al meu 1.5 dCi:)

[andrei]

Simplu! Din vasul de lichid frana pleaca un stut cu un furtunel (partea dreapta privit din botul masinii), nu trebuie sa ai cablu ambreiaj, vine o conducta metalica la cutie.

[Razvan_DUB]

m-am hotarat si vreau sa-i fac resoftare.acum mai ramane sa imi aleg firma la care sa apelez. voi pe cine recomandati?

[andrei]

Eu recomand Dimsport, ca nu prea am auzit de probleme la ei, in schimb la TCM au fost mai demult niste probleme, sper sa nu mai fie si acum.

[Razvan_DUB]

intre firmele astea oscilam si eu....dar am citit si pe alte forumuri si vorbeau oamenii cum ca la dimsport ar fi fost probleme...

[Razvan_DUB]

am observat azi un lucru...cand ii dau blana si cand iau o curba mai stransa si accelerez, se aude un zgomot ciudat...un barait...ce ar putea fi?

[andrei]

Turbina?

[Razvan_DUB]

sa inteleg ca e de rau? totusi am impresia ca vine din interior zgomotul....sper sa nu fie turbina...ca am incurcat-o

[andrei]

Pai cand intra turbina "in actiune" se aude un zogmot, normal.
Asta se aude dupa 1900-2200 rpm. Daca e asa e bine, n-ai de ce sa-ti faci griji.

[Razvan_DUB]

andrei, nu e vorba de acel sunet de turbina...e un barait enervant...am impresia ca vine din habitaclu, si se intampla numai cand accelerez in curbe sau cand o mai fortez...e posibil sa fie de sub bord?sa trepideze vreo pedala?

[andrei]

O fi de la plasticul din bord, cine stie. La parasolar te-ai uitat, nu e de acolo?

[Razvan_DUB]

de n-am dat la pumni in tot bordul, m-am uitat la parasolar, nimic ...am impresia ca vine de la pedala de ambreiaj...nu stiu de ce...o sa fac un test si iti spun. merci mult de ajutor..urmeaza sa-i fac revizia de 40 000 km, ce ar trebuie sa le spun baietilor sa-mi schimbe?

[Razvan_DUB]

gata, de astazi masina are 85 de cai si 200 Nm sunt foarte incantat. in schimb, am o problema, daca bag in treapta a 5a, pe la 70 si accelerez, patineaza intre 2000 si 2500 de ture...care este cauza?

[Sp!ke]

Ce vrei sa spui cu.. patineaza?

[mdi_pro]

e doar o impresie, ambreiajul tine foarte sus, nu-l elibera prea repede, incearca sa schimbi pe la 80 si fara sa accelerezi brusc,

Pt Spike: Amicul nu simte inca masina..

[Razvan_DUB]

vreau sa spun, ca inainte masina mea nu facea cum face acum...ce-i drept, performantele s-au imbunatatit simtitor...deci...am 70 la ora, bag intr-a 5a, si o accelerez...si urca pana pe la 2000 de ture, apoi patineaza...adica urca brusc acul pana pe la 2500 de ture si isi revine....