Merita sa cumperi un dCi 85 CP decat un 1.6 16v?

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #61
    Originally posted by unsofer View Post
    Daca faci drumuri in afara (mai ales autostrada) sunt convins ca 1.6 16v e alegerea corecta. Daca faci peste 80% in oras eu zic ca dCi-ul este optiunea corecta.
    depinde si de viteza medie cu care mergi pe afara
    http://www.youtube.com/watch?v=Tp58aNdH-ks

    Comment


    • #62
      Clar, si nu numai:
      - depinde si stilul de condus
      - depinde de confortul asteptat de sofer (zgomot, altele...)
      - depinde de "afinitatile" soferului (unii sunt benzinari convinsi, altii dieselari )
      - etc...

      Comment


      • #63
        Ati umplut o pagina intreaga cu posturi de diesel vs benzina (orice discutie ajunge inevitabil aici. cum? Nu stiu...)sau consum 1.5dci...pt ce?
        pana la urma, tot threadul asta s-ar putea muta la diesel vs benzina, asta daca n-aveti nimic impotriva...astept pareri
        Democratia nu inseamna ca faci ce vrei, ci ca ai dreptul sa faci ceea ce trebuie.

        Comment


        • #64
          Salutare voua,posesori de diesel.eu sunt nou ca membru.in ian. amcumparat un diesel 85 Cp,e extraordinar motorul;consum mic,demarej.putere.imainte am avut auto numai pe benzina,dar diesel 85 se marita fata de cel pe benzina

          Comment


          • #65
            Am vazut multe posturi in care multi zic ca se merita disel dac amergi in afara. Mi se pare o aiureala. Am avut benzina si in oras imi lua 10-12 l/100 si mai trebuia sa fac si motorul sa urle ca sa aiba si ea putina vlaga sa ajungi pe laun cuplu maxim ceva.
            La motorina am un consum in oras de aproximativ 6l/100 si cuplul maxim disponibil al 2000rpm. Ce probleme cu injectoarele? Ce pica turbina? Nu ai mai nene garantie 3 ani la motor? Nu are decat sa pice dar nu stiu pe nimeni sa fi patit asa ceva si am vazut DCI-uri ajunse la 120.000km. Daca mergi subturat visand la consumuri mici si lasi sa se depuna mizerii pe piese e posibil sa inceapa sa mearga prost, sa nu mai traga, sa consume mai mult si daca bagi si motorina de la te miri ce bezinarie e alegerea ta. Personal eu nu m-as mai intoarce la benzina. Chiar si la pretul asta al motorinei, cu un plin de motorina parcurg numar dublu de km fata de benzina si nu imi mai pasa cat de tare calc pedala de acceleratie ca sa nu mai vorbim daca mai ai si pasageri ca la benzina se simte imediat si nu mai trage nici sa o pici cu ceara (motoare mici gen 1.4 si 1.6 fie 8v fie 16v sunt aceeasi jucarie ). Viteze de peste 170km/h? Poti sa le atingi pe autostrada si atat si stii ca ajungi cu vreo 25 minute mai devreme fata de ala care merge cu 130km/h. 25 de minute nu mi se pare cine stie ce realizare cand risti sa te cam ia vantul de pe sosea. Am venit si eu d ela mare weekendul trecut cu 170km/h pe vreo cateva portiuni avnad in vedere ca era liber si uscat pe jos, nu e cine stie ce realizare mai ales ca militia vegheaza si sta al pomana cu radarelul si daca nu ai detector te arzi si dai banu. Fiti mai ponderati si nu va mai ganditi la supersonice pentru ca nu prea au utilitate. Incearca un test drive cu fiecare model si alege ce iti place. Eu personal nu am vazut niciodata vreun 1.6 16v sa alerge cu peste 100-120km/h in afara iar in oras merg mai incet decat toti cei cu 1.4MPI...o fi consumul de vina sau altceva. Daca iti iei un motor mai mare se presupune ca vrei sa faci ceva cu el, mai fugi mai alergi il mai dezmortesti nu doar sa te deplasezi ca melcul.
            Sfatul meu e 1.5DCI cu 85 de cai Kiss Fm (asta am si nu as merge pe 1.6 16v sub nici o forma din pricina cuplului mai mic si consumului inutil de mare).
            Si mie imi lipseste sunetul motorului turat de la benzina dar prefer sa am miscare in loc de sunet si nu am atatia bani de ars pe combustibil ca sa imi fac mofturi cu sunete de motoare.
            Semnalizatoarele unora, nu se aprind din lipsa de bun simt. Mare defect tehnic!

