Benzina Pentru 1.2 16v - CO 95 Vs CO 98

[karlos12]

Dubios este ca de cand am bagat 95 si 98 de la lukoil zilnic imi dadea apa afara la urcarea bordurii din fata curtii mele, indiferent daca era sau nu cald afara.95 de la lukoil de vreo 6 luni de zile iar ecto 98 in ultima perioada.O pata mare de aprox. 40 cm.Si cand era cald afara de 20 de grade tot la fel.L-am pus pe socrul meu sa se uite in spate si imi spunea ca iese ca un jet cand ambalam motorul ca sa urc bordura.Nu exista urcare pe bordura fara jet de apa.Cum am schimbat benzina nu imi mai arunca apa pe esapament, nici macar un strop.Nu tin de ideea ca ar fi apa din benzina, cea aruncata,dar faza cu condensul este in dubiu.De ce nu mai arunca si acum avand in vedere ca imi arunca zilnic de luni intregi si odata s-a oprit chiar dupa ce am schimbat benzina?

[fflorynn]

Eu bag numai 99 de la Petrom si intr-adevar se simte diferenta dar nu imediat dupa o a doua alimentare pana se mai dilueaza cea veche , doar nu vrei sa vezi efectul in prima secunda , motorul nu mai e la fel de zgomotos , cauzat de autoaprinderile celei de 95 , nu e o diferenta asa de evidenta, poate pentru unii cu piciorul greu insesizabila .
Apa apare de la condens sau atunci cand speli masina iti introduce cu jetul apa in toba , condensul e mai mare la o benzina mai proasta care nu are arderea completa .

[Seba]

arderea imcompleta produce fum, nu apa mai mult, arederea incompleta e sseizata de sonda lambda, care ii spune ecu injectie sa reduca din benzina, ca e prea multa. iar daca benzina de 95 s-ar autoaprinde, catalizatorul ar fi praf intr-un an, iar pistoanele topite si bordul ca un pom de craciun. daca voi va vaitati pe motoare stock, astia cu resoftare, cu vans cu 5-10 grade marit, ar trebui sa avem motoarele pe butuci a doua zi dupa chiptuning. detonatii produce orice benzina, oricat de buna. dar unele se simt, altele nu, in nici un caz nu sunt distructive atata timp cat ecu nu anunta "bai, vezi ca se aprinde benzina fara scanteie" cat timp becurile sunt stinse in bord, detonatile sunt in limite normale. o benzina ce se autoaprinde, sigur nu va produce mini-detonatii ci tacanituri ca de diesel, supraincalzirea motorului, scadere a puterii, consum marit. toate astea sunt simptome pe care sunt sigur ca le-ati fi observat, daca era vorba sa avem benzina chiar atat de proasta.
mai departe, condensul nu are treaba cu benzina, ci cu temperatura. una e sa opresti motorul cand afara sunt 40 d egarde si alta cand afara sunt 15-20 de grade. in ultimul caz, chiar cu benzina de 400, va face condens, pt ca ala e rolul catalizatorului, sa scoata CO2 si apa din gazele de esapament. ei, la caldura, apa aia se evapora iar a doua zi esapamentul nu arunca apa, pe cand la rece, apa condenseaza, iar la pornire, gazele o imping afara.

[adaniel69]

I-am imprumutat maşina unchiului meu şi a alimentat cred "din greşeală"(de 100 de lei) de la o staţie PETROM(Filipeşti, jud Brăila) cu 16,6 litri de Benzină Extra 99. Cred că în rezervor mai era cam atâta Euroluk95. Nu văd diferenţe în mersul motorului! Dacă alimenta benzină de 95, venea un litru în plus(la 100 de lei)!
Consumul cred că e cam la fel, dar eu o să alimentez în continuare de 95!

Pe site-ul Petrom scrie că are cifra octanică 99 acest Extra99!

[prometheus]

Sper sa fi postat unde trebuie , acum ca este iarna si cum la noi benzina e cam proasta vreau sa-i fac plinul si sa torn in rezervor un aditiv de curatare sistem injectie gen Protec asta ca sa previn pe viitor evetualele depuneri la injectoare cauzate de benzina"premium" de la noi.

Se poate adauga acest aditiv la sistemul asta de injectie de pe 1.2 ? dauneaza cumva in vreun fel ? (gen sa-mi crape oring-urile de la injectoare etc)??

[aslanalbert]

Eu am folosit metabond la logan 1.4 mpi si n-am avut nici o problema.

[einstein1984]

Dauneaza la portofel.

[prometheus]

Stiu ca dauneaza la portofel dar barem fac un lucru bun sau rau pentru injectoare?

[Oti]

Mie mecanicul mia spus ca aditivul dizolva mizeria depusa pe filtru, rezervor, etc si o muta in injector, rezultant funct defectuasa, asta in timp mai indelungat.

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[Ampt]

Stiu ca dauneaza la portofel dar barem fac un lucru bun sau rau pentru injectoare?

Eu îţi recomand să stai potolit.

[darksid3]

In afara de faptul ca dai banii pe aditiv, altcva nu se intamla. Nu te lua dupa folclor, de regula cine face ca Baba cu Drobul de sare, n-a incercat niciodata asa ceva.
Datorita combustibililor moderni ( mai ales etanolul ) atat la diesel cat si la benzina, sistemul de injectie este supus unei uzuri mai mari. In functie d kilometraj, silul de mers si combustibili folositi, un motor care a mers minim 100.000 de km incepe sa formeze depuneri n capatul cilindrului si la supapel de admisie. Daca ai vreun target de a curata zonele astea, te poti gandi la un aditiv dar chiar si asa nu te poti astepta la minuni. Combustibilii de calitate oricum au un amestec de aditivi pentru curatare.

[prometheus]

Va multumesc pentru raspunsuri , nu voi mai cumpara nici un fel de aditiv , voi incerca pe viitor sa pun un carburant mai bun si sanatate.

[Oti]

La aditivi , principalul ingredient este kerosenul (petrol, gaz lampant), daca cunosti pe cineva din aviatie, un paznic care poate sa fure din comb elicopterelor SMURD, MIG-uri, AIRBUS, poti pune cate 100ml la fiecare plin. Am glumit.....

Trimis de pe al meu K013 folosind Tapatalk

[prometheus]

Ca fapt divers am un scuter caruia in vara i-am facut segmentare, setul vechi aprox. 14.000 km, depuneri foarte multe, atat pe piston, cat si pe supape (m-am ingrozit de ce-am gasit pe ele). Daca asa se intampla si la masina e nasol, desi cred ca sistemul de injectie dozeaza carburantul foarte bine in camera de ardere fata de un carburator.

Tind sa cred ca depunerile astea au fost cumva influentate si de turatia sensibil mai ridicata la motorul de scuter + racire deficitara.

O sa incep sa folosesc un aditiv de benzina pe scuter iar, daca la urmatoarea segmentare lucrurile stau diferit, cu siguranta il voi incerca si la masina, desi carburatia este diferita de injectie.

[vdmihai]

Sunt masini care au sute de mii de km si nu s-a intamplat nimic la motor. Eu cred ca aditivii astia sunt degeaba.