Probleme Frana Logan

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Ia sa vad si eu ce ma asteapta.Masina are 68.000km,discurile sunt ale ei,placutele fremondo ceva de calitate la 115 lei.Am mai reglat pe spate sabotii,uleiul schimbat,dar tot se aude la franare brusca,cand se opreste de tot pe loc,ceva cum se intinde,un harait,nu e de la roti ca nu le blochez.O fi de la sufe sau altceva?Plus caam schimbat ambreiajul de curand si nu am facut pedala cum trebuie,si acum imi trage masina la franare putin dreapta?Ce anume ar trebui sa fac?
    http://www.loganclub.ro/forum/logan_...-t52046p4.html

    Comment


    • Se pare ca la franare violenta nici loganul meu nu mai blocheaza spatele sau blocheaza prea putin. Ieri am pus o frana de s-a intors cauciucul pe janta dar mi s-a parut ca spatele nu a blocat. Azi ma duc sa verific sabotii si sa rectific putin din tamburi daca au umar. Repartitorul se poate regla? Multumesc

      Comment


      • E normal sa nu blocheze spatele. Doar daca e masina plina atunci blocheaza spatele, sau daca reglezi tu tija de la limitator astfel incat acesta sa stea atacat mai mult. Frana nu tine 50% cu 50%.

        Una peste alta... care e rolul limitatorului? si gasesti raspunsul.
        sigpic

        Comment


        • pedala frana tare

          Colegii, ma puteti ajuta cu o parere. De vreo 3 saptamani cand ma urc in masina (dupa ce a stat peste noapte) pedala de frana e tare. Cand pornesc motorul revine la normal. E ca si cum as apasa in mod repetat frana cu motorul oprit, doar ca nu apasa nimeni frana.
          Ar trebui sa ma ingrijorez?

          Multumesc!

          Comment


          • vreun furtun fisurat la vacuum sau pompa de vacuum?? a mea are aceleasi simptome si am vazut fisura pe furtun. o sa il inlocuiesc cat de curand.

            Comment


            • Originally posted by MihaiiahiM View Post
              E normal sa nu blocheze spatele. Doar daca e masina plina atunci blocheaza spatele, sau daca reglezi tu tija de la limitator astfel incat acesta sa stea atacat mai mult. Frana nu tine 50% cu 50%.

              Una peste alta... care e rolul limitatorului? si gasesti raspunsul.
              Asa o fi dar dupa 8 ani cred ca merita o curatare/ degresare si 2 perechi de saboti noi cu rectificare de tamburi. Parerea mea

              Comment


              • Originally posted by VNX View Post
                Colegii, ma puteti ajuta cu o parere. De vreo 3 saptamani cand ma urc in masina (dupa ce a stat peste noapte) pedala de frana e tare. Cand pornesc motorul revine la normal. E ca si cum as apasa in mod repetat frana cu motorul oprit, doar ca nu apasa nimeni frana.
                Ar trebui sa ma ingrijorez?

                Multumesc!
                salut nu e nici un defect.La servofrana vacumul il face motorul pornit.Cand nu mai are vacum se intareste, este perfect normal sa se intareasca

                Comment


                • Vreau sa va intreb cu frana. Eu am logan 1.6 16V si placute de frana originale si discuri ventilate, insa am condus un 1,2 16V tot logan cu disc neventilat cu placute inca originale si are frana mai bune. Musca mult mai tare decat al meu.Abia trebuie atins frana. La al meu trebuie sa apas mult mai mult pedala, prinde mai jos si nu are asa eficienta, desi ambii au ABS. Ce parere aveti? E normal cate loganuri atata feluri?

