My MCV PH 12 WLG

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • ciprianeduard
    replied
    l-am primit , nu am dat bani pe el ... , dar la suruburile unde se prinde amortizorul am redus filetul de la 8 la 6 (la strungar) ca standard au filet de 8.
    Last edited by ciprianeduard; 5 March 2011, 22:09.

    Leave a comment:


  • cosmin83
    replied
    cat te-a costat telescopul si de unde lai luat.as vrea si eu sa im fac.

    Leave a comment:


  • Mishu
    replied
    am inteles
    merci

    Leave a comment:


  • ciprianeduard
    replied
    Sa tina capota ridicata , sa nu mai stai sa-i pui cuiul ala care sustine capota .
    Last edited by ciprianeduard; 4 March 2011, 23:19.

    Leave a comment:


  • Mishu
    replied
    nu ma injurati da ce rol are amortizoru` ala ?

    Leave a comment:


  • ciprianeduard
    replied
    Am mai montat amortizor capota , unul pe partea stanga , pe dreapta zic ca nu e necesar sa mai montez ca tine destul de bine cu unul.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • adicata2003
    replied
    Tot acolo pe cosminele e parcata. daca nu ai vazut-o inseamna ca eram la servici.
    Last edited by adicata2003; 1 March 2011, 17:11.

    Leave a comment:


  • ciprianeduard
    replied
    adicata eu chiar i-ti stiu masina ca mai mereu treceam pe langa ea , dar in ultima vreme nu prea am mai vazut-o parcata acolo si m-am gandit ca te-ai mutat.

    Poate ne intilnim vreodata sa vorbim.
    Last edited by ciprianeduard; 1 March 2011, 01:12. Reason: Automerged Doublepost

    Leave a comment:


  • adicata2003
    replied
    L-am vazut de multe ori MCV-ul tau.
    Si tu m-ai vazut de multe ori, cu siguranta.

    Chiar arata foarte bine, bata spate vopsita toata.

    Eu stau tot in vest.
    Attached Files
    Last edited by adicata2003; 1 March 2011, 00:56.

    Leave a comment:


  • ciprianeduard
    replied
    Daca te referi la cum am micsorat luftul am mai strans un pic capota coborand broasca mai jos si am mai reglat bara din suruburile de sus ovalizind gaurile barii, iar la grila am coborat marginea de sus un pic din partea de centru.

    Leave a comment:


  • FANE_CLK
    replied
    cum ai reglat?

    Leave a comment:


  • ciprianeduard
    replied
    Merci Mishu pentru poza editata si sper sa pun in aplicare si treaba asta.
    Tudor masca la solenza e facuta de mine am facut rost de inca o masca am taiat stema iar in acel gol de sus am aplicat alta bucata de plastic ,am matuit-o, am chituit-o , am dat-o in fiuler , am finisat-o cu smirgher fin cu apa si am dat-o la vopsit dupa care am aplicat plasa aia care e tot de grila de bara de Mcv ,mai am si masca originala de rezerva.
    Cosmin boxele nu cred ca ocupa mult din spatiul de la picioare si oricum se pot da jos usor. Oricum e destul loc la picioare in spate.

    Leave a comment:


  • cosmin83
    replied
    foarte frumos,dar omu daca vrea sa isi intinda picioarele nu poate,sti ce nasol e asa daca stai la un drum lung incepenesti,

    Leave a comment:


  • Tudor
    replied
    despre mcv mi-am spus parerea si o mentin ( apropo, ar merge un bad boy )

    la solenza cum ai facut grila ? ai cumparat-o asa? sau ai taiat tu sigla dacia si ai implut cu fibra/chit ?

    merci !

    Leave a comment:


  • Mishu
    replied
    asaaa arata mult mai bine acum
    si tot ziceai de prelungire la intalnire
    Attached Files
    Last edited by Mishu; 28 February 2011, 22:14.

    Leave a comment:

Working...
X
Anulare DPF
Politica de Securitate Google