Consum 1.6 mpi 8v

[IancuMIC]

Mi se pare enorm de mult; nu se poate.
Consum pe CB, sau estimare?

[cristi3775]

asa estimari am si eu.........1l/10km parcursi..in conditiile existente..cu ger afara..pornit la rece, lasat sa se incalzeasca..mers ca melcul prin trafic...

[juann]

Mi se pare enorm de mult; nu se poate.
Consum pe CB, sau estimare?

Nu am computer de bord si am facut estimarea in felul urmator.....cind am plecat la drum era becul la benzina aprins; in rezervor 5l; am pus 15l in benzinarie apoi am verificat si am vazut ca aveam 20l in rezervor (am crezut ca-mi ajunge dus <-> intors ). Am parcurs distanta si vazind ca scadeau liniile la carburant cam repede cind am ajunsla destinatie am constatat cu stupoare ca mai aveam 8L. Deci in 130km mi-a mincat 12l...cind m-am intors inapoi mi-a luat 10l dar a fost si mai cald afara undeva pe la -8gr.....

Daca am mers cu aeroterma pe treapta 4 ca sa-mi bage caldura nu a influentat consumul? Intreb deoarece aveam momente cind imi scadeau liniutele si la apa la modul ca din 4 ramineau 2.

Vara cind e cald afara in exterior imi ia 6l/100

[Drogas]

s-ar putea sa ai o problema de termostat dar si masuratoarea facuta de tine sa nu fie prea precisa

[Kojak]

Daca am mers cu aeroterma pe treapta 4 ca sa-mi bage caldura nu a influentat consumul? Intreb deoarece aveam momente cind imi scadeau liniutele si la apa la modul ca din 4 ramineau 2.

Pe treapta 4???!
Niciodata n-am mers pe tr.4 la drum lung, dar nici prin oras. Nici la -20gr. Tr. 3 si cand se incalzea bine, pe tr. 2 pana la destinatie.
Tr. 4 o mai folosesc dimineata la prima pornire, daca sunt bocna geamurile, las parasolarele in jos si dau la blana pana plec, + dezaburire luneta.
Si oricum, e un discomfort acustic infernal pe tr. 4, chiar si pe 3 da' aici e mai acceptabil.

Daca spui ca la drum lung iti jucau liniutele la apa 2-4-2 etc, e clar o problema de termostat, plus ca inauntru (in habitaclu) cred ca se simtea calai aerul, nu fierbinte cum ar fi trebuit.

[juann]

In habitaclu a fost foarte bine; la -15 gr stateam in pulover, era cel putin 17 gr in habitaclu. Am testat prin oras astazi si nu mai am problema cu liniutele la apa. Inca nu pot intelege de unde vine consumul asa de mare.

s-ar putea sa ai o problema de termostat dar si masuratoarea facuta de tine sa nu fie prea precisa

Orice am zice cu 15l luati din benzinarie trebuia sa fac lejer 260km nicidecum sa mai alimentez odatas si la intoarcere.

[einstein1984]

22 km/h viteza medie, 9.1 l/100 kmconsum pe tabloul de bord.

[Bogdan_jbc]

consum pe distante scurte 8.5-9, iar "la drum" 6,5-7

[jkl]

Pozele zic tot.
Traseu Constanta - Bucuresti.
4 adulti si putine bagaje aferente.
Viteaza pe autostrada 110 -115 km/h.
Timp frumos, soare, cald.
Aer conditionat cam juma de drum.
Cam 30 km facuti in C-ta si Buc.

[G-UNIT101]

Constanta-Bucuresti-Constanta
5 persoane fara bagaje. 110000 km are masina.

[einstein1984]

420 km parcursi in Bucuresti, 23,5 km/h viteza medie, 8.6l/100km consum pe tablou confirmat la pompa.

[balooo]

1,6 E5

Un total de 1006 Km din care:

- 405 Km - strict urban in Brasov
- 336 Km - strict extra-urban Brasov - Bucuresti (plecare din Cristian, pe varianta Paraul Rece - sosire in Barbu Vacarescu cu Dimitrie Pompei si retur)
- 265 Km - strict urban in Bucuresti

Consum de 7,466 l/100.

[skd_ozenel]

Euro 4 din 2007 aprox 95.000 km la bord

1112 km rulati
Bucuresti - Turda + plimbari prin Cluj

70 litri consumati
Vmedie 64.7 km/h
medie 6.2 L/100

la dus s-a rupt fashul maxim pe A3, si restul drumului s-a mers la Vmax in conditii de siguranta fara bravura inutila. oricum nu ai cum sa iti faci figuri cu 1.6.
Mai mult m-am chinuit sa ma tin dupa doua dieseluri mari

[vitriol]

Ozenele, matale ai 8 valve, sau 16v?

[skd_ozenel]

si, si
de asta ziceam in alta parte pe forum ca stau in dubii daca sa mai dau bani pe una de la ei...