Zgomot Anormal Peste Sunetul Motorului

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • #46
    La mine se aude tacanitul ala cand turez brusc motorul nu conteaza in sarcina sau in gol. Nu stiu. Chiar daca e cald se aude. Si se aude mai mult acum dupa revizie. Am pus ulei castrol parca era GTX diesel 5w40 si parca merge mai rau motorul. Parca vibreaza mai mult cand pornesc de pe loc. Cu uleiul de la dacia mergea ceva mai bina- paote e doar o aparenta
    1.5 dc

    Comment


    • #47
      Nu merge mai rau cu castrol ,acelasi sentiment il aveai si cu dacia oil pentru ca motorul se mai uzeaza

      Comment


      • #48
        Nu stiu daca e vb de uzura. Are doar 10 000 km eu am mers cu masina la schimb si de cadn am laut-o mi sa parut ca merge un pic altfel...

        e si posibilitatea sa ma fi obisnuit cu felul cum mergea cu uleiul de dacia si mi se parea normal si atunc noul sume si noul comportament mi sa parut ciudat... Deci nu pot sa zic ca merge mai rau sau mai bine.


        zic doar ca merge si se aude diferit.

        referitor la zanganit paote sa fie si de la ceva uzura ca nu prea am grija de motor si cam il turez si in cam bag in boala prin oras
        1.5 dc

        Comment


        • #49
          Asa este si la mine

          Comment


          • #50
            Zimi te rog daca motorul tau la 2500 rpm face urat sau se chinuie ,al meu parca se chinuie acum nu stiu ce sa zic ,ca se infinge dar de la 2000 la 2500 parca se chinuie (in sarcina)


            1.5 dci 85cp

            Comment


            • #51
              Sincer nu mi se pare . Chiar merge ok. Nu mi se pare ca se chinuie chiar de loc.

              mi se pare ca este mai " chinuit " pe la 1700-1800 rot/min. Cand trece de 2000 parca isi intra in ritmul normal de mers fara vibrati, fara zgomot prea mare.

              chestia asta cu ai impresia ca se chinuie in ture e poate pentru faptul ca mergi mult in oras si nu turezi motorul si esti obisnuit cu turatii mici. Si cand depasesti 2000 ti se pare turatie mare. Aveam impresia asta la inceput cand ziceam sa merg usor si economiccu motorul. Dar am ca pana la urma daca mergi cu a 3 la un 2300-2400 sau ca mergi cu a 4 ci 1700- nu sunt diferente mar ide consum. Dar se zice si tind sa cred acest lucru- ca e bine sa mergi in ture mai multe.
              1.5 dc

              Comment


              • #52
                Si eu am facuti cu masina 6500 km si se aude o bataie in momentul in care accelerez masina,bataie care se tine dupa turatie...Oricum se aude foarte urat si nu cred ca e normal asa ceva asa ca tre sa fac o vizita la service cu ea...

                Comment


                • #53
                  Intre ce valori ale turatiei se aude zgomotul?
                  Cel mai nou proiect auto din România!
                  Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

                  Comment


                  • #54
                    Si eu am aceeiasi problema, se aude bataia aceea sacadata numai cand motorul este destul de incins, si numai la relanti, o perioada scurta dupa care dispare; a inceput sa faca asa dupa 5500 si acum are 7500. In schimb, motorul merge ca in prima zi,.....Oricum sa vedem ce zic si mecanicii lu' peste" la revizie :P.....Si sa auzim numai de bine!!!

                    Comment


                    • #55
                      Nu am dus inca masina la service ptr ca deocamdata chiar nu am timp. O utilizez cat se poate de mult. Sunetul de care v-am zis se aude din ce in ce mai rar si nu afecteaza deloc mersul motorului. In rest, sunt foarte multumita de ea. Am deja facuti 12000 km in 4 luni. La aproape 15 mii o duc la verificare si le spun tot. Va anunt ce au zis ca o duc la ei la Dacia. Si ma tin de capul lor pana iese masina perfecta. Alimentez de la OMV, sprint.
                      Tacanit intre volan si scaun...

