Mai merita sa montam GPL ?

[phantom]

Adevarat phantom, dar instalatie fara "fir pe fisa centrala de la delcou" si "robinet" pentru debit.Acea instalatie este monopunct si consumul poate creste cu 20% fata de benzina.Am vazut astfel de instalatii montate si pe multipunct cu consecinte destul de nasoale pentru beneficiar.Scuze daca sa simtit cineva jicnit.

da si asta este adevarat dar eu vorbeam de Dacia Logan de exemplu la Cielo este parca multipunct la altele monopunct dar la logan este secventiala adik e cea mai buna dar ....DRAGILOR AVETI MARE GRIJA CAND MERGETI SA VA MONTEZE INSTALATIE DE GAZ PE LOGAN SAU ALTE MASINI!!!NORMAL EI VA PUN INCA O RAMPA DE INJECTOATE SI AVETI MARE GRIJA CAND VA DA GAURI IN GALERII SA VA SCOATA SPANUL ASTA DEPINDE CAT LE DATI SPAGA LA AIA SI CUM VA PURTATI CU EI BINEINTELES.Eu de exemplu am fost la o firma tare in Bucuresti de mi-am montat instalatie si credeti-ma f.f.f. seriosi copii ca aveau max 20 de ani si in 2 ore mi-au montat-o ... nu ca la noi in brasov unde au vrut sa ma intepe si la instalatie si la bani si au vrut sa imi ia si piese de pe masina asta ia auzit un prieten de al meu cand vorbeau si imediat m-a atentionat sa imi scot urgent masina din service-ul lor sa ii dea Dumnezeu sanatate


CU RESPECT PHANTOM

Si inca ceva dragilor eu am fost in Turcia cu Loganul si mi-a consumat la 1.400 de km cca 70 L de gaz deci dus intors cca 140 ia calculati ? si eu pusesem deoparte pentru benzina cca 400 euro dus intors asa ca am iesit in castig jumatate din instalatie ;)

Si un sfat pentru cei cu GPL ''SA NU SPALATI MOTOARELE DUPA MONTAREA INSTALATIEI '' din cauza calculatorului eventual cu o pensula ATAT

si GPL gasiti in toata Europa

[aleXpeed]

@mgm: o sa dau o tura la ei dupa ce o remapez (harta de benzina).

@azaburi: problema la gpl care am vazut-o fata de benzina este ca nu-mi da suficient GPL, simt cel mai mult pe a 3-a cand cateodata dupa 4500 parca se ingatuie nitel, apoi isi mai revine, iar foarte rar i se opreste motorul si banuiam eu demult debitul de gaz caci pe benzina nu am nicio problema cu muritul motorului mai rar sau sa traga dupa cum ii vine ei. Presupun ca nu mai e cazul sa spun ca uneori ma surprinde de cat de frumos trage si alteori de cate ori nu prea vrea. Mersul meu normal este 2500-3000 cand motorul nu ajunge pana la 4 linii, in rest 5500 (unde se poate de aglomeratie).

[azaburi]

aleXpeed: pai este normal ....sa faca asa...daca tu duci masina in 5000 de ture...daca ii maresti debitul de gaz...nu o sa mai ai probleme ...dar iti creste consumul bafta

[mgm]

Consumul nu creste mult(max 0.3-0.5l) dar la rece(temp motor 30-50grade) din cauza densitatii mai mare a gpl-ului dupa reprize de accelerari se poate ori motorul la relantiu.Acest fenomen se intimpla cind este umezeala deoarece debitul de aer prin filtrul de aer este mai mic iar amestecul gpl-aer devine mai bogat ceea ce duce la o functionare neregulata la renlantiu pina la temp de cca 50grade.Filtrul de aer umed produce o frinare de 10-20% a debitului de aer.Acest lucru l-am verificat personal cu un sistem de vacumare.
Se poate incerca orice; sa aveti bafta.

[mariussuiram]

A condus cineva Logan cu GPL din fabrică, apoi Logan cu GPL montat ulterior, pentru a putea face o comparaţie? Dacă da, atunci îl rog să posteze câteva impresii! Mulţumesc.

[phantom]

A condus cineva Logan cu GPL din fabrică, apoi Logan cu GPL montat ulterior, pentru a putea face o comparaţie? Dacă da, atunci îl rog să posteze câteva impresii! Mulţumesc.

Dacia LOGAN cu GPL din fabrica sunt cele mai prost concepute si in + se strica sooper repede cel putin service-urile din Bucuresti sunt pline de Dacii pe GPL si sunt multi de proprietari de astfel de masini care isi dau jos instalatiile din fabrica si isi pun altele

@mgm: o sa dau o tura la ei dupa ce o remapez (harta de benzina).

