Motor Euro 6

[abc]

detalii pret

logan 1.2 euro 6 costa 100 euro in plus are 2 CP mai putin si un consum mai mic

logan 0.9 euro 6 costa 100 euro in plus are 5 Nm mai mult, un consum mai mic si sistemul start-stop (performante superioare la baterie, alternator si demaror)

[aris86]

Inca un motiv sa treci la 0,9 TCE, dar sa te astepti la reducerea calitatii in privinta tablei.

[mr.K]

care carburanti noi? Ai vazut tu carburanti euro 6?
Ad blue nu e carburant, se toarna separat.

Si Ad Blue e neutru pentru motoarele cu Euro 5, 4, 3...?
La asta ma refeream.

[aris86]

Nu va fi incorporat, ci doar alimentat separat. Cand termini de alimentat cu motorina E5, treci si pe la pompa de adblue sa alimentezi sau iti cumperi separat aditivul respectiv.

[mr.K]

Şoferii riscă să nu poată pleca din parcare sau să li se oprească motoarele în drum, dacă nu au suficient AdBlue în rezervorul special destinat

Aha, acum am vazut ca au rezervor special.
Pai, facem si topic separat cu Preturi AdBlue pentru cei cu motoare Euro6.

[einstein1984]

Sa vezi discutii la baterii la astia cu start stop (si preturi in reprezentanta), noroc ca face Rombat si AGM VRLA pentru ele.

[skd_ozenel]

stai sa le expire numarul de porniri sa vezi scandal.

[aris86]

Start stop se poate dezactiva manual, asa ca nu va fi un impediment mare in functionarea motorului corespunzator.

[Ampt]

logan 1.2 euro 6 costa 100 euro in plus are 2 CP mai putin si un consum mai mic

logan 0.9 euro 6 costa 100 euro in plus are 5 Nm mai mult, un consum mai mic si sistemul start-stop (performante superioare la baterie, alternator si demaror)

Iar cele echipate cu motoare Diesel Euro 6 vor costa cu 300 de Euro mai mult.

[einstein1984]

stai sa le expire numarul de porniri sa vezi scandal.

Eh, fac scandal pe forum, apoi reseteaza contorul, nu schimba nimic si merg mai departe. Ca sunt romani.

[madhorsefuzzy]

Ad blue nu e carburant, se toarna separat.

Ad Blue se foloseste si la Dacia-Renault?

[827sam]

Eh, fac scandal pe forum, apoi reseteaza contorul, nu schimba nimic si merg mai departe. Ca sunt romani.

si cam care e numarul de porniri-opriri cand contorul te bate in teava ?

[Ampt]

Oficial mii de porniri-opriri, real Dumnezeu ştie!

[cristi....]

daca sunt numai mii e trist. intr-un an le-ai ars pe toate, poate nici atat daca stai in bucuresti si motorul se opreste din 5 in 5m la mers bara la bara

macar cateva sute de mii

cica cele mai eficiente sisteme s/s sunt cele de pe gama premium, deci slabe sanse ca la dacia sa fie fiabil mai ales ca nu e dotat nici cu regenerare de pe urma franarilor

[Archangel80]

Sistemul Start-Stop este o condiţie sine qua non pentru respectarea normei de poluare Euro 6, aşa că fără să fiu tendenţios, Dacia nu are niciun merit pentru dotarea aceasta.

Daca mie mi-a picat electromotorul dupa 3 ani cu maxim 10 porniri pe zi, nici nu vreau sa ma gandesc cum va pica la start&stop la fiecare semafor sau cacatel de cateva secunde.
Cand mi-a schimbat pe garantie m-a intrebat mecanicul daca e masina de serviciu si fac multe opriri/porniri. I-am zis ca nu e de serviciu, maxim 10 porniri intr-o zi. Ca sa pice electromotorul la 50k km cat am eu, ar trebui foarte multe porniri/opriri iar 10 chiar nu afecteaza atat de repede electromotorul.
Totusi cred/sper ca au facut ceva schimbari in domeniul asta daca baga start&stop. Daca nu, sa aiba multe electromotoare pe stoc plus alte cacaturi la schimb.