Consum Logan 1.4 MPI

[madi]

Am facut si eu Transalpina, pe traseul Campulung, Curtea de Arges , Horezu , Novaci, Ranca, Dobra, Saliste , Sibiu, Rm. Valcea, Pitesti, Campulung, în total 561 km. Am folosit AC 80% din timp cu blocaje rutiere de aproximativ 2 ore insumate. Cosum viteza medie si toate celelalte se pot vedea in foto.Benzina a fost amestecata, 95-99 de la Petrom. Ce mi-a placut pe traseu este ca nimeni nu m-a presat sa merg mai repede, am fost trei persoane si ceva bagaj.Traseul l-am facut in doua zile , altfel nu ai timp sa vezi nimic.

[Cherubino]

Fanez,
Viteza medie (extrem de aproximativa) am calculat-o raportand durata calatoriei la lungimea traseului, ca masina mea nu are CB care s-o calculeze. Vitezele cu care am mers au fost aproximativ intre 40 si 110 km/h (cu 110 am mers destul de putin, doar pe portiunea din E79 dintre Bumbesti si Tg. Jiu si pe centura Severinului).
Stiu ca la mersul cu geamurile deschise consumul e mai mare decat cu AC, tocmai de-asta am mentionat aspectul. Am uitat sa spun ca si noi am mers cu radioul pornit non-stop.

[Fanez]

... Viteza medie undeva pe la 60-63 km/h (drumuri aglomerate, cu foarte multe camioane...)...mers fara aer conditionat ... cu toate geamurile deschise...

Viteza medie, adica viteza cu care ai mers sau cea indicata de CB? Presupun ca ai mers cu viteza undeva intre 40 si 80/h.
Cu geamurile deschise iti consuma mai mult decat cu AC pornit.
Cu 1.4 am scos 5.2% mergand cu viteze intre 60 si70 km/h, bagaje destule si 4 persoane, temp exterioara 12-15 grade, ventilatia pe treapta 2, radio si lumini pornite.

[Cherubino]

O mini-excursie ieri până în clisura Dunării, pe traseul Petroșani- Tg. Jiu- Motru- Turnu Severin- Orșova- Eșelnița și retur, în total 385 km. Viteza medie undeva pe la 60-63 km/h (drumuri aglomerate, cu foarte multe camioane mari greu de depășit). Mașina cu trei pasageri și o mică sarcină în portbagaj, mers fără aer condiționat (nu e dotată mașina cu așa ceva), dar cu toate geamurile deschise și luminile de întâlnire aprinse non-stop. Spre surprinderea mea, consumul mediu a fost unul „de manual”, adică 5.56 l/100 km. Benzină ecto Sport 98 de la Lukoil.

[Cherubino]

Nene Iancule, la dus nu mai știu ce viteză medie am avut, că n-am contabilizat exact timpul în care am ajuns la destinație. La întoarcere acasă, am parcurs cei cca. 308 km în exact 5 ore, dar dacă scad din timpul ăsta cele 2 pauze făcute pe traseu, cred că rămân vreo 4 ore și 40 de minute. Asta ar însemna o viteză medie de cca. 66 km/h, dacă am socotit bine. Am mers pe traseul Băile Felix- Oradea- Tinca- Vârfurile- Brad- Petroșani. Pe porțiunea de drum situată între Oradea și intrarea pe autostrada A 10 (sau ce număr o avea) de la Șoimuș, toate localitățile străbătute (și sunt destul de multe) au limitarea de viteză la 5o km/h. Pe porțiunea de autostradă dintre Șoimuș și ieșirea de la Simeria ce am mai reușit să bag un pic de viteză, dar a fost scurtă. Ulterior, de la ieșirea de pe autostradă și până la Petroșani sunt 2 comune care au limita la 60 km/h, 3 care au 70 km/h, iar restul tot 50 km/h. Eu întotdeauna respect limitele de viteză, atât în localități, cât și în afară (la care mai adaug maxim 9 km/h, asta bineînțeles dacă-mi permit condițiile de trafic și de drum).

