S-o stapanesti sanatos! Faine poze si masina de asemenea. Am o intrebare: E cumva crapat stopul dreapta in partea superioara?
Sora geamana a lui Lilu
Collapse
X
-
bravo....cea mai faina descriere....cred ca poti face fata oricarui jurnalist....asta daca nu esti deja....
sa o stapanesti sanatos...si cu bautul in stanga si in dreapta....fii fericit...ca de asta dai de baut....eu dupa un an inca mai beau...nu la volan
Comment
-
Multumesc inca o data pentru urari. Sub nici o forma nu sunt jurnalist dar tind sa-i dau dreptate lui sora'mea cand mi-a zis ca mi-am gresit vocatia in momentul in care am dat admiterea la aviatie
Iar stopul din dreapta nu are nici cel mai mic defect... mai mult ca sigur o fi reflexia unei "chestii" din peisaj
I don't drive fast...I fly low !!!
Comment
-
Deoarece azi am prins un rasarit superb am zis sa-l imortalizez in cateva clisee alaturi de Crystynyk si cu ocazia asta sa va arat si "micile upgraduri aftermarket" pe care i le-am adus.
De masina sunt din ce in ce mai multumit. Am avut ce-i drept un greieras micut in usa din dreapta, localizat undeva prin dreptul oglinzii, dar probabil ca nu i-a placut ce muzici ascult, s-a suparat si a plecat...Consumul e situat undeva la 4,7 % si de multe ori am mers si cu AC cuplat pt o dezaburire mai rapida a geamurilor, ce-i drept pt cateva minute. La drum lung se comporta mai mult decat onorabil de multe ori parandu-mi rau ca am ajuns la destinatie asa repede
As mai lauda-o, dar fiind dimineata si avand stomacul gol, gandesc cu incetinitorul, plus ca trebuie sa ajung la o intalnire, asa ca...
I don't drive fast...I fly low !!!
Comment
-
Vad ca i-ai pus antifurturi de capace si covorase, alte modificari nu mai vad.
Sau am uitat ceva?
Comment
-
) Covorasele au fost puse la o saptamana dupa ce-am luat-o. Nu gaseam ceva sa-mi placa, as fi vrut de alea originale si cum erau destul de piperate la pret am renuntat la idee pana le-am vazut pe astea cu marginea rosie si am zis ca se asorteaza fain cu tapiteria. O alta "imbunatatire" mai putin vizibila ce-i drept era chederul din fata si de pe laterale de la compartimentul motor 
Iar cerneala de pe certificatul de inmatriculare e mai mult decat uscata
I don't drive fast...I fly low !!!
Comment
-
Salutare la toata lumea
dupa cum spuneam si la intalnirile din Iasi, se pare ca iepurasul a fost destul de darnic cu Crystynyk. Am zis ca o sa dezvolt putin subiectul asta pentru ca as avea nevoie si de o parere sau un sfat de la voi. Mai exact a primit in avans, de la un unchi de-al meu din Spania, cheile si certificatul de garantie de la un portbagaj de pavilion THULE Vision 850. Portbagajul in sine e undeva la 3500 de km distanta, inca nu am intrat in posesia lui...dar ce vreau eu sa va intreb...: la o lungime de 2,3 m a portbagajului, comparativ cu cea de 4,2 m a masinii...nu o sa arate cam disproportionat? As fi tentat in prima faza sa cred ca mai bine s-ar potrivi pe un break decat pe o berlina. Totodata as avea si timp sa ma razgandesc daca sa-l iau sau nu, dar cum actele si cheile sunt deja la mine, e ca si al meu. Oricum nu o sa-l folosesc decat la iesirile in afara si cand situatia o va cere pentru ca nu-mi propun sa-l pastrez tot timpul pe masina. L-am studiat pe toate partile, e foarte fain si are destule "optiuni" ca sa zic asa si cred ca e compatibil si cu sistemul de prindere al barilor de pavilion de pe Logan la cate reglaje am vazut ca avea pe el, plus ca e foarte aerodinamic fata de alte modele. Din cate am observat pe site la Dacia, portbagajul de pavilion care-l au ei in lista de accesorii are 1,85 m lungime. Deci ar fi jumatate de metru in plus...
Intrebarea mea e : sa se potriveasca precum nuca in perete pe masina? Sau exista riscul sa mi se para si sa fac prea mult caz pe tema asta pentru un simplu portbagaj
I don't drive fast...I fly low !!!
Comment
-
Se potriveste pe barele originale si nu o sa arate urat. Posibil nici sa nu iasa in afara plafonului, cam atat are si plafonul, 2,0-2,5 m, nu mai stiu exact.
Comment







Comment