liniute curse raliuri etc LOGAN

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Aveti mare grija cu schimbatul din 3-4 cand sunteti blana, eu 3-4 schimb lejer sa fiu sigur ca intra pentru ca sunt patit.
    AG 16 Y M A

    Comment


    • la care va caraie sau nu va intra aveti sincroanele/pinioanele praf la 2a sau nu nimeriti destul de ca lumea viteza 2.La care trozneste,e suportul de sub ,asta daca prin troznit nu va referiti iarasi la carait.
      Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.

      Comment


      • Daca nu esti pe faza si dai drumul complet la ambreiaj din 3 blana si intra 2 in loc de 4, sunt sanse mari sa faci cureaua de distributie colier la gat .

        Comment


        • Fiti atenti :

          Logan de 1.4 75 CP, singura modificare fiind inlocuirea tobei finalei cu una sport "no name". Vitezele schimbate, I 40 km/h, II 80 Km/h, III 3 120 Km/h, IV ...


          sau : http://www.youtube.com/watch?v=ros_pyps0Ns cum schimba vitezele :P
          Last edited by fanrenault; 2 July 2012, 21:17. Reason: Automerged Doublepost

          Comment


          • Super)

            Cristi, troznelile sunt cele din cutie, fosniturile alea, la mine spre exemplu trozneste din cauza ca am ambreiajul foarte jos reglat, daca il ridic sau daca il calc la maxim nu mai trozneste cand dau powershifting.

            La prima "abatere" nu pateste nimic distributia, doar se detensioneaza, daca nu remediezi la a2a abatere deja sare de la puncte.
            AG 16 Y M A

            Comment


            • Troznelile sunt normale, prin schimbarea rapida la turatie mare fortezi sincroanele, de aici si acel zgomot... pe care sincer l-am auzit la majoritatea masinilor la schimbarea agresiva 1-2.

              Comment


              • Originally posted by al!n View Post
                Daca schimbi ca si cum te-ai plimba pe bulevard pierzi timp, dar daca schimbi bine nu ai ce pierde.Powershifting rullz
                Bucură-te de videoclipurile preferate È™i de muzica preferată, încarcă conÈ›inut original È™i arată videoclipurile tale prietenilor, membrilor familiei È™i lumii întregi pe YouTube.

                http://www.youtube.com/watch?v=TbITHnOcb_c
                Aline, explica si mie desspre powershtiftingu` asta te rog, ori is obosit, ori is dobitoc si nu inteleg
                " Nevastamea conduce atat de rau, incat GPS-ul i-a spus: in 50 metri trage pe dreapta ca vreau sa cobor "

                Comment


                • te trezesti dimineata, bei o ceasca de cafea, esti inca adormit, apare bemeveu de texas langa tine la semafor, tu ai inca ochii lipiti si ai ochelarii pe moaca, el are toba sport, ai si tu, va dati, si de lene sa calci ambreiaju (doar e degeaba) nu il mai calci, sau calci doar jumate si speri sa te sincronizezi ... dupa care te lauzi pe forum in ce trepte iti caraie, troncane, si cati dinti iti sare distributia

                  cum e aline? )

                  oare cand vor posta baietii care fac dubla debreiere si se invart si volanu, nu numai acu la turometru?

                  va rog sa nu o luati ca pe o ofensa, doar ca pe o gluma intre prieteni )
                  Last edited by DeLuXe; 3 July 2012, 01:01.
                  sigpicMy ride

                  Comment


                  • sau in termeni de curse "ïi dai japca"
                    In toate filmarile mai putin 1 nu se ia deloc piciorul din gaz
                    Last edited by cos_min_i; 3 July 2012, 01:04.

                    Comment




                    • Vremuri de mult apuse. La un moment dat plec de pe loc de la semafor si nu fac power-shifting. Parerea mea, uzura fara rost a ambreiajului. Daca ai skill schimbi DSG.
                      4 pistons + GPL + tuningu' casei = km multi & 1.5 dCi 85 BoiP

                      Comment


                      • Originally posted by DeLuXe View Post
                        te trezesti dimineata, bei o ceasca de cafea, esti inca adormit, apare bemeveu de texas langa tine la semafor, tu ai inca ochii lipiti si ai ochelarii pe moaca, el are toba sport, ai si tu, va dati, si de lene sa calci ambreiaju (doar e degeaba) nu il mai calci, sau calci doar jumate si speri sa te sincronizezi ... dupa care te lauzi pe forum in ce trepte iti caraie, troncane, si cati dinti iti sare distributia

                        cum e aline? )

                        oare cand vor posta baietii care fac dubla debreiere si se invart si volanu, nu numai acu la turometru?

                        va rog sa nu o luati ca pe o ofensa, doar ca pe o gluma intre prieteni )
                        Pai nu stiu eu cum e, vad ca tu stii mai bine si scrii din propria experienta.))
                        Vezi ca iti bate Husein la geam sa te trezesti de dimineata, nu iti mai pierde din timpul tau pretios pe forum))
                        Ce de aroganta bai neica pe baiatu asta de la mare...
                        Last edited by al!n; 3 July 2012, 01:58.
                        AG 16 Y M A

                        Comment


                        • Originally posted by Nepotu123 View Post
                          Troznelile sunt normale, prin schimbarea rapida la turatie mare fortezi sincroanele, de aici si acel zgomot... pe care sincer l-am auzit la majoritatea masinilor la schimbarea agresiva 1-2.
                          ori nu stiti sa schimbati vitezele ori cutia e praf.Nu are voie sa caraie indiferent cat de agresiv schimbi...Cand incepe sa caraie inseamna ca sincroanele sunt pe duca sau chiar dantura pinionului.
                          Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.

                          Comment


                          • Nu e carait... se aude exact ca o pocnitura cand schimbi din 1 in 2 foarte rapid. Am vazut chestia asta si la masinile straine, doar ca fiind mai antifonate nu se aude asa pronuntat. Uite aici un clip care surprinde cat de cat sunetul. http://www.youtube.com/watch?v=ajuUq0Bm59I

                            Comment


                            • pocnitura lu` peste...
                              in afara de bieleta de sub si caraitul de cutie n-are ce sa pocneasca ) ,parca ati avea cine stie ce diferential autoblocant de va mirati cum pocneste De ce crezi ca pocneste doar de la 1 in 2 ... pentru ca e foarte violenta schimbarea si isi face foarte mult balans motorul,bieleta de sub fiind un pic elastica ii permite sa se miste mult,e exact pocnitura de inainte inapoi a motorului cu mici mari sanse sa si loveasca ceva.
                              I-auzi pocnitura ca la masinile straine,alea de praf ce-or fi pocnesc toate.
                              Last edited by Cristi_Xp; 3 July 2012, 10:58.
                              Pentru a evita imposibilitatea resetarii parolei pe forum, userii cu adresa de @yahoo.com sunt rugati sa activeze o alta adresa de mail, diferita de @yahoo.com.

                              Comment


                              • Originally posted by Nepotu123 View Post
                                Nu e carait... se aude exact ca o pocnitura cand schimbi din 1 in 2 foarte rapid. Am vazut chestia asta si la masinile straine, doar ca fiind mai antifonate nu se aude asa pronuntat. Uite aici un clip care surprinde cat de cat sunetul. http://www.youtube.com/watch?v=ajuUq0Bm59I
                                aseaza ambreiajul mai jos, si vezi daca pocnitura aceea se transforma in scartait de anvelopa pe asfalt

                                se aude preponderent din 1 in 2 ?

                                Comment

                                Working...
                                X
                                Anulare DPF
                                Politica de Securitate Google