Cine mai are 1.5dci euro 5? Pareri, Fiabilitate, Probleme Etc.

[B997NDL]

de unde scoti preturile astea ?! un filtru de polen de origine e 30 de lei. un filtru de ulei pt diesel e 30 de lei, filtru motorina euro4, cel lung (cred ca e acelasi cu cel euro5) e 120 de lei. Cat dai tu pe 5 litri de ulei ? 290 de lei ?!

[proteinman]

Preturile sunt de pe ultima factura 12.12.2012, de la ****serv.

[B-32-KCX]

Salut, pot sa confirm si eu preturile la reviziile DCI-ului E5
La inceputul lunii oct am facut revizia de 80.000 km unde s-a schimbat distributia,accesoriile, ulei+filtre fara a schimba placutele de frana si a costat in jur de 2200 ron
Am mai schimbat pe garantie un rulment dreapta fata, pivot dreapta fata si volanul care se exfoliase
masina are in prezent 90 000km si se prezinta impecabil
este un dci 75 cai

[Ampt]

740 RON ulei + toate filtrele + manopera.

Gata, ai "sărit" de 40.000 de kilometri ?

Pe mine a doua revizie m-a costat exact 612,26 lei, uleiul şi filtrele fiind cumpărate în regie proprie.
Uleiul a fost Elf 5W30 DPF, filtrele de origine toate, iar revizia am făcut-o în acelaşi service ca şi tine !

Cele bune tuturor !

[B997NDL]

pai astea sunt deja preturi de revizii pt masini mai socotite. filtre si ulei la un C4 din 2007 au fost 628 lei, e masina femeii si am fost cu ea

[Costi-bc]

e fitza ma ... euro 5 cu dpf

[proteinman]

Gata, ai "sărit" de 40.000 de kilometri ?

Pe mine a doua revizie m-a costat exact 612,26 lei, uleiul şi filtrele fiind cumpărate în regie proprie.
Uleiul a fost Elf 5W30 DPF, filtrele de origine toate, iar revizia am făcut-o în acelaşi service ca şi tine !

Cele bune tuturor !

Da am "sarit" de 40.000.

Singura "fita"e uleiul pentru DPF, care e foarte important, si de aia il schimb la 10.000 si nu la 20.000 cum scrie in carte.Tinand cont ca voi folosii masina vreo 300.000 km o fac spre binele meu. Voi face si dupa garantie reviziile tot la reprezentanta. Mentionez ca pe masinile mele au pus mana doar o echipa de 2 mecanici in care am incredere 100%.
Iarasi in piesele "de origine" de prin magazine nu am incredere "originea" lor neputand fi controlata...exemplu: panaramele de filtre de motorina la care intra aer pe la mufe, curelele de distributie care daca te incordezi mai tare le rupi cu mana s.a.m.d.
Iar fiecare are locul lui in circuitul banilor in natura.

[MihaiiahiM]

Sunt curios de unde acele preturi.
Preturile reale sunt :
Filtru de polen : 67 ron
Antigel : 30 ron
5L Ulei : 230 ron (ca deh e pentru DPF)
Filtru Motorina: 128 ron
Placute frana : 180 ron
Filtru Ulei : 35 ron
Filtru de aer: 100 ron un total de aproximativ 770 roni numai piese

In Pitesti uleiul Elf 5 / 30 dpf este 90 lei bidonul mare (cred ca 4 l)

In Pitesti:

ulei Elf 5w30 (bidon 4 l) 90 lei
filtru ulei 17 lei - de origine
placuta frana 110lei - de origine
filtru aer 15 lei - import
filtru motorina 80 lei - de origine
antigel 20 lei 1l - de origine
filtru polen 20 lei - import

[Ampt]

Ai grijă la filtrul de aer (este alt model) şi mai ales la cel de motorină (este cel mai contrafăcut) !

[dan_mec30]

pai preturi de reprezentanta:
placute ~ 200 ron
ulei, filtre ~200 ron
manopera ~ 50 ron

si evident, un litru de antigel de reprezentanta 475 ron

poate 47,5ron?

[gigiman]

Au pb cu injectoarele, pompa de inalte motoarele 1.5 dci euro 5 ?

[Ampt]

Până acum nu sunt niciun fel de probleme, kilometri bord 41.500 !

[B997NDL]

nici nu ma asteptam la kilometrajul asta. am 65 de mii fara probleme ( E4), dar nu inseamna ca am scapat.

[Ampt]

"Pragul" este la 100.000 de kilometri !

[proteinman]

Aprox 60.000 vine si revizia sapt asta sau cealalta. S-a ciupit vopseaua intre usa spate si roata (poate ar trebui sa mai merg si eu pe asfalt ) o sa vad daca merge pe garantie. Nu e mare ciupitura 3/3 mm clar o piatra.
In schimb am mai tocat un rand de stergatoare si un bec de far.