Consumul mediu 1.6 16v 105CP

[andreyi]

Ieri cand m-am uitat aveam 8,1% la vreo 32 kmh, dar nu mai stiu cand a fost resetat(2-3 saptamani sau poate s-a resetat singur ca nu m-am uitat la km parcursi).

[NOL]

Cam sta pe 7,5 acum, dar fac doar drumuri scurte

[bGy]

Va salut, de cand mi-am pus ceasurile s-au resetat si km, pot spune ca in 2 zile, cat timp am fost si la itp cu turatii mari si restu, m-am mai dat si eu pe zapada un pic pe aici pe la mine la baduc

Pornire si oprire relativ des... Consum pe 33km de 12 %

[IancuMIC]

Cam sta pe 7,5 acum, dar fac doar drumuri scurte

Drumuri scurte, iarna si 7,5 % cu 16v? Cum reusestii, prietene?
Eu nu reusesc mai putin de 9%, in oras pe vremea asta.

[Dany_DNY]

eu nu reusesc sa o scot mai jos de 12% pe vremea asta in oras

[alessandro]

Ti-am mai aratat odata ca 16v consuma ok.
Totul este sa stii ce stil de mers ii trebuie.
Poate ne vedem intre Craciun si revelion sa vaz si eu cat consuma.

Sent from my GT-B5330 using Forum Runner

[PCH]

Care e stilul asta magic? :d

Sent from my GT-I9100 using Forum Runner

[alessandro]

Sa folosesti plaja de turatie corespunzatoare si sa apesi cat trebuie pe pedala.

Cateodata poate e mai bine sa nu schimbi treapta si sa mergi mai turat.
In treapta 3 de exemplu la 3000 rpm...sarcina motorului este minima...timp de injectie foarte mic.
In functie de treapta apas diferit acceleratia tot pentru ca motorul sa nu intre in sarcina prea mare.

Conteaza foarte mult si reglajul pedalei de acceleratie.

In afara de asta mai conteaza uleiul bujiile etc

Sent from my GT-B5330 using Forum Runner

[dr_mke]

Uhm, reglajul pedalei = povesti nemuritoare

Consumul optim in oras se obtine mergand in plaja 1500-2500 rpm, cu mult talent la anticipat ce vor face cei din fata si cu evitarea zonelor foarte aglomerate. Restul sunt povesti pentru creduli.

Ca o picanterie, 34 km de autostrada, jumatate cu 140 constant (consum 9,3%) iar cealalta jumatate cu 180 kmh constant au avut ca rezultat un consum final de 10,8%. Acum 20 de minute s-a petrecut povestea.

[IancuMIC]

Si eu sunt de parere ca un consum mediu decent, la un 16v se obtine la turatii mici, pentru ca acest motor trage destul de bine; e si foarte greu de inchipuit ca poti sa mergi cu 3 000rpm in oras, iarna pe zapada. In acest mod (1500-2500rpm) reusesc sa scot in jur de 9,3 %.

[alessandro]

Reglajul pedalei are influenta asupra deschiderii clepetei, in sensul ca se poate controla mai fin pedala. Nu te mai imbie sa o calci asa mult. Creste eficienta pedalei sa zic asa.


Dedchidere clapeta, depresiune din admisie, variatia turatiei...toate contribuie la calcului sarcinii motorului.

Eu nu las turometrul sub 2500 si imi consuma 11 % pe GPL iarna la -5 -10 grade...in Bucuresti. Schimb pe la 3250 cam asa

Intre 2500 si 3500 rpm sarcina motorului va fi in orice conditii de apasare a pedalei mai mica decat in intervalul 1500 2500

Testat verificat si rasverificat cu laptopul pe masina facand log uri si monitorizand toti paramatrii

Sent from my GT-B5330 using Forum Runner

P.S. sa nu uitam ca eu am si alte rapoarte acum
In oras folosesc 1 2 3 si atat. Iar cu 3 ma duc de la 20 kmh pana la 80 90 fara nici cel mai mic stres

[dr_mke]

Uhm, pedala merge greu pentru ca nu este lubrefiat cablul. Cat si cum o apesi iti apartine 100% tie ca sofer. Cablul ala are o singura pozitie corecta . . . . . cea corecta !

Consumul optim se obtine in plaja mentionata cateva posturi mai sus.

[alessandro]

Eu nu inteleg cum mergeti voi in 1500 rpm. Eu schimb mereu in 3mii, 3mii si un pic ca sa imi pice in 2300-2400, in cuplu bun ca sa se accelereze repede... si niciodata nu mi-a sarit de 10 %...in Bucuresti. Nu comparam traficul de Bucuresti cu alte orase de prin tara.

Ca sa concluzionam...trebuie pedalat in asa fel incat turatia sa creasca cat mai mult iar depresiunea din admisie sa fie cat mai mica si sa varieze cat mai putin.

Eu asa merg. Apas acceleratia 20%...i-am dat target-ul unde vreau sa ajung si las sa creasca turatia. Nu apas 5% 10% 15% si 20 %. Apas cursiv, nu brusc pana unde vreau sa ajung si o las sa urce linistit in 3000 -3250 rpm. Asa imi iese consumul cel mai mic si nici nu ma tarasc

Prefer sa merg constant cu a 3 a in 3000 decat cu a 5 a sau a 4 a in 1500 rpm si sa accelerez de acolo.

P.S, intre masinile noastre ( eu, dr_mke, IancuMIC ) exista diferente cum ar fi : anvelope, evacuare, termostat, greutate

[PCH]

Nici eu nu merg subturat...schimb mereu la minim 3000. Folosesc si frana de motor...se poate scoate 10 in perioada asta. Mai putin, nu cred nici picat cu ceara! Vorbesc de Bucuresti

Sent from my GT-I9100 using Forum Runner

[IancuMIC]

Astazi in Galati, aglomeratie ca de sarbatori; 48km, 18,3km/ora, 10.4 %. asta e; mers cu turatii intre 1500-2500 rpm, altfel e consum inutil. Ca sa mergi cu 3000 trebuia sa folosesti doat treptele 1 si 2, ceea ce nu e pe stilul meu.