristi....]

gama mobil super e entry level, mobil 1 e gata de top, premium

e cum e rolls royce pentru bmw sa zicem sau porsche pt vw

[sorin1983]

calitatea mobil 1 e peste mobil super, dar eu am super 3000 5w40 in 1.6 16v si se comporta foarte bine

[cristi....]

depinde la ce pret iei 5w40-u.. ma gandesc ca vrei elf sau ceva... daca-l iei din supermarket, mai bine iei 5w30/0w40 de la mobil 1 ca au acelasi pret, 50 de lei/l, nu are rost sa iei 4l de elf mai scump decat 3l de mobil 1

acu tu stii mai bine de cat buget dispui, dar ma gandeam ca daca tot vine iarna si asta iarna au fost -33, -34, un 5w30 sau 0w40 bun, de calitate, e superior unui 5w40 ”conventional” (curge mai repede), insa tot e un mare pas inainte fata de 10w40 si un 5w40 mediu, bunicel

[enc_edy]

am gasit la Emag la 100 ron....dar am mai gasit si 900sxr de la elf la 94 ron si Total quartz.....85ron.....ramane Mobil? merg pe mana voastra.....mie imi bat si culbutorii cu toate ca sunt reglati acum 2 sapt .....mi au zis ca asa sunt ei mai galagiosi....poate le mai tai din muzica cu noul ulei...sau doar visez?

iar gandesc mult......de ce 5w30 este mai scump ca 5w40? in mod normal 5w40 rezista mai bine la temperaturi atat joase cat si inalte....

[cristi....]

te-au aburit
culbutorii bat pt ca nu sunt incarcati cu ulei
de ce nu sunt incarcati cu ulei? pai pt ca, curge greu si pana se incarca ai impresia ca ai disel sau ceva...

mie de ex chiar si pe frigu asta de dimineata dupa 1 min maxim motorul torcea frumos

uite
sa vezi exact diferenta intre un 10w40 si un ow40

https://www.youtube.com/watch?v=DaG_BfWavpo

mai elocvent de atat nu se poate

[sorin1983]

pai la 1.4 sunt mecanici nu hidraulici deci ce sa se incarce?

[enc_edy]

eu aband 1.4 , am culbutori cu patina, nu sunt hidraulici, deci nu se incarca (sau te refereai la faptul ca ramane acea pelicula pe elemente?). si motorul meu dimineata porneste un pic mai greu dar nu bate, nu troncane.....culbutorii inceo sa se auda la relanti la 4 liniute la apa

[cristi....]

poate m-am exprimat aiurea

pana urca uleiul in rampa, la asta ma refeream, si e circulat, urcat tot din baia de ulei


pornirea grea poate avea cauze multiple, nu neaparat uleiu...poate sa fie gradul de incarcare al bateriei, starea bujiilor, filtru de aer...compresia motorului, dar aici nu e cazul la logan, dar de ex noua mazda cx3 de ex, cu motor de 2l benzina porneste o idee mai greu/intarziat dar nu pt ca are o problema ci pt ca asa a fost conceput, din cauza compresiei f mari, pentru prevenirea detonatiilor