            Comment


            • #66
              Dci 85 cp.e mult superior 16v.se merita daca faci km.multi pe an.nu conteaza in oras sau afara.laomadie facuta consumule maibun decat la benzina

              Comment


              • #67
                Originally posted by cattalin81 View Post
                Chiar si la pretul asta al motorinei, cu un plin de motorina parcurg numar dublu de km fata de benzina si nu imi mai pasa cat de tare calc pedala de acceleratie ca sa nu mai vorbim daca mai ai si pasageri ca la benzina se simte imediat si nu mai trage nici sa o pici cu ceara (motoare mici gen 1.4 si 1.6 fie 8v fie 16v sunt aceeasi jucarie )
                esti sigur de ceea ce zici ?
                Mereu superiori unui sat cu caini si oi

                Comment


                • #68
                  Originally posted by vulpea View Post
                  Dci 85 cp.e mult superior 16v.se merita daca faci km.multi pe an.nu conteaza in oras sau afara.laomadie facuta consumule maibun decat la benzina
                  In primul rand invata sa postezi coerent si corect. Si lasa-ne cu net superior cu bla bla ... cu nu-mi iau masina ca sa am consumul cel mai mic. Nu prin consum se face diferenta intre 2 motoare pe aceeasi masina.
                  Last edited by Cristi_Xp; 4 May 2008, 04:28.

                  Comment


                  • #69
                    Al meu este d 70,iar prietena mea are unul de 85, daca ar fii sa aleg as alege dci 85 de cai si l-as resofta,il am de un an si am 30000 d ekm, acum trebuie sa schimb senzorul de la intercooler, iar despre motorina pot sa spun ca am alimentat si de la camion si i-am pus chiar si benzina si nu au nimic nici injectoarele si nici motorul.
                    Last edited by crististreulea; 5 May 2008, 07:16.

                    Comment


                    • #70
                      Io as lasa cuplul la o parte si m-as indrepta catre sound-ul motorului benzinar .....care face fain pe la 4500-5000 de ture ...benzinaru` de 105 cai ma refer
                      sigpic

                      Comment


                      • #71
                        Da sound-ul benzinarului plus o toba sport.....mortal.
                        la diesel se poate pune o toba sport?

                        Comment


                        • #72
                          Ati botezat diesel vs benzina in 85 cp vs 105 cp ? S-a discutat acolo despre diferente , avantaje , dezavantaje , consum , intretinere luni de zile .

                          Andreis, tu nu crezi in remapare ? Fa-ti remapare si vorbim peste o luna . Ti-as da-o pe a mea dar nu se poate .

                          Vulpea , vorbeste concret , da explicatii cum ai ajuns la concluzia asta ? Stii ca 1.6 16v atinge 100 mai repede decat 85 cp , ca 1.4 atinge mai repede decat 65 cp sau 75 cp si este cu foarte putin mai slab decat 85 cp ( masini stock , fara remapare ) ? Stii ca un 1.4 remapat il poate face pe 85 pana la 100/h ?Nu stii .

                          Catalin81 , un 1.4 la 120 - 130 km/h consuma aprox 7 % medie. 1.6 16v-ul consuma o idee mai putin , crezi ca toti care au 16v il au pt a merge in blana ? Tu daca ai Mpi si Dci mergi cumva pe autostrada cu 140 - 150 km/h macar 50 km ? Nu cred . Eu unul am si 1.4 si 1.6 16 v ( nu Logan ) pe autostrada merg 120 - 130 nu pt consum , merg asa pt ca nu vreau sa-mi omor masinile . Crede-ma ca nu ma intereseaza cum se duce benzina din rezervor .
                          Last edited by FLORIN77; 3 May 2008, 06:10.
                          B -X X - DDF x 2

                          :sofer1: :kissroadkill: :sofer5:

                          Comment


                          • #73
                            Cel mai bine e sa incerci fiecare motorizare si sa alegi ce iti place. Eu am o idee fixa pe motoarele diesel. Imi plac. Fiecare motor are avantajele si dezavantajele lui. Tipul de motor diesel de 85Cp e foarte pretentios la motorina si sa nu mergi cu ea chiar subturata sub 1800 ture, consumul e SUPER OK. Intretinerea e mai scumpa.
                            Cel de 16 V este cel mai fiabil motor de pe Logan. Motorul asta se simte bine de la 4000 de ture in sus. In oras consumul e mai bun decat 1,4 si 1,6 mpi daca nu-i dai talpa. Motorul e foarte silentios fata de diesel. Cu AC-ul pornit papa c-am mult in oras.

                            Comment


                            • #74
                              Discutiile astea nu au moarte!!!Fiecare cu parerea lui.Eu mi-am luat 16v din mai multe motive...1.e mai puternic,2.nu se aude motorul,3.era mai ieftin,si mai sunt nenumarate motive.Eu vreau o masina care sa ma duca din punctul A in punctul B repede decat economic.
                              Frana de mana trasa pana in tavan,treapta a-II-a cu pedala in fund.....peste 5000 rpm=DRIFT nu altceva!

                              Comment


                              • #75
                                Pai calculeaza asa

                                Diferenta dintre benzina si motorina este de 30 bani
                                vezi cat te costa revizia la diesel (dac nu ma insel este mai mult decat dublu)
                                ful casco mai scump
                                motorina de la noi este .........si vei avea probleme mai mult ca sigur din cauza asta
                                impozitul la diesel este mai mare
                                acuma calculeaza u cati km trebuie sa faci pt a amortiza toate lucrurile astea

                                Parerea mea sincera nu mi-as lua un diesel niciodata....face ca un tractor....si sa numai vb iarna dupa vreo 2 3 ani ce probleme o sa ai cu ea la pornire.....acuma decizia este a ta...eu as prefera un 16 v
                                Last edited by dannyel87; 3 May 2008, 13:47.

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google