[IancuMIC]

Irelevant consumul fara sa stim viteza medie.
Daca ai peste 70/ora viteza medie, e greu de crezut ca poti scoate un asemenea consum.

[Cherubino]

Petroșani- Oradea- Băile Felix și retur, 617 km în total, consumul mediu 5.76 l/ 100 km.

[827sam]

170 chiar constant. varfuri de 180 in mod frecvent si o singura data 190 pret de 2-3 sec., anul asta pe A2, la vale si cu vant usor lateral spate.

In afara de soft, n-am nicio modificare. Doar intretinere curenta cu piese si consumabile cat mai bune: gume premium (Dunlop), ulei motor de nisa (Redline 0w40), bujii cu iridium (Denso IK20), filtre normale (Mahle), benzina CO100+ si cam atat.
Si bineinteles, articulatii, directie si suspensii fara uzuri.

Ai uitat sa spui ca de regula schimbi vitezele la 3000 rpm, curatata tobele regulat, si, tot regulat, sufla catalizatorul cu pistolul de aer comprimat.
Utilajul e foarte intretinut, inclusiv mirosul in habitaclu este unul premium.

[Kojak]

170km/h cu loganul 1.4 mpi???

Ce modificari ai la ea?

170 chiar constant. varfuri de 180 in mod frecvent si o singura data 190 pret de 2-3 sec., anul asta pe A2, la vale si cu vant usor lateral spate.

In afara de soft, n-am nicio modificare. Doar intretinere curenta cu piese si consumabile cat mai bune: gume premium (Dunlop), ulei motor de nisa (Redline 0w40), bujii cu iridium (Denso IK20), filtre normale (Mahle), benzina CO100+ si cam atat.
Si bineinteles, articulatii, directie si suspensii fara uzuri.

[Bad_Wolf]

Daca ești șofer de duminică normal ca nu stii să-i dai. Ia de aici un demo poate mai înveți cum merge treaba.

[male]

La vale....

Bine ca nu ai zis in cadere��

[Bad_Wolf]

) nu trebuie sa ai modificari la ea , atata prinde un 1.4 75 cai iar daca ai un pic de vale se duce si la 180 pe ceas.
Dar trebuie sa stii sa o turezi un pic ca daca ii dai a-5-a la 110 km/h (adica 3000 rpm) ajungi f greu mai ales daca nu e drumul drept.

[male]

[QUOTE=Kojak;1768932]2640km parcursi
Consum mediu cf. CB: 7.4L/100km
Vmed 64.2km/ h, cf. CB
Grad de incarcare al masinii: ridicat (persoane + bagaje)
Regimuri de viteza: 5 - 160Km/h cu varfuri de 170.



170km/h cu loganul 1.4 mpi???

Ce modificari ai la ea?

[Cherubino]

În luna august a anului trecut mi-am propus să monitorizez timp de un an consumul, așa că la fiecare alimentare cu benzină am calculat consumul mediu la 100 km. Rezultatul final, după 12 luni, este de 7,89 l / 100 km. Având în vedere că în aceste 12 luni am mers preponderent în oraș (probabil peste 60% din km parcurși sunt în regim urban), cred că acest consum se încadrează în specificațiile din fișa tehnică. Nu știu dacă are vreo relevanță sursa combustibilului, dar cele 34 de alimentări făcute (nu toate au fost plinuri) au fost distribuite astfel: 13 la OMV benzină de 95), 6 la Petrom (benzină de 95) și 15 la Lukoil ( 5 cu benzină de 95 și 10 cu Ecto98).

[Kojak]

D.p.m.d.v. merita cu siguranta.
Insa daca nu te dai in vand dupa condus ore-n sir, e preferabil avionul.
Bulgaria la dus o traversez intotdeauna noaptea, e pustie...doar grupuri mici de 2-3 masini de romani mai depasesti sau esti depasit, in rest zici ca e o tara abandonata.
De Grecia si autostrazile ei n-are rost sa discutam, acolo e o placere oricand sa conduci.
Ca si comparatie, un drum Buc - Satu Mare mi se pare mai solicitant.