Intrebari Logan 2

[t0rquemada]

Ca să nu schimbi, mai târziu monomaneta.

[ten]

si unde ar trebui legat acel releu? Ca si eu vreau sa-i pun claxon bi-tonal in locul celui "gay"

[t0rquemada]

Din poza pusă de mine folosești versiunea E, ai fire deja trase în instalația mașinii

[ten]

multumesc !

[pilifida]

Din ce observ este singura maşină din cele testate care a obţinut trei stele .

Dap. Ai dreptate. Sa vedem ce masini mai erau prin lista:

VW Passat: cinci stele
MINI Cooper: patru stele
Ford Mondeo: cinci stele
Smart forfour: patru stele
Subaru Outback: cinci stele
Porsche Macan: cinci stele
Lexus NX: cinci stele
Land Rover Discovery Sport: cinci stele

De ce oare nu mi-am luat Land Rover discovery in loc de logan, nu stiu. Ca probabil erau de aceeasi bani din moment ce le comparam la gradul de siguranta )). Normal ca o masina de 50000 de euro e mai sigura decat una de 7000 nu? Altfel de ce ai da atatia bani pe ea????

Sa nu uitam ca s-auu SCHIMBAT conditiile de testare si la VECHIUL test, dacia sandero a luat 4 stele, un rezultat bun. Pe noul test, reanult megan care este o masina sigura a luat tot 3 stele. Astea nu se mai mentioneaza

Am si eu o nelamurire. Citeam niste ziare pe internet si vad un titlu care imi atrage atentia: Cum s-a comportat noul logan mcv la testele euroNCAP?
Dau pe el asteptandu-ma sa aiba un scor apropiat de sandero ca doar e cam aceeasi masina (daca nu chiar aceeasi + portbagaj) si uite ce gasesc: http://www.euroncap.com/results/daci...n_mcv/588.aspx
Ma refer la protectia celor din fata.
Pun si un link cu sandero:

http://www.euroncap.com/results/dacia/sandero/517.aspx

Imi poate explica si mie cineva, ca eu nu pricep, de unde vine aceasta diferenta, dupa parerea mea, mare?

Diferenta vine de la faptul ca s-au schimbat conditiile de testare

[bogdan_cr]

pentru ce trebuie releu la claxon?

Curentul e mare, plasticul la monomaneta prost, eu m-am riscat si nu am mai pus releu am montat 2 goarne de-alea nentesti - chinezesti, oricum eu dau decit bip-uri cu claxonu nu claxonez ca dementu` sa uit mina pe buton apasat si nici la nunti-botezuri-cumetrii nu ma duc sa claxonez continuu ca meltenii...

Se topeste, asta e, arunc monomaneta, pun alta noua, sa montez releu nu stiu daca voi avea fo-data timp si pentru masina mea...

[Ampt]

Dap. Ai dreptate. Sa vedem ce masini mai erau prin lista:
Smart forfour: patru stele

Dar cu Smart Forfour putem face comparaţia?

[pilifida]

- porneste de la 10 mii de ieuro deci e egal cu 1 logan jumate.

[gojira]

Mie mi se pare că au reuşit să ţină pasul cu tehnologia destul de bine cei de la Dacia. Că le stă în gât ăstora de la Euro NCAP că n-are sisteme de frânare de urgenţă, de păstrare a benzii sau bipuitor dacă nu-şi pun ăia din spate centurile, e partea a doua.
Acum ceva timp direcţia asistată nu era dotare standard, nici airbag-ul pentru pasager, ce să mai vorbim de ASR sau ESP.

Cam ăsta va fi "trend-ul" an de an în cazul Dacia. Fac maşini ieftine, cu tehnologii care obţineau punctaje foarte bune cu un an în urmă. O să apară tot felul de năzbâtii privind siguranţa pe maşinile de top, iar în funcţie de alea se vor orienta şi băieţii de la Euro NCAP. Pe mine mă miră că nu depunctează deja pentru cutie manuală.