                      Comment


                      • #56
                        Salut tuturor! Sunt posesor de Kiss 85 CP si de aprox 1 luna am si eu aceeasi problema ca a Monicai. Acel zgomot ca o bataie care se aude de la motor undeva in partea pasagerului,si numai la relanti si cand motorul este cald. Nu este foarte deranjant,mai ales ca nu se aude mereu dar totusi fiind masina aproape noua(am 13.500 km cu ea) si de frica sa nu fie ceva mai grav am fost la service AutoMarcus in Pantelimon. Am bagat-o pe tester,chiar seful de acolo s-a ocupat deoarece am fost cu dedicatie,bineinteles ca zgomotul timp de 30 min cat am stat nu s-a auzit(ca de ,asa e cand te duci la doctor) iar rezultatul a fost ca am apa in motorina. Mi s-a explicat ca nu e nimic grav,toata motorina din Rom contine apa si ca nu prea e posibil sa fie asta cauza zgomotului respectiv Mi-a recomandat sa alimentez mereu in cantitate mai mare si sa evit sa las masina cu mai putin de 10l in rezervor(mentionez ca de cand am luat-o am alimentat numai de la OMV si Petrom si mereu cu cate 20l minim,dar am mai mers si cu mai putin de 10l in ea). Iar in legatura cu zgomotul mi-a zis ca nu are cum sa fie ceva grav din moment ce nu apare nimic pe laptop,ca motoarele euro 4 am un zgomot aparte celor euro 3 si cam asta e. M-am consolat cu ideea,zgomotul apare in continuare,numai la relanti si cand vrea el dar totusi ,una peste alta,sunt foarte multumit de masina si vad ca aceasta mica buba nu influenteaza cu nimic functionarea motorului. PS - tot mecanicul respectiv mi-a recomandat sa nu mai schimb vitezele sub 2500 de ture minim deoarece asa e bine ptr motor si ptr a nu se duce catalizatorul(eu schimbam vitezele numai pe la 2000-2200 si aveam un consum de 6-6.2 in oras). Acum, de 10 zile merg dupa recomandarea mecanicului si consumul a cam crescut undeva pe la 7.5l(schimbarea vitezelor intre 2500 si 3000 de ture). Mi se pare totusi o crestere destul de mare si care ar mai fi avantajul fata de motoarele pe benzina(si asa stau in ea 15 min dupa ce o pornesc si inghet ca nu baga caldura ca benzina). Poate mai erau postari in legatura cu acest subiect si imi cer scz dar nu am avut timp sa citesc tot.

                        Comment


                        • #57
                          daca tie in 3 minute nu iti baga caldura atunci la tine ii ceva probleme.la mine dupa 2 minute imi baga caldura nu hot hot dar ii caldura. iar in 10 minute maxim ii caldura totala in masina.
                          I HAVE A !sigpic
                          fara linkuri externe in semnatura

                          Comment


                          • #58
                            si eu am un 1,5 dci 85 cp si la mine exista dar al mine provine din partea stanga stie cineva ce e?

                            Comment


                            • #59
                              Mai exact, despre ce zgomot e vorba?
                              Cel mai nou proiect auto din România!
                              Foarte curând şi teste cu modele Dacia.

                              Comment


                              • #60
                                Am fost la verificare si cei de la service mi-au spus ca zgomotul metalic se aude cand se regleaza tachetii si cand motorul este pornit de putina vreme ptr ca inca ungerea nu este facuta corect. Celelalte probleme cu martorul de ulei si cel de la proiectorul de ceata au fost de la contactori si atat.Mi-au rezolvat toate problemele. Am fost la revizie la Tulcea, nu la Constanta si tin sa va spun ca s-au ocupat exact asa cum trebuie de masina mea. Va recomand acea reprezentanta chiar daca e putin mai departe.

                                Ma scuzati ca scriu imediat inca un post, dar ii spun lui b81noc ca masina nu se va incalzi niciodata pe loc ci numai in mers. Poti sa stai cu ea pe loc cat vrei si nu sde incalzeste. Poti porni de pe loc imediat ce ai dat cheie dar nu depasi 3000 turatii pe min. Si o sa vezi ca se incalzeste repede si baga caldura in max 2 min. Incearca o data si vei vedea. Nici a mea nu se incalzeste pe loc.
                                Last edited by Popa Monica; 13 January 2009, 18:11. Reason: Automerged Doublepost
                                Tacanit intre volan si scaun...

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google