                  Comment


                  • Salut.Poate ar trebui sa schimbi lichidul de frana.
                    http://www.loganclub.ro/forum/flr_ul_meu-t22090p6.html

                    Comment


                    • Salut. Am o problema cu franele la un logan din 2005 fara abs. o folosesc de cam 3 luni si acum 2 ani au fost schimbate discurile si placutele de frana si cred si lichidul de frana insa nu stiu cat de bine a fost aerisit penca eu cand am inceput sa umblu cu masina pedala de frana era destul de tare insa nu prea bloca rotile decat pe asfalt mai umed, un pic si normal la o frana fara abs in parametrii ar trebui sa blocheze rotile . Acum pedala de frana atinde podul pedalier.. si abia se mai opreste masina daca fac 3 pedale repede.. la a 4-a se mai intareste dar tot nu se opreste calumea, ma gandesc sa fac aerisirea franelor, ori sa fie dusa pompa de frana ? Legat de aerisire prin metoda clasica , la pedala trebuie facuta cu motorul pornit ? ca altfel daca e motorul oprit nici nu prea pot apasa pe frana, cum pornesc motorul cum se duce la fund. Un an nou fericit sa aveti!

                      Comment


                      • Aerisirea se face cu motorul oprit.S-ar putea sa ai o problema si la repartitorul pentru frana spate.

                        Comment


                        • @Toorop, mai mergi la un service sa iti masoare concentratia din lichidul de frana daca mai e bun, sa nu fie contaminat cu apa ...
                          in caz ca nu e ok lichidul, schimba-l fara regrete si fa aerisire tot in service
                          dupa care mergi cu masina, ar trebui dupa cativa km sa reintre totul in normal
                          ​​​​​​

                          Comment


                          • Ar cam trebui sa faci asta urgent. Nu te juca cu franele ca e urat sa stai asa mai ales in anotimpul asta. Doamne ajuta sa rezolvi cu bine!

                            Comment


                            • Multumesc pentru raspunsuri, sa merg la service nu prea vreau, de multe ori se intampla sa nu lucreze cum trebuie, multi au avut probleme cu cei de la service , e adevarat sunt si unele respectabile dar momentan nu ma tine buzunarul mai ales ca nu este nici masina mea, insa sunt pasionat de mecanica si sunt cam perfectionist imi place ca treaba sa iasa bine , iar cu ocazia asta mai invat ceva penca am multe de invatat. Nu stiu daca sunt probleme cu repartitorul deoarece el doar face separarea intensitatii franarii intre puntea fata si spate in functie de incarcatura , iar mie mi se duce pedala de frana la fund iar daca fac mai multe pedale se imbunatateste un pic franarea dar cu masina goala nu pot sa zic ca imi franeaza mai tare spatele decat fata , in nici un caz nu imi fuge masina chiar am incercat o franare mai tare cu volanul virat si si-a tinut directia. Cred ca o sa incep prin aerisirea franelor cu motorul oprit dupa cum am inteles nu ? incepand cu cea mai indepartata roata de servo si am grija sa nu raman fara lichid in borcan si daca o sa am norocul sa iasa bule de aer asta insemnand ca exista aer pe instalatie si scap de el, probabil o sa rezolv ceva daca nu o sa schimb prababil pompa de frana si atunci voi inlocui si tot lichidul de frana. Promit ca revin cu ce am rezolvat si poate si nu cateva poze . O sa incep cu aerisirea dar dupa sarbatori deocamdata pot circula incet cu frana de motor...etc. Acum serios cat de complicat poate fi la un logan fara abs.. tot de om e facut si daca esti pasionat si nu ai doua maini stangi si cineva iti sa sfaturi bune .. trebuie sa reusesc sa fac ceva si singur. Multumesc tuturor.

                              in legatura cu anotimpul ... deocamdata afara pare a fi venit primavara ) dar sper sa mai ninga curand

                              Azi am mai descoperit o problema, cand apas frana nu se aprinde nici un stop din cele 3, cele doua cu dublu filament se aprind cand pun luminile dar daca apas frana nu isi maresc intensitatea iar daca sting luminile si apas frana nu se intampla nimic, si asta e o mare problema...aveti idee de la ce ar putea fi ?
                              Last edited by Toorop; 30 December 2013, 22:34. Reason: Automerged Doublepost

                              Comment


                              • Tocmai am rezolvat problema stopurile, problema era de la contactorul de la pedala de frana , mufa era problema, am umblat putin acolo si acum merge Un an nou fericit! toate cele bune..

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google