[skd_ozenel]

bai baieti, voi va auziti? adica sa va vad eu ca intra unul cu un smart de ala in voi bot in bot. sa vad care scapa?
adica pentru niste criterii de echipare nou introduse a masinii, voi credeti ca deformarea caroseriei nu conteaza? pentru voi asa? pentru ochiul vostru?
ce simtiti cand va uitati la filmul testului si vedeti ca la dacia
- pleaca toti stalpii de la locul lor,
- flambeaza tabla pe plafon,
- sare portiera sofer in sus in timp ce caroseria se scufunda,
- stalpul A se rupe,
- pragul se deformeaza,
- caroseria face cuta si se torsioneaza in sectiunea din dreptul stalpului B....
nu stau sa enumar in continuare toate erorile de proiectare scoase la iveala de testul ala.
adica sincer, doua masini de 3-4 stele sunt egale? doar ca una se face pachet si una ramane intreaga?
din categoria "uite-l pe ala care a avut centura pusa si au sarit airbagurile ce bine arata, zici ca e viu!"
chiar atat de orbi sunteti? de indoctrinati? spalati pe creier?

acelasi nivel de protectie, la aceiasi bani.

https://www.youtube.com/watch?v=4l-AMAdzids

care masina vi se pare mai sigura SX4 care pastreaza INTACTA celula de siguranta sau mcvul care se desface muci?

[dadan]

Sx4 e comparabil cu Sandero doar ca are protectie putin mai buna si mai multe sisteme ce obtin puncte la teste.
Avand in vedere ca brandul Dacia este unul low cost, adica cea mai scumpa dacia (exceptand Duster care e suv) e mai ieftina decat cel mai ieftin SX4, ar fi fost culmea sa fi avut protectie mai buna...

[GuGu21]

S-au aprins martorii si la mine ( dupa ce mi-am pus incaltarea de iarna - jante cu valve normale ).
martorul de jos clipeste dupa pornirea masinii, dupa care ramane aprins. Cel de sus e aprins incontinuu, nu exista semnal sonor. 3 luni pa ani asa voi sta

[skd_ozenel]

Sx4 e comparabil cu Sandero doar ca are protectie putin mai buna si mai multe sisteme ce obtin puncte la teste.
Avand in vedere ca brandul Dacia este unul low cost, adica cea mai scumpa dacia (exceptand Duster care e suv) e mai ieftina decat cel mai ieftin SX4, ar fi fost culmea sa fi avut protectie mai buna...

eu vorbesc de deformarea caroseriei.... care e diferenta intre logan berlina, mcv si sandero? NICIUNA
si stai linistit... sx4 nu mai este disonibil in romania in echipare 4x2 cu motor de 1.5.
era aceiasi masina la aceiasi bani ca sandero... caroserie de 10x mai rezistenta.
dacia imi pare rau dar nu mai este low cost.

[dadan]

ce te mai incalzeste daca deformarea caroseriei o fi mai mare sau mai mica - oricum e dauna totala la un impact de genul asta. Conteaza protectia pasagerilor.
Cifrele zic totul - e cu 12% procente mai buna la siguranta adult.
Iti pot pune comparatii si cu alte masini, mai bune sau mai proaste, ideea e ca fiecare e dator sa se informeze despre siguranta vehicolului ce il cumpara - eu zic ca 4 stele nu-i rau deloc, are ABS, ESP, Airbaguri frontale si laterale - eu unul ma simt cat de cat in siguranta. Asa ca chestie la viteze de peste 100 la ora se poate muri in orice masina fie ea si mercedes, volvo etc.... peste 60 la ora nu iti mai garanteaza nimeni siguranta.
Aveo din 2006 avea o stea jumate la teste si tot s-au umplut strazile de ele...

[bogdan_cr]

Eu zic ca nimeni nu-si ia masina si se gindeste ca o sa faca accident cu ea.

Merge cu ea linistit, daca e sa se intimple...ceasu rau pisica treispe... mai bine masina mai nesigura, decit sa scapi si sa ramii schilod in carutu cu rotile toata viata mai bine mori ...

Eu zic ca nimeni nu-si ia masina si se gindeste ca o sa faca accident cu ea.



Toti sintem datori cu o moarte pe lumea asta, acum sau mai tirziu tot se intimpla.



Pina atunci, " combustibil " si pedela la fund, prieteni...