da la radu la pitesti am fost trimis si mia rezolvato.
-
-
Ionut tu esti cel cu rampa Matrix ?Diagnoza-reparatii-montaj instalatii GPL
Contact pe site-ul din Profil- infotehnicComment
-
da eu sunt, ai zis tu de acele piese pentru inlocuit la rampa. Dar nu a fost din rampa, a fost din duzele acelea care ies din rampa. Am vorbit si la tel.Comment
-
salut
eu am un landi renzo montat after market de cateva mii de km si nu am avut nici o problemaComment
-
am si eu o problema cu un injector gpl landi renzo se pare ca este bobina din interior arsa.daca are cineva un injector rog sa ma contacteze.Comment
-
Stie cineva daca la instalatia Milano cu rampa de injectoare Matrix se poate face vreo adaptare pentru a se monta rampa Rail sau Valtek?
Din cate am inteles rampa Matrix ar avea o singura mufa pe care sunt 6 fire. Cu senzorul de pe rampa ce se poate face, daca il punem pe furtun cu un adaptor e ok?
rampa matrix are 3 ohmi cumva?Comment
-
Matrix are 5 ohmi, dar asta nu prea are importanta atata timp cat Milano are in meniu posibilitatea selectarii rampei Valtek/Rail de 3 ohmi. Si e logic ca senzorul de temperatura de pe rampa sa masoare mai bine temperatura GPL daca e adaptor corect.Din 13.09.2014 cea mai puternica masina cu sistem GPL BRC (571CP) din Ro este Bentley Continental GT. Asteptam replica concurentei...Comment
-
injectoare si ecu gpl
culmea ironiei!
in concediu, saptamana asta, eram pe drum spre vulcanii noroiosi...
cand mai aveam circa 6 km pana la vernesti buzau, masina a trecut pe benzina si comutatorul gpl/benzina a inceput sa indice o alarma.
am tras pe dreapta si am verificat de unde poate fi problema...
am gasit un injector (Landi Renzo MED verde) cu mufa retezata de la fata injectorului;
bineinteles ca acest lucru a dus intr-un final la "prajirea" ecu GPL
PS: masina are decat 61000 km
acum va trebui sa schimb ecu gpl, injectoarele =>minim 1100 ron
ma gandeam sa trec pe Stag cu Valtek. un sfat ceva?
ce ecu stag si ce injectoare valtek sa aleg? (pt logan 1.4 mpi an 2008 cu gpl de fabrica decedat)fost 1.4 MPI / GPL
actual 1.0 SCEComment
-
atasez si o poza cu injectorul ce s-a rupt pe linia rosieOriginally posted by bubuleanu View Postculmea ironiei!
in concediu, saptamana asta, eram pe drum spre vulcanii noroiosi...
cand mai aveam circa 6 km pana la vernesti buzau, masina a trecut pe benzina si comutatorul gpl/benzina a inceput sa indice o alarma.
am tras pe dreapta si am verificat de unde poate fi problema...
am gasit un injector (Landi Renzo MED verde) cu mufa retezata de la fata injectorului;
bineinteles ca acest lucru a dus intr-un final la "prajirea" ecu GPL
PS: masina are decat 61000 km
acum va trebui sa schimb ecu gpl, injectoarele =>minim 1100 ron
ma gandeam sa trec pe Stag cu Valtek. un sfat ceva?
ce ecu stag si ce injectoare valtek sa aleg? (pt logan 1.4 mpi an 2008 cu gpl de fabrica decedat)fost 1.4 MPI / GPL
actual 1.0 SCEComment
-
De unde stii ca e si ECU prajit?
Stag 200 iti ajunge pt logan.Diagnoza-reparatii-montaj instalatii GPL
Contact pe site-ul din Profil- infotehnicComment
-
@bubuleanu
pana sa schimbi instalatia treci totusi pe la un service sa iti faca o diagnosticare corecta(nu cred ca s-a prajit ECU-ul)Comment
-
bubuleanu am injectoare landi renzo de fabrica de vanzare daca te intereseaza...
sigpicIntalnirea membrilor Logan Club Mioveni, in fiecare Duminica, la ora 18, Parcare P3....Comment
-
am facut diagnosticarea gpl si reinitializarea ecu benzina. ecu gpl este prajit si chiar miroase foarte bine in interior!Originally posted by cosmin1978 View Postfost 1.4 MPI / GPL
actual 1.0 SCEComment
-
si ai intrebat la service cat te-ar costa?Comment
-
Il costa cam la fel cu un STAG 200 (kitul de fata)
...si are totul nou, vaporizator etc...
Nu se merita sa o repare...numai daca gasesti SH pe undeva...
Injectoare vezi mai sus, mai trebuie un ECU...Diagnoza-reparatii-montaj instalatii GPL
Contact pe site-ul din Profil- infotehnicComment
Comment