@azaburi: problema la gpl care am vazut-o fata de benzina este ca nu-mi da suficient GPL, simt cel mai mult pe a 3-a cand cateodata dupa 4500 parca se ingatuie nitel, apoi isi mai revine, iar foarte rar i se opreste motorul si banuiam eu demult debitul de gaz caci pe benzina nu am nicio problema cu muritul motorului mai rar sau sa traga dupa cum ii vine ei. Presupun ca nu mai e cazul sa spun ca uneori ma surprinde de cat de frumos trage si alteori de cate ori nu prea vrea. Mersul meu normal este 2500-3000 cand motorul nu ajunge pana la 4 linii, in rest 5500 (unde se poate de aglomeratie).

problema ca nu iti da suficient GPL calculatorul este datorita softului... ia fugi la un service specializat de GPL ii dai lui ala 50 de lei sa iti bage soft 2009 si dupa aia discutam


cu respect PHANTOM

[azaburi]

...ati avut probleme cu gpl pe gerul asta???la dacia mea 1310....a facut figuri intr-o dimineatza....este instalatie ..din aia pe carburatie...

[aleXpeed]

@azaburi: de obicei nu sunt plimbaret ca cei de varsta mea, cand am treaba atunci folosesc masina, de consum nu se pune problema, mai bine 1 l de gaz in plus decat sa o simt putin ingatuita. Acum n-am probleme cu mersul pe gaz, pe injectie n-ai treaba.

@phantom: e bine ca m-am lamurit, dupa ce ii voi face cateva modificari atunci o sa fug la mesterii de la GPL sa le spun ce si cum sa o regleze.

[phantom]

Mda

...ati avut probleme cu gpl pe gerul asta???la dacia mea 1310....a facut figuri intr-o dimineatza....este instalatie ..din aia pe carburatie...

La tine problema este ca pe carburatie trebuie obligatoriu sa pornesti masina pe benzina nu cum este la Logan porneste pe benzina su dupa aceea trece pe gaz cand s-a incalzit motorul asa si sa lasi min. 15 minute sa mearga pe benzina pana s-a incalzit bine dupa aia poti trece pe gaz (niciodata sa nu pornesti pe gaz deoarece arderea in motor este mai uscata decat la benzina dar asta nu este motiv de ingrijorare atata timp cat pompa de ulei isi face bine treaba )


cu respect PHANTOM

@azaburi: de obicei nu sunt plimbaret ca cei de varsta mea, cand am treaba atunci folosesc masina, de consum nu se pune problema, mai bine 1 l de gaz in plus decat sa o simt putin ingatuita. Acum n-am probleme cu mersul pe gaz, pe injectie n-ai treaba.

@phantom: e bine ca m-am lamurit, dupa ce ii voi face cateva modificari atunci o sa fug la mesterii de la GPL sa le spun ce si cum sa o regleze.

Eu te inteleg si stiu ce spui dar in ziua de azi crede-ma ca e diferenta intre a baga de 42 lei 10 L de benzina si gaz sa bagi 21 L si nu stiu dak ai citit mai sus am fost in Turcia cu masina crede-ma nici nu am simtit la bani cat am dat pe gaz am iesit cu aproape 25o euro mai bine (jumate de instalatie)

[QUOTE=hipath78;498908]Vis a vis de faptul daca se merita sau nu GPL.. eu unul zic ca se merita.
Am montat in luna august 2009 o instalatie Tomasseto (pret fix 2000 Ron asta incluzind si manopera de montaj)si am facut pana azi circa 23000 km.
Motorul este de 1.4 iar sunetul lui nu este diferit fata de acum aproximativ 6 luni cand am trecut de la benzina la gaz.
Consumul pot spune ca este aproximativ acelasi.......adica cu un plin de gaz in Bucresti(41-42 litri) merg cam 380-400 km.La montarea instalatiei si implicit reglarea ei l-am rugat pe tipul de la service sa nu "ai creasca puterea printr-un consum sporit de gaz".
Vreau sa va spun ca nu simt nici macar o diferenta de putere intre gaz si benzina.

Economia este fantastica...............!!![/QUOTE


trage cu urechea la culbutori sa vezi ca se aude un tacanit spcific

[mariussuiram]

"Phantom", la o instalaţie secvenţială, cum se poate regla eventual puterea? Din soft? Mulţumesc.

[Ionut]

Ma bate si pe mine gandul de gpl...la 15 000 km pe an faci economie pentru instalatia de gaz...

[phantom]

"Phantom", la o instalaţie secvenţială, cum se poate regla eventual puterea? Din soft? Mulţumesc.

da Marius numai si numai din soft ... deocamndata cel mai bun soft este cel din 2009

Ma bate si pe mine gandul de gpl...la 15 000 km pe an faci economie pentru instalatia de gaz...

Crede-ma frate ca se merita eu de ex. am butelie de 60 L din care in ea intra 47 L pana la GIURGIU din BRASOV stii de cat am bagat gaz?.....de 32 lei deci se merita


cu respect PHANTOM

[vali02br]

@phantom
intamplator am fost si eu in turcia in iarna asta si mi'a sarit postul tau in ochi
1400 km cu 8% benzina cat mi'a luat mie(bine eu am mers 1700km dar nu conteaza) inseamna 14x8= 112 euro benzina(aprox) ce calcule faci prietene de ai ajuns la 400?

[parpales]

Ai uitat sa inmultesti si cu pretul benzinei in formulica ta (completa iti da in jur de 440 euro)

[Miky 48]

Nu cred ca a uitat sa inmulteasca cu pretul benzinei, a luat un pret mediu de 1 euro litrul de benzina 112 l = 112 euro, sau la tine benzina a ajuns 4 euro litrul?