Dacia Duster La Pikes Peak !

[alessandro]

vorbesti cu un spam

in alta ordine de idei Duster No Limit a fost proiectat, cel putin din punct de vedere al motorului de Sodemo. baietii astia prepara doar s1600 s200 WRC uri ... mai bine o faceau la noi la Pilot. ii puneau baietii niste serpi pe 40 si si lua locu 1 nu 3

e si un filmulet acolo pe site cu motorul pe banc

duster

[Seba]

ce proiect dacia? astia au dat numa' fonturile cu care s-a ascris "duster" pe masina aia si sigla din bot, pe care pun pariu ca n-o fabrica nea ilie la pitesti in fabrica, ci o cumpara de la un atelier de injectie mase plastice.

[george_dan]

Dacia , eroare

Proiectele Dacia nu sunt foarte bine puse la punct din cauza managerilor si celor din conducere !

[alessandro]

2200 2300 maxim cu japca odata de doua ori merge si la 6000. dar nu. la 2200 intra uns

cel mai bine le inghitea fara ambreiaj 2-3 si 3-4

[Cristi_Xp]

n-a zis nimeni ca nu se poate merge fara sa schimbi cu ambreiajul , numa ca cineva care iar o sa se supere a postat ca el a mers

la supernova le schimbam frecvent asa. zeci de mii de kilometrii la rand si uite ca nu a cedat

Aaa un lucru important am uitat sa specificam , schimbatul vitezei in ce ture se facea ? Ca da , daca e vorba de 2000-2500 rpm , probabil ca tine si m-am bagat io aiurea in seama , doar ca vorbim de competitii unde cutia de logan daca i-o bagi prea violent tipa cam tare peste 5500-6000 rpm asta cu ambreiaj calcat ...

[einstein1984]

Am ajuns de pe dealul negru la sibiu cu un autocar fara comanda ambreiaj, si a tras soferul in autogara, nu ne-a lasat la selimbar. Daca e sofer meserias poate, insa nici cutiei nu ii e bine.

[Seba]

plecam cu tr1 direct pe demaror, opream cu frana pana murea motorul. am scos-o o data din viteza si n-am putut sa-i dau tr1 pana nu s-a facut rosu semaforul, cand a trebuit sa calez motorul, ca altfel se suia tramvaiul pe mine. crede-ma ca am transpirat in ziua aia mai mult decat atunci cand am dat cu propria masina-n sant cu rotile-n sus. dacia papuc cu 600kg in bena (o matrita de vulcanizat anvelope), fara cablu de ambreiaj...misto, cum ar zice columbeanu

[alessandro]

ma intreb un singur lucru. cum naiba plecai de pe loc. mi se pare foarte foarte greu. o gadili pana ia o leaca de viteza si i o dai cu japca dar fff mult dureaza

[Seba]

daca ambreiaju e praf, merge sa schimbi fara el. io am dus papucul incarcat cu 800kg de la conti pana la elba cu cablul rupt, la amiaza, prin trafic. cum crezi c-am schimbat vitezele? la inceput ca autobuzele alea roman diesel, apoi devenisede-a dreptul interesant.

[Cristi_Xp]

permite`mi sa ma indoi )
o fi avut supernova cutie crabotata si nu stim ...mai taie un pic ca-i cam lunga coada )

[alessandro]

la supernova le schimbam frecvent asa. zeci de mii de kilometrii la rand si uite ca nu a cedat

[Cristi_Xp]

nu stiu cat rezista o cutie normala la asa ceva
darami sincroanele destul de repede .

[alessandro]

daca iti cunosti acceleratia si faci rev-matching la perfectie iese si fara.
pedala de accelaratie intinsa la maxim si ambreiajul ceva mai sus reglat. dupa sute de caraieli in cutie imi iese ok.
pentru heel-toe trebuie facuta o pedala de acceleratie custom in forma de triunghi cu varful spre motor. unghiurile si muchiile rotunjite si laturile alungite.

exemplu mai bun nu am gasit http://www.youtube.com/watch?v=qdWSy...eature=related

[einstein1984]

Cutie cu pinioane baladoare, fara sincorane.

[alessandro]

incearca la liniuta sa schimbi 3 4 fara ambreiaj. trebuie sa ti cunosti bine timoneria si timpul mort care apare in cutie.

cat despre filmulete...porno